什么是電動汽車？

簡而言之，電動汽車是由電力驅(qū)動的機車。目前，電動汽車主要包括電動自行車、電動兩輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等。電動汽車的電力有兩種，一種是連接外部電源線獲得動力，另一種是使用電池作為動力。

電動汽車的歷史

世界上第一輛電動汽車誕生于 1881 年。發(fā)明者是法國工程師古斯塔夫·特魯夫。這是一輛由鉛酸電池驅(qū)動的三輪車，1873 年被英國人羅伯特·戴維森使用。原電池發(fā)明的電動汽車不包括在國際確認范圍內(nèi)。后來，鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電動汽車出現(xiàn)。

電動自行車的基本結(jié)構(gòu)

電動自行車由車體、電驅(qū)動裝置（電機）、充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。

不同類型的車輛有不同的電池放置和控制形式。

（1)車身：由于國標規(guī)定電動自行車的最高時速為20公里，所以對車身沒有特殊要求，一般和自行車一樣，有功能人類騎行。

（2)電動驅(qū)動裝置（電機）：電動自行車的電動驅(qū)動方式一般分為三種：1.摩擦驅(qū)動式；2.中軸驅(qū)動式；3.電動輪轂由于電動輪轂驅(qū)動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率高等優(yōu)點，國內(nèi)電動自行車大多采用這種方式，電機分為無刷電機和有刷電機兩大類. 無刷電機主要是低速大扭矩電機，無傳動齒輪，避免了機械磨損，運行時幾乎沒有噪音電動車控制器正常壽命，但無刷電機啟動電流沖擊大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜. 輪轂刷電機采用先進技術(shù)，提高了刷子的使用壽命。電機效率高，控制系統(tǒng)電子電路簡單。

(3)充電電池：電動自行車使用的電池主要有3種，分別是小型密封免維護鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。小型密封免維護鉛-酸性電池使用成本低，容量大，被國內(nèi)企業(yè)廣泛使用。

(4)充電器：充電器設(shè)計采用恒流、恒壓、浮充三段式自動轉(zhuǎn)換模式，保護電池，有效延長電池壽命。

(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設(shè)計有電量顯示、無線調(diào)速、軟啟動、欠壓保護、過流保護、剎車斷電等多項保護功能。保護電機和電池，使電流在不燒壞電機的情況下，能以可控的方式輸出產(chǎn)生所需的功率，目前國內(nèi)開發(fā)的電動自行車大多采用手動調(diào)速手柄來確定電源自己的方法。

電動車充電器

電動汽車充電器是一種為電池補充電能的裝置。一般分為兩階段充電模式和三階段充電模式。兩階段充電模式：先恒壓充電，充電電流隨著電池電壓的升高逐漸減小，當電池電量補充到一定程度時，電池電壓會上升到充電器的設(shè)定值，然后切換涓流充電。三段充電模式：充電開始時，對電池進行恒流充電，快速補充能量；電池電壓升高后，切換到恒壓充電。此時電池能量慢慢補充，電池電壓不斷上升；達到充電器的充電終止電壓。價值，

電動車電池

電動汽車電池是為電動汽車提供能量的車載能源。目前電動車控制器正常壽命，電動汽車主要使用鉛酸電池組合。此外，鎳氫電池和鋰離子電池也已應(yīng)用于一些輕型折疊電動汽車。使用提示：控制器主控板是電動車的主電路，工作電流大，發(fā)熱量大。因此，電動車不宜長時間停放在陽光下或淋雨，以免控制器出現(xiàn)故障。

電動車控制器

電動汽車控制器是控制電機轉(zhuǎn)速的部件，也是電動汽車電氣系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。智能控制器還具有多種騎行模式和整車電器元件自檢功能?？刂破魇请妱悠嚹芰抗芾砗透鞣N控制信號處理的核心部件。

電動車手柄、剎車手柄、功率傳感器

電動車轉(zhuǎn)向手柄、剎車手柄、功率傳感器等是控制器的信號輸入元件。手柄信號是電動汽車的剎車速度信號。制動手柄信號是電動汽車制動時制動器內(nèi)部電子電路向控制器輸出的電信號；控制器收到此信號后，切斷電機電源，從而實現(xiàn)制動斷電功能。助力傳感器是一種在電動汽車處于助力狀態(tài)時檢測踏板力和踏板速度信號的裝置?？刂破鞲鶕?jù)電驅(qū)動功率實現(xiàn)人力與電力的自動匹配，共同驅(qū)動電動汽車轉(zhuǎn)動。

電動車電機

電動汽車電機是將電池電能轉(zhuǎn)化為機械能并驅(qū)動電動車輪轉(zhuǎn)動的部件。從機械結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速范圍和通電形式來看，電動汽車使用的電機種類繁多。常見的有：有刷有齒輪輪轂電機、有刷無齒輪輪轂電機、無刷無齒輪輪轂電機、無刷有齒輪輪轂電機、側(cè)裝電機等。

使用提示：充電時。保持充電器通風良好。如果在充電過程中聞到異味或充電器外殼溫度過高，請立即停止充電，檢查并處理。