今年前三個月，長城汽車的累計產(chǎn)銷量不容樂觀。

4月10日，長城汽車發(fā)布2022年3月產(chǎn)銷報告。公告顯示魏派汽車銷量怎么樣，今年3月，長城汽車生產(chǎn)10.4萬輛，同比下降5.54%，累計28.6萬輛今年車輛同比下降14.16%；本月銷量10.09萬輛，同比下降8.86%，今年累計銷量28.35萬輛，同比-同比下降16.@ >32%，今年累計產(chǎn)銷量均呈下降趨勢。

對于產(chǎn)銷量雙降的原因，長城汽車表示，“目前，受上海、江蘇、吉林等地疫情影響，長城汽車多家零部件供應(yīng)商受到影響，導(dǎo)致工廠受限。”生產(chǎn)能力。”

具體到各個品牌，長城汽車銷量支柱品牌哈弗今年3月銷量5.45萬輛，同比下降18.83%，累計銷量今年22.28萬輛，同比下降25.13%。細分車型，哈弗H月銷量21633輛，哈弗大狗月銷量9313輛，哈弗猛獸月銷量4598輛。

值得一提的是，哈弗H6一直是哈弗品牌的熱門車型，2022年H6銷量將受到影響。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，哈弗H6銷量1.88萬輛，同比下降近40%，位居2月SUV銷量榜第三，其次是比亞迪宋和本田CR。-V，分別售出 2.450,000 輛和 2.230,000 輛。

歐拉品牌今年3月銷量1.43萬輛，今年累計銷量3.07萬輛，同比累計增長10%。其中，歐拉貓月銷量為6374臺，環(huán)比增長56.@>8%。1-3月累計銷售19460輛，單款銷量同比增長240%。

事實上，今年 2 月中旬，ORA 就宣布黑貓和白貓將停止接受訂單。目前歐拉品牌只銷售好貓和好貓GT。歐拉黑貓白貓停止接單的事實，是行業(yè)原材料上漲無法回避的事實。“以黑貓為例，2022年原材料價格大幅上漲后，單只黑貓的損失將超過萬元，”歐拉說。同時，隨著原材料價格的上漲和國家補貼的減少，歐拉宣布將調(diào)整好貓2022款的價格。調(diào)價后，補貼后新車售價將上漲6000-7000元。

除上述兩個品牌外，其他三個品牌長城、WEY、長城大炮和坦克，今年3月分別售出4755輛、18455輛和8922輛，今年累計銷量1.43萬輛輛，4.30,000輛和2.580,000輛，其中坦克品牌累計同比增長79.8%。

去年6月，長城汽車發(fā)布了2025戰(zhàn)略并設(shè)定了考核目標。其中，2021年至2023年，長城的銷售考核目標分別為149萬輛、190萬輛、280萬輛。第一年的銷售考核，長城未能達到目標。

根據(jù)長城汽車近日發(fā)布的財報數(shù)據(jù)，2021年，長城汽車旗下五個品牌合計銷售新車128萬輛，同比增長15.2%，與目標銷量相差 210,000 輛。對應(yīng)營業(yè)收入1364億元，同比增長32.04%；凈利潤67.3億元，同比增長25.41%。

雖然財報顯示，長城汽車營收和凈利潤均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，但從其規(guī)定的考核目標來看，除了銷量不達標外，68億元的凈利潤目標也實現(xiàn)了99.7%。值得注意的是，新能源補貼也計入了其67.3億元的凈利潤。2021年，長城獲得政府新能源汽車補貼16.@>26億元。取消補貼后，長城2021年凈利潤為51.7億。根據(jù)規(guī)劃，其2022年至2023年的凈利潤目標分別為82億元和115億元。

此外，長城汽車還面臨毛利率下滑的問題。2021年長城汽車毛利率為16.@>16%，2020年為17.21%，下降1.05個百分點，與2013年毛利率高峰期（28.61%）相比，相差12個百分點。

根據(jù)長城汽車2025戰(zhàn)略，到2025年，實現(xiàn)年銷量400萬輛魏派汽車銷量怎么樣，營業(yè)收入超過6000億元?！盀閷崿F(xiàn)這一總體目標，我們將繼續(xù)開展‘產(chǎn)品研發(fā)大資金投入’，未來五年，研發(fā)總投入將達到1000億元?！?長城汽車董事長魏建軍透露。財報顯示，2021年長城汽車研發(fā)投入90.7億，同比增長76.@>05%。研發(fā)團隊規(guī)模1.9萬多人，研發(fā)人員占公司員工總數(shù)。超過 30%。

2022年，芯片緊缺依然嚴峻。此外，原材料價格將繼續(xù)上漲，國內(nèi)新能源汽車補貼將下降。面對主要車型銷量下滑和新能源品牌增長緩慢，內(nèi)外部因素將令長城汽車2025戰(zhàn)略目標難以實現(xiàn)。.