近日，相關(guān)渠道曝光了沃爾沃新款SUV車型的動力參數(shù)，該車型將提供單電機(jī)兩輪驅(qū)動、雙電機(jī)四輪驅(qū)動等動力選擇。 此前，國產(chǎn)全新沃爾沃EX30車型的申報信息也早前曝光。 該車型定位純電動小型SUV，預(yù)計將于近期正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

沃爾沃EX30作為沃爾沃全新新能源車型，將是其首款小型純電動SUV車型。 進(jìn)一步細(xì)分車型，它的出現(xiàn)也可能進(jìn)一步降低沃爾沃SUV車型的進(jìn)入門檻。 預(yù)計售價在20萬-27萬元左右區(qū)間。

外觀方面，沃爾沃EX30在設(shè)計上與海外車型高度一致。 作為全新的EX系列車型，沃爾沃EX30自然采用了最新的家族式設(shè)計。

較為新穎的雷神之錘大燈、封閉式進(jìn)氣格柵、貫穿式下包圍等簡潔的設(shè)計可以說是沃爾沃品牌一貫的“斯堪的納維亞設(shè)計”風(fēng)格，以優(yōu)雅為目標(biāo)。

同時，沃爾沃EX30還采用了更為簡潔的字母標(biāo)識，結(jié)合“C型”風(fēng)格的尾燈，在視覺體驗(yàn)上非常利落、潮流。 “沃爾沃亞太”LOGO也證明了其國產(chǎn)車型的身份。

車身輪廓方面，沃爾沃EX30擁有流暢、和諧的車身曲線。 ABC三柱同樣采用熏黑風(fēng)格設(shè)計。 它們配備了大尺寸低風(fēng)阻車輪和帶有防刮條的側(cè)裙。 力量感和戶外感也很強(qiáng)，甚至有點(diǎn)像它的哥哥EX90。

值得一提的是，作為一款純電動車型，沃爾沃EX30并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，而是依然采用了傳統(tǒng)樣式的門把手。 或許沃爾沃在安全方面也有更多的考慮？

內(nèi)飾方面沃爾沃20萬一30萬左右車，沃爾沃EX30的座艙依然延續(xù)了簡約的設(shè)計理念。 雖然經(jīng)典的豎排大尺寸中控屏依然存在，但換擋桿改為了撥片換擋，三輻式多功能方向盤的按鈕也改為了觸摸式按鍵，空氣動力學(xué)按鍵也改為了觸摸式按鍵?？照{(diào)插座也設(shè)計成隱藏式。 平整光滑的中央扶手，整車幾乎沒有任何物理按鍵。 充滿了科技?xì)庀?strong>沃爾沃20萬一30萬左右車，也透露出不少高端感。

而且，一直堅持環(huán)保理念的沃爾沃相信也會在沃爾沃EX30車型上得到體現(xiàn)。 預(yù)計其內(nèi)飾材料仍將處于同級領(lǐng)先水平，同時也將帶來更好的安全性和環(huán)保性。 。

車身尺寸方面，國產(chǎn)沃爾沃EX30的長寬高分別為4233/1838/1555毫米，軸距為2650毫米，與國外版本尺寸基本一致。 預(yù)計車內(nèi)空間表現(xiàn)將處于同級主流水平。 但畢竟是小型SUV，所以不要對它的空間抱有太高的期望。

動力方面，根據(jù)此前申報信息，沃爾沃EX30將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。 預(yù)計將采用后置后輪驅(qū)動。

其中，單電機(jī)版本最大輸出功率為200千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合最大輸出功率為315千瓦。 它還提供49千瓦時和66千瓦時兩種容量的電池組。 純電動續(xù)航里程為410公里。 有公里、540公里、590公里三個版本。

從整體數(shù)據(jù)來看，沃爾沃EX30的動力區(qū)間將處于同級別主流水平。 對于一款小型SUV來說，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)綽綽有余。

值得一提的是，此前有消息稱，沃爾沃EX30將與智能精靈#1基于同一SEA平臺打造。

沃爾沃EX30雖然是沃爾沃EX系列的入門車型，但在設(shè)計方面還是非常在線的。 擁有不錯的座艙和智能化水平，整體產(chǎn)品實(shí)力尚可。

憑借沃爾沃在國際市場上的品牌號召力和影響力，沃爾沃EX30與目前如日中天的自主品牌競爭并不困難。 如果它的價格合理，再加上沃爾沃的豪華品牌身份和品牌調(diào)性，很多消費(fèi)者還是會買單的。