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正式發(fā)布:1月新能源轎車銷量榜:MINIEV第1,秦第2,漢第3,海豚第4,P7第9

   日期:2022-08-24     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:149    
核心提示:在新能源轎車銷量榜單中,比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚分別占領(lǐng)第二、第三、第四的位置,其銷量分別為26541輛、12781輛、10602輛,前兩款車型同比分別增長(zhǎng)了1323.比起燃油車,造車新勢(shì)力在車市中意氣風(fēng)發(fā),在新能源轎車行列中看到不少熟悉的身影。

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縱觀當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng),除了特斯拉,以微型車占據(jù)汽車市場(chǎng)的五菱宏光占據(jù)上風(fēng),其余均被自主品牌和造車新勢(shì)力控制。

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不同于SUV,國(guó)產(chǎn)轎車的性能比中級(jí)轎車還要差,以至于新能源品類的轎車并沒(méi)有受到大眾的歡迎,只是因?yàn)槲辶?、比亞迪、歐拉的投資在新能源汽車中。 .

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自主品牌迎來(lái)“春天”,不斷壯大

得益于比亞迪的“單體電池”+“DMI混合動(dòng)力技術(shù)”,比亞迪近幾個(gè)月再創(chuàng)新高。

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根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)1月發(fā)布的新能源廠商名單最新數(shù)據(jù),比亞迪汽車今年占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),1月銷量92788輛,同比增長(zhǎng)35輛< @8.4%。在新能源汽車銷量榜中,比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚分別占據(jù)第四位,銷量分別為26541輛、12781輛和10602輛。兩款車型同比分別增長(zhǎng)1323.9%和5.6%。

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作為長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)新能源汽車的子品牌,歐拉也是一個(gè)深受女性喜愛(ài)的汽車品牌??梢圆聹y(cè),這份榜單中歐拉好貓和歐拉黑貓的消費(fèi)者多為女性。分別售出8,612臺(tái)和3,891臺(tái),同比分別增長(zhǎng)313.8%和下降3<@8.1%,排名<@順序第14位七、.可能是歐拉新品的到來(lái)導(dǎo)致黑貓銷量下滑2022年中級(jí)車銷量排名,但也彌補(bǔ)了這樣的損失。

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幾何 A 以 3,585 臺(tái)的月銷量躋身前 15 名。選擇幾何A的消費(fèi)者大部分都體驗(yàn)過(guò)吉利汽車的網(wǎng)約車,無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是價(jià)格。符合一家公司的需求,它最大的優(yōu)勢(shì)就是不攜帶任何虛擬電源元件,所以也被稱為“真貨”。

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在微型車市場(chǎng),五菱不再是“霸主”

微車市場(chǎng),五菱宏光1月銷量26682輛,售價(jià)僅3萬(wàn)至4萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)5%3.占據(jù)榜單榜首位置.

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奇瑞品牌去年在微市場(chǎng)推出了多款車型,如奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ、奇瑞螞蟻等。這一次,QQ冰淇淋可以成為新的黑馬,成為第五名。首月就拿下9984臺(tái)的銷量,成為宏光最大的威脅。

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零跑汽車秉承“不做傳統(tǒng),銳意創(chuàng)新”的理念,帶來(lái)一款新穎時(shí)尚的零跑T03,智能汽車自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、服務(wù)、銷售一體化,完成產(chǎn)業(yè)連鎖,因此 1 月售出 6,007 臺(tái),同比增長(zhǎng) 267.0%。

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另一款微型車是思豪E10X。這輛車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面并不搶眼,但在空間和配置上相對(duì)客觀。所配備的單速變速箱,具有出色的加速能力和續(xù)航里程。但俗話說(shuō)“看人先看臉”,買車也是如此,這也是思豪E10X沒(méi)能進(jìn)入新能源榜單前十的原因一月份的汽車。

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造車新勢(shì)力開(kāi)啟新一輪博弈

與燃油車相比,造車新勢(shì)力在汽車市場(chǎng)上意氣風(fēng)發(fā),在新能源汽車的行列中也看到了許多熟悉的身影。比如小鵬汽車,小鵬P7、1月份小鵬P5的總銷量只有10736輛,不到宏光的一半。歸根結(jié)底是受到了業(yè)主維權(quán)、“缺芯”等負(fù)面事件的影響。 "容量不足的影響。

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廣汽新能源車型主要誕生于永恒之塔品牌。 1月Aion S銷量達(dá)到7049臺(tái),同比增長(zhǎng)15.7%,這無(wú)疑是2022年的好兆頭。

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作為榮威的一員,克萊威是“年輕人”的最愛(ài)。外觀配置全在線,精準(zhǔn)把握新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的喜愛(ài)。 1月份售出6198臺(tái),同比增長(zhǎng)42%。 0.4%,價(jià)格也很清楚,實(shí)際價(jià)格比五菱全配車型略低,至于為什么這次只排在第十位,我們認(rèn)為主要是缺少品牌影響。

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結(jié)束語(yǔ):

目前,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。部分消費(fèi)者在選購(gòu)車型時(shí)仍將價(jià)格作為首要考慮因素。傳統(tǒng)自主品牌和造車新勢(shì)力的A級(jí)車價(jià)格主要在8萬(wàn)元以下,這也激發(fā)了“工人”的購(gòu)車欲望。因此,我們?cè)谧畛醮蛩阗?gòu)買新能源汽車時(shí)2022年中級(jí)車銷量排名,可以參考月銷量榜。

 
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