2022成都車展 |下半年半數燃油車由他們保衛(wèi)
2022年8月26日，成都國際車展在中國西部國際博覽城正式開幕。事實上，這是今年第一場A級車展。經過半年多的等待，各大車企終于有機會在車展上大顯身手了。
考慮到成都車展展出的車型眾多，我們先來看看燃油車。盡管近年來新能源汽車勢頭強勁，但傳統(tǒng)燃油汽車仍是市場的主要銷售力量。各大品牌都帶來了哪些令人興奮的產品？下面我們一起揭曉。
（以下排名不分先后）
●新(丨)
在霍希版上市后，奧迪A8L的熱度與去年相比有明顯提升。緊接著這股股東風，奧迪也推出了中期改款后的奧迪A8L。
新車的主要變化集中在外觀上。最直觀的感覺就是加入了大量的鍍鉻裝飾，給整車帶來了強烈的氣場和莊重感，然后燈組的造型也比之前進行了調整。值得一提的是，全新奧迪A8L首次加入了S-Line套件，可見奧迪還是希望A8L能夠兼顧豪華與運動。
內飾方面表現(xiàn)比較少，主要是增加了一些新的裝飾面板。與此同時，全新L也與A8L一同上市。 A8L全系售價82.98萬元~195.48萬元，S8L售價207.68萬元。
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如果選出本屆車展最受歡迎的車型，寶馬3系必將占據一席之地。
與 A8L 類似，全新 BMW 3 系也是中期改款車型。新車的外觀和內飾都有了很大的提升。外觀方面，寶馬主要是增加了更多的運動感。比如前包圍的設計就很有戰(zhàn)斗力，雙腎格柵的內飾也發(fā)生了變化。同時，后部下方的擴散器甚至賦予 3 系列 M Power 的感覺。
內飾的主要變化是增加了8個車機交互系統(tǒng)，中控屏尺寸增加到了14.9英寸，以及堅持了很多年的數字按鍵年已取消。同時，雞腿式換擋桿換成了拉桿式，讓3系的內飾科技感和豪華感更強。
在動力方面，除了330車型減少了10馬力外，沒有任何變化。目前，該車已正式上市。長軸版價格區(qū)間為32.190,000~39.990,000；標準軸版價格區(qū)間為29.99萬元~38.19萬元。
●40i
我個人覺得BMW M240i的推出更像是M系在其50周年之際對中國消費者的一次福利。要知道新車的定位是兩門Coupe coupe，顯然不是大容量車型，尤其是這款前后驅動的高性能車。
新車售價僅為41.98萬元，比上一代M240i足足便宜了3萬元。這個價格絕對有誠意?？紤]到BMW M240i在美國的售價為47,900美元，按當前匯率計算，加上15%的關稅、12%的發(fā)動機排量稅和13%的增值稅，新車的售價應該是43. 5萬元左右，寶馬只賣4個1.98萬元，簡直是真心的。
新車搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，發(fā)動機型號為B58，最大馬力333馬力，峰值扭矩500N·m。傳動系統(tǒng)采用M系調校的8AT變速箱。雖然由于國6B排放，國產M240i的動力比國外少了幾匹馬，但對于喜歡開車的消費者來說，這款車可以出現(xiàn)在國內。太棒了。
別克意氣風發(fā)
這是別克在本次車展上發(fā)布的一款全新緊湊型SUV。外觀設計采用PURE概念，外觀酷似新能源汽車。但實際上，這是一輛燃油車。采用1.5T發(fā)動機，搭配CVT變速箱。這臺發(fā)動機也和上面之前的發(fā)動機不同，中冷器換成了風冷水冷。
在外觀和內飾方面，新車顯然是為了取悅年輕人而設計的。比如快背式的運動感極佳，雙屏內飾也符合消費者對科技的認知。 同時2022新車推薦，新車還將有普通版和GS版兩個版本，以適應更多的消費群體。
目前該車已經公布了15萬元的預售價，現(xiàn)在下單可以享受一些優(yōu)惠政策。
●路虎
在新一代推出之后，路虎還馬不停蹄地推出了攬勝運動版的“猛虎”。在年輕消費者的認知中，路虎攬勝運動版顯然更具吸引力。
新車的外觀和內飾明顯更接近路虎攬勝。比如整體設計更扁平，凸起的正面比之前更有氣勢。不過我個人認為車尾的設計不如攬勝有辨識度，現(xiàn)在的攬勝運動版更像是常規(guī)的升級。
整個內飾我們也很熟悉，這種英倫風格的內飾未來也會出現(xiàn)在一些捷豹車型上。動力方面，攬勝運動版在海外擁有柴油、汽油和插電式混合動力三組動力總成，未來僅將后兩者引入中國。
目前新車也公布了預售價，其中標準版97萬元起，首發(fā)版129萬元起。
●紅旗總部9
紅旗HQ9的推出不僅具有市場意義，而且具有歷史意義。按照紅旗的定位，未來HQ9可能會受到很多國企的青睞。有了這款車，紅旗自然會接替GL8的位置，成為MPV市場上最獨特的存在之一。
即使從家庭角度來看，紅旗HQ9也沒有讓我們失望。整車外觀氣勢十足，與此前發(fā)布的旗艦轎車H9頗為相似。內飾也延續(xù)了紅旗長期以來的設計理念。整個內部看起來非常整潔。既不追求時尚，又不加大屏幕尺寸，也不拘泥于過多的按鍵，恰到好處。
第二排和第三排座椅當然舒適且設備齊全。動力方面，該車采用2.0T發(fā)動機，擁有48V輕度混合動力系統(tǒng)，動力布局為前輪驅動。目前該車已開啟預售，預售價40萬元起。
上汽大眾
如果說這次車展有一款車最讓我吃驚的話，那一定是中期改款后的途安X。
原因是新車的外觀相比老款有了很大的改變，而途朗X本身就是一款運動型的SUV。這一次，上汽大眾還推出了青云限量版。整車顏色非常好看，而且也是啞光漆，配上黑色的輪轂和紅色的卡鉗，甚至給人一種類似于X5 M的高性能SUV的感覺。
當然，它自己的基礎位移就足夠了。新車采用2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機型號為EA390，匹配7速雙離合變速箱，代號DQ501。
另外一個最大的感覺就是后座極其寬敞，主觀感覺堪比奧迪A8L。最根本的原因是，原來的7座車型已經表現(xiàn)得非常出色，而由此衍生的 X將5座的空間帶到了前所未有的高度。
目前，青云限量版也開啟預售，預售價格為35.31萬元。坦率地說并不便宜，但總體而言物有所值。
●北京越野BJ60
一直以來，大家都對國產硬核豪華SUV抱有一些期待，所以上市后一定會火爆?，F(xiàn)在，BJ60也誕生了，它不僅帶來了全新的外觀和內飾，在越野配置上也達到了這個級別的天花板。
比如新車搭載分時四驅系統(tǒng)，前后鎖、大進離角、ATS全地形系統(tǒng)、爬行模式等。這種非承重車身+四輪獨立懸掛的組合，不僅讓BJ60成為這個級別的“第一人”，也讓百萬級轎車才有的配置更上一層樓。
目前，該車已正式開啟預售。全息模型共有5款，售價23.98萬~28.98萬元。
●長城山海炮
與北京越野BJ60類似，長城新推出的山海報，堪稱為國內皮卡市場創(chuàng)造了新的歷史。是國內首款全尺寸高端皮卡?？催@輛車的設計，我們也可以知道它的基礎是來自坦克500。除了外觀設計，內部氛圍和動力總成也與坦克500相同。
比如山海炮搭載3.0T V6發(fā)動機+9AT變速箱，最大馬力265馬力，峰值扭矩500N·m。同時2022新車推薦，全車標配博格華納4A+LOCK四驅系統(tǒng)，可實現(xiàn)坦克U型轉彎和爬行模式。除了3.0T車型，山海泡未來還將推出2.4T柴油版和2.0T HEV混動車型。
目前該車還沒有公布售價，但根據槍系其他車型來看，新車的起售價很可能在25萬元左右。
●廣汽
今年的車展真是有點MPV的打架。除了上述紅旗HQ9，廣汽傳祺還帶來了M8的換代車型。而這款新車的賣點也不少。例如，它搭載了第四代豐田THS混合動力技術?；旌蟿恿Ｓ冒l(fā)動機的熱效率達到了驚人的44.14%。
在外觀上，新一代M8采用了頗為夸張的格柵，大大提升了整車的氣質。同時，內飾設計也與新一代GS8相似，只是中控臺上的換擋器換上了新款式。
目前，全新一代M8的售價尚未公布，但預計與現(xiàn)款差不多。 M8的換代也徹底讓MPV市場開始卷起。現(xiàn)在，壓力已經來到了GL8這邊。
●豐田·魯方2.0T
其實在定位上，皇冠路方在采用混合動力系統(tǒng)方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。一方面，車輛的定位就在這里，而7座家庭SUV本身與混動系統(tǒng)的兼容性更強。另一方面，皇冠路方的體型也不小，采用混合動力進一步降低油耗。
不過，恐怕很多人還是懷念豐田之前的2.0T發(fā)動機。它的動力輸出與自然吸氣發(fā)動機非常相似。沒有明顯的爆點，輸出密集流暢。因此，皇冠路方終于在本次車展上推出了搭載2.0T發(fā)動機的車型，該發(fā)動機還采用了單渦輪雙渦管技術，搭配8AT變速箱。
其官方指導價為31.88萬元~34.88萬元，起步價比混動版略貴。對于喜歡內燃機的消費者來說，這不過是個好消息。
●現(xiàn)代
不得不說，Paris Ti真的是一輛被埋沒的好車。 2022年可作為進口進入該國。全系搭載大排量自然吸氣發(fā)動機，起步價僅為30萬元。真的可以說是物超所值的產品了。
從實際用車體驗來看，進口現(xiàn)代與北京現(xiàn)代的工藝差別很大，巴黎人的內飾完全是豪華車的水平。新車型的主要變化是在外觀上進行了一些細節(jié)調整，首次推出鑒賞家版。
目前，新車已經正式上市。其價格區(qū)間為30.80,000~36.880,000元。喜歡大排量自然吸氣發(fā)動機的朋友，不要再猶豫了。 .
●現(xiàn)代
與 一起推出的是現(xiàn)代的全新桑塔納，這也是一個中期改款。新車的外觀和內飾都做了很大的調整，尤其是內飾?，F(xiàn)在感覺更像是改款后的巴黎，增加了很多物理按鍵，調整了中控臺。形狀。
動力方面，現(xiàn)代勝達依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配8AT變速箱。這一次，現(xiàn)代還修改了盛達的車名，新名稱為盛達旅人。價格暫未公布，參考現(xiàn)款，應該還是20萬元左右吧。
●起亞
雖然現(xiàn)在據說起亞的新車在國內沒有存在感，但在成都車展上，起亞的獅鉑依舊火爆。這輛車其實是以前的起亞，不過現(xiàn)在有了中文名，是海外名的直接音譯。
新車在外觀、內飾動力等方面都進行了全面提升，比如外觀更加激進和未來感，內飾采用全新的雙屏設計風格，動力也換上了最新的 2.@ >0T 發(fā)動機。比起海外版，國內版其實更真誠。
目前新車還沒有公布售價，根據我們的預測，應該在17萬到25萬之間。
總結：
其實從產品陣容來看，今年的成都車展已經搶下了北京車展的風頭，否則很多新車都不會在成都車展上發(fā)布。
不過好在，作為媒體或者只是喜歡汽車的普通人，這次車展真的是大飽眼福。至少在燃油車方面，可以看出車企并不是一步步推出新產品，而是加入更多思考，帶來更多個性化產品。即使對于未來的汽車市場來說，這可能也是一個非常重要的方向。