上一期《買車人》帶大家一起討論了今年發(fā)布的轎車“夢想之車”。在當今SUV特別火爆的時代，今年即將推出的重磅新車同樣引人關(guān)注。其中，在自主品牌方面，不僅哈弗酷狗、奇瑞OMODA 5這兩款滯銷熱銷的新車吸引了大家的目光，坦克500的“硬核”角色也讓大家充滿期待。合資/進口品牌方面，除了路虎攬勝、逍客、歐藍德等汽車老手迎來了新一代，國內(nèi)首款國產(chǎn)寶馬X5和英菲尼迪QX60也將在新的一年強勢發(fā)布。新年新氣象，2022年十大重磅SUV車型，你會不會打開“盲盒”
坦克 500
坦克300之前爆紅，為坦克500的預熱打下了堅實的基礎。從去年8月成都車展首秀到11月廣州車展預售，坦克至今未上市的500，可以說是勾起了“坦克迷”的胃口。
相信大家已經(jīng)對Tank 500有所了解。大中級的定位、非承重的車身、3.0T大功率發(fā)動機的動力總成和立式9AT變速箱，無論從哪個角度來看，都展現(xiàn)出了十足的硬核風格。然而，在如此粗獷的外觀背景下，該車卻隱藏著一套頗為華麗奪目的內(nèi)飾布局，大量皮革包裹和木紋飾面的使用，似乎在向市場證明，公路車不僅可以穿越山川河流，還可以享受幽靜的奢華和舒適。
為多方面滿足不同消費者的口味需求，坦克500還將推出商務版和運動版兩種款式，33.5萬元的預售門檻也將直接與車聯(lián)動到合資企業(yè)。同類品牌被拉入同一梯隊。憑借自身強大的產(chǎn)品實力，坦克自預售以來，已經(jīng)接到了超過6萬份訂單，可以說是一次爆發(fā)。
奇瑞OMODA 5
車企也有自己的氣質(zhì)。與長安、吉利等“不善營銷”的老朋友不同，奇瑞應該算是最“務實”的。經(jīng)過瑞虎8PLUS近一年的穩(wěn)步發(fā)展，全新中型SUV-OMODA 5終于登上了奇瑞的主舞臺。
全新OMODA 5是奇瑞4.0產(chǎn)品進化后的首款中型SUV。這款新車在去年的廣州車展上首次亮相。不同于家族現(xiàn)有產(chǎn)品，OMODA 5采用了全新的設計語言。車頭采用大口無邊框格柵樣式。. 車側(cè)和車尾線條簡潔流暢，尾部突出的三角形尾燈極具辨識度。內(nèi)飾設計更符合大眾審美，雙屏彰顯科技感，細節(jié)處理也十分細膩周到。
動力方面，OMODA 5預計搭載現(xiàn)有車型使用的1.6T發(fā)動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。值得一提的是，新車近日啟動了中文名征集活動，計劃于二季度正式上市。
哈弗酷狗
前面有大狗，后面有神獸。2022年新的一年，“動物系統(tǒng)”打造的哈弗交通密碼還將繼續(xù)。酷狗的出現(xiàn)，讓哈弗的SUV矩陣更加精彩。
有趣的是，哈弗酷狗在造型上脫離了循規(guī)蹈矩的設計理念。在視覺效果上，可以說硬核與潮流并存。車頭，黑色寬大進氣格柵與兩側(cè)圓形大燈融為一體，底部上翻的前包圍，顯得十分硬朗。車側(cè)寬闊的黑色梯形輪眉和大量扁平線條的勾勒延續(xù)了獨特的硬朗氣質(zhì)。尾部設計比較簡潔，帶有“HAVAL”字樣的八角備胎包成為了酷狗車尾最具辨識度的設計。
至于動力表現(xiàn)，根據(jù)此前報道的信息，新車將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率135千瓦。哈弗酷狗將于今年上半年上市。它的市場定位更接近大狗，但其更具侵略性和前衛(wèi)的外觀注定比大狗更符合年輕消費者的口味。
華晨寶馬X5
隨著寶馬X5申報信息的曝光，這款中大型豪華SUV將正式確認國產(chǎn)，也將成為同級別豪華品牌的首款國產(chǎn)車型。
根據(jù)申報信息，國產(chǎn)版X5依然保持與現(xiàn)款相同的設計。標志性的“雙腎”進氣格柵、細長的大燈組、厚實的車尾，從整體到細節(jié)都散發(fā)著這一點。班級模特該有的氣場。不過得益于平臺的優(yōu)勢，國產(chǎn)版最大的亮點在于軸距加長了130毫米，為后排空間提供了更舒適的條件。
動力方面，國產(chǎn)版X5仍將配備2.0T和3.0T V6兩種動力選擇，最大功率分別為200kW和272kW。購車者認為，國產(chǎn)版X5最大的優(yōu)勢在于可以進一步降低價格，從而提升市場競爭力。此舉是否會導致更多品牌步其后塵？
全新路虎攬勝
目前的路虎攬勝已在中國服役 9 年。雖然按照SUV的迭代規(guī)律已經(jīng)超過了期限，但其在中大型豪華SUV市場上獨樹一幟的產(chǎn)品力一直保持著穩(wěn)定的口碑。新一代車型于去年10月底正式發(fā)布，新車型將于今年在國內(nèi)正式上市。
期待已久的替代品當然很受歡迎。全新路虎攬勝不僅在造型設計上下功夫最新suv車型上市2022，打造更加精致時尚的外觀，而且基于全新MLA-FLEX架構(gòu)，提供標準軸和長軸兩個版本。內(nèi)飾極為簡約的風格比現(xiàn)款車型升級了一個檔次。中控臺和車門除了大量的皮革材質(zhì)外，更環(huán)保的材質(zhì)、高檔木紋和鋁合金材質(zhì)也紛紛亮相，繼續(xù)彰顯攬勝獨有的貴族氣質(zhì)。豪華。
盡管梅賽德斯-奔馳將邁巴赫GLS引入豪華SUV市場，但路虎攬勝在產(chǎn)品上與它有著本質(zhì)的區(qū)別。也就是說，新一代路虎攬勝的使命，就是在穩(wěn)定現(xiàn)有用戶群體和口碑的基礎上，繼續(xù)保持穩(wěn)定。尋求進步，保持給定用戶群體應有的“高尚意識”。
全新日產(chǎn)逍客
自 2007 年推出以來，日產(chǎn)逍客已獲得全球超過 300 萬用戶的認可。在國內(nèi)10萬元以上的SUV領(lǐng)域，也時不時成為銷量榜的?？?。目前，目前的逍客已經(jīng)服役六年，全新一代車型也在今年正式上市。
新逍客將與海外版保持一致。從海外版來看，新車將基于全新CMF-C平臺打造，采用家族式設計語言。網(wǎng)狀格柵和銳利的車身線條讓新車足夠明亮；內(nèi)飾更加簡潔現(xiàn)代，全液晶儀表和中控屏彰顯科技感，整體氛圍比現(xiàn)款年輕不少。
動力方面，新車將換裝1.3T四缸發(fā)動機，提供兩種輸出功率，最大功率分別為86kW和115kW，匹配6速或CVT變速箱。值得一提的是，這臺1.3T發(fā)動機與奔馳GLA/GLA同源，未來可能會推出搭載e-Power技術(shù)的動力版。你期待嗎？
新一代三菱歐藍德
早在去年的成都車展上，就有不少呼聲要求全新一代歐藍德亮相。直到隨后的廣州車展，展臺發(fā)布會的畫面才出現(xiàn)了疑似新歐藍德的身影。
新車型已在海外推出。車頭很有設計感。中間的兩級進氣格柵很有層次感。兩側(cè)燈組采用分體式結(jié)構(gòu)。主光源細長窄窄，組合鍍鉻飾條對稱形成“X”字形，造型動感獨特；內(nèi)飾也選擇了簡約的科技路線，折角的懸浮式中控屏足夠前衛(wèi)，底部的貫穿式空調(diào)出風口加寬了中控臺。水平視覺效果。
長期以來，歐藍德以其良好的可靠性和高性價比贏得了中國消費者的青睞。作為一款合資品牌的緊湊型SUV，如果新車保持現(xiàn)有的價格水平，其過硬的產(chǎn)品實力將具有可觀的市場前景。.
東風英菲尼迪QX60
許久不活躍的英菲尼迪，終于要在2022年開始更多動作了。去年12月，全新一代QX60預售價的公布，也為今年的推出做了充足的準備。年。
受益于國產(chǎn)化，新車起步價進一步下調(diào)。新車在保持與奔馳GLC、寶馬X3等車型同價位的同時，車長達到了5217毫米，軸距也達到了2900毫米。設計也得到了進一步升級。中控臺采用大面積皮革包裹，搭配菱形格子的真皮座椅，帶來強烈的奢華感。同時，新車還搭載了最大185千瓦的2.0T發(fā)動機，匹配9速自動變速箱。
無論是外觀、內(nèi)飾，還是配置、動力水平，新一代QX60都有非常明顯的競爭優(yōu)勢。作為品牌家族的第一款翻新產(chǎn)品，QX60具有舉足輕重的指導意義，或為未來其他產(chǎn)品的翻新打下良好的開端。
江鈴福特領(lǐng)跑者
凌捷和凌宇的推出在市場上獲得了良好的反響，而江鈴福特再次抓住了“性價比”的密碼，推出了全新車型——凌銳，填補了中級SUV市場的空白。
全新凌銳采用福特最新的家族式設計語言。分體式前大燈和圓形鎖子甲圖案中央格柵帶來強烈的視覺沖擊。側(cè)面和背面線條立體動感，簡單幾筆勾勒出來。清新的輪廓。內(nèi)飾雖然沒有像EVOS那樣采用夸張的穿透式大屏，但雙12.3英寸組合屏足以彰顯科技感，更容易滿足大部分消費者的審美。此外，新車將提供5座布局。
動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。凌銳尚未公布預售價。購車者認為，新車的售價區(qū)間可能在13萬-18萬元之間，與同級別自主品牌車型幾乎處于同一梯隊。在這種情況下，你會如何選擇？
一汽豐田卡羅拉夏普
剛剛過去的2021年，一汽豐田，大業(yè)大業(yè)，動作不斷。在豐田“雙子座戰(zhàn)略”的布局下，皇冠路方和菱方相繼進入市場，而更入門的卡羅拉瑞??方則選擇在2022年跟進。
不要被名字所迷惑，卡羅拉瑞方是一款緊湊型SUV車型，它的“三圍”分別為4660/1825/1620毫米，軸距為2640毫米。和皇冠路方、菱方一樣，卡羅拉瑞方并沒有采用統(tǒng)一的家族式設計風格。車頭的梯形大嘴霸氣十足，側(cè)面線條飽滿流暢，尾部上翹的后包圍設計極具橫截面。世界SUV的風格。動力方面，新車將搭載2.0L發(fā)動機，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配CVT變速箱。
卡羅拉瑞方已經(jīng)公布了14.50000-16.50000元的預售價，這預示著新車將與宜澤的價位重疊。與逸澤相比，卡羅拉瑞方在造型美學和后排空間的表現(xiàn)上更符合主流市場的需求。面對競爭激烈的緊湊型SUV市場，豐田當然不愿袖手旁觀，卡羅拉夏普的推出無疑是想分一杯羹。
總結(jié)：可以看出，2022年SUV市場的競爭同樣精彩最新suv車型上市2022，從緊湊型、中型到中大型領(lǐng)域，都呈現(xiàn)出百花齊放的格局。當然，除了上述購車者總結(jié)的車型之外，還有奧迪Q6L、全新一代奔馳GLC、今年將推出的全新普拉多等重量級車型。讓我們一起期待吧。