此前有傳言稱，上汽奧迪合資成立后的首款新車將于2022年發(fā)布，現(xiàn)在，這一消息已經(jīng)得到官方證實。

2月25日，據(jù)媒體報道，奧迪中國總裁安世豪確認，上汽奧迪將于明年一季度開始銷售。另一位奧迪中國內(nèi)部人士透露，上汽奧迪首款車型奧迪A7L最早將于今年四季度開啟預售。

上汽奧迪項目于2016年11月開工。2018年6月，奧迪斥資1.15億收購上汽大眾1%股權(quán)奧迪2022年新款車型對開門，上汽大眾正式獲得奧迪品牌車型生產(chǎn)資質(zhì)。

2020年12月，奧迪與中國一汽、上汽達成共識，未來上汽奧迪產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡提供銷售相關服務和售后服務。上汽奧迪首款車型將于2022年進入中國市場。

根據(jù)此前曝光的一系列諜照，上汽奧迪的首款車型將是A7L。

顧名思義，“A7L”這個名字也預示著新車將是在奧迪A7基礎上加長改進的車型。新車采用了獨特的加長方式，將A7原有的快背轎跑車變成了標準轎車。

雖然長背不再是中國制造，但相信標準轎車設計在中國更受歡迎。

該車將配備2.0T和3.0T兩種動力總成，預計與現(xiàn)款奧迪A7保持一致。該機型仍將是國內(nèi)版的旗艦機型。

數(shù)據(jù)顯示，2020年奧迪共向中國大陸市場交付汽車，標志著奧迪品牌在中國的年銷量首次突破70萬輛大關。但是，寶馬品牌和奔馳品牌還是有一定差距的。

隨著上汽奧迪合資項目的啟動和首款車型的上市在即奧迪2022年新款車型對開門，奧迪或許能夠迎來新的發(fā)展。

值得一提的是，除了A7L之外，一直有傳聞稱上汽奧迪將生產(chǎn)第二款國產(chǎn)車型Q8，但此消息尚未得到官方證實。若國內(nèi)Q8上市，成本及相關稅費進一步降低，新車價格有望再創(chuàng)新低。