起亞最新路試諜照曝光

近日，海外媒體曝光了一組起亞最新諜照。從概念車(chē)型來(lái)看，新車(chē)定位為中大型SUV，有望成為起亞品牌旗下的旗艦SUV車(chē)型。是否會(huì)引入市場(chǎng)尚不清楚。

在外觀設(shè)計(jì)方面，從之前的概念車(chē)中可以發(fā)現(xiàn)，新車(chē)的頭尾燈采用橫向設(shè)計(jì)和縱向設(shè)計(jì)車(chē)的新牌子，類(lèi)似于沃爾沃XC90的影子，并且不會(huì)保留門(mén)的設(shè)計(jì)。

尺寸方面，根據(jù)概念車(chē)和此前曝光的信息，新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為5001*2009*，軸距為7/8座椅設(shè)計(jì)，相距甚遠(yuǎn)不僅僅是我們熟悉的索蘭托的尺寸。

除了之前概念車(chē)使用的PHEV車(chē)型（總輸出405馬力，四驅(qū)），預(yù)計(jì)新車(chē)將提供3.3升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，匹配傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，起亞將為這款車(chē)配備各種高科技配置，打造豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與索蘭托“劃清界限”。新車(chē)預(yù)計(jì)2019年亮相銷(xiāo)售。

大牌點(diǎn)評(píng)：BMW + 兩腎連在一起，但軸距超過(guò)3米，采用8座設(shè)計(jì)，這款車(chē)有望吸引大量關(guān)注。

江淮乘用車(chē)發(fā)布“安+”安全科技品牌

汽車(chē)已經(jīng)存在了100多年，給人類(lèi)帶來(lái)了快捷方便的出行，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。為了讓汽車(chē)更安全，近百年來(lái)汽車(chē)安全技術(shù)不斷提高，但日益復(fù)雜的路況不斷提出新的要求。隨著自主品牌技術(shù)的積累，自主品牌車(chē)企在汽車(chē)安全方面也提出了自己的解決方案。 5月10日中國(guó)品牌日，江淮乘用車(chē)正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)安全科技品牌：“安+”，以推動(dòng)行業(yè)先進(jìn)安全技術(shù)的普及，為汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更全面、更可靠的安全保障。

近年來(lái)，江淮汽車(chē)在國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域嶄露頭角。 2017年，江淮SUV出口超過(guò)4萬(wàn)輛，位居行業(yè)第一。在4月底的北京車(chē)展上，江淮瑞風(fēng)S7也獲得了1萬(wàn)輛海外訂單。江淮汽車(chē)成功入選2018“全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)”榜單50強(qiáng)，成為中國(guó)汽車(chē)品牌在全球格局中的優(yōu)秀代表。

隨著“安+”安全科技品牌的正式發(fā)布，江淮汽車(chē)首次確立了安全科技的發(fā)展路線(xiàn)和優(yōu)勢(shì)，并以此進(jìn)行更深入的品牌傳播，引起了行業(yè)、媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)汽車(chē)安全有新的需求趨勢(shì)，尤其是新的，將推動(dòng)優(yōu)秀的安全技術(shù)在更多的汽車(chē)產(chǎn)品中普及，為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的汽車(chē)價(jià)值。

在發(fā)布安全科技品牌的同時(shí)，江淮汽車(chē)還宣布瑞風(fēng)S7將于近期推出全新系列產(chǎn)品，搭載“安+”品牌下的核心安全科技。具有更完善的安全性能。在智能安全方面，瑞風(fēng)S7配備AEB、LDWS、TPMS和集成14項(xiàng)功能的車(chē)身電子穩(wěn)定控制，為各種可能的安全事故提供預(yù)警和輔助控制。

在結(jié)構(gòu)安全方面，瑞風(fēng)S7采用國(guó)際主流的籠式車(chē)身安全結(jié)構(gòu)，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)74%。即使在發(fā)生碰撞的情況下，車(chē)輛乘員仍然受到保護(hù)，不會(huì)受到直接撞擊。鑒于近年來(lái)高速行駛中事故傷亡率較高的趨勢(shì)，瑞風(fēng)S7還將配備高速行駛應(yīng)急安全裝置，在高速行駛中發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，可以保障用戶(hù)的安全。高速行駛。

大咖點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展的核心是以人為本，只有能夠在汽車(chē)產(chǎn)品中得到充分推廣應(yīng)用的技術(shù)才是好技術(shù)。在安全技術(shù)自主研發(fā)取得突破的基礎(chǔ)上，江淮乘用車(chē)通過(guò)發(fā)布安全技術(shù)品牌，積極推動(dòng)行業(yè)先進(jìn)安全技術(shù)的普及和在產(chǎn)品中的應(yīng)用，有望吸引更多車(chē)企參與參與汽車(chē)安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)。普及改進(jìn)車(chē)的新牌子，造福更多消費(fèi)者。

佐泰T300 EV將于5月18日上市

我們從眾泰官方獲悉，其新能源小型SUV眾泰T300 EV將于5月18日正式上市。據(jù)此前報(bào)道，新車(chē)未來(lái)將推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)補(bǔ)貼后大概10萬(wàn)元左右。

外觀方面，與普通版眾泰T300基本一致。細(xì)節(jié)方面，前臉依舊采用六邊形進(jìn)氣格柵，中間加入藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴； ，并且在標(biāo)志內(nèi)部設(shè)置了快充口，而慢充口則設(shè)置在車(chē)輛的左后輪眉上。新車(chē)采用黑色大燈，內(nèi)置鏡片。

眾泰T300 EV內(nèi)飾采用黑/棕兩色拼接，輔以大面積鍍鉻飾條，整體視覺(jué)效果很有質(zhì)感。與燃油版相比，T300 EV最大的變化就是采用了旋鈕式電子換檔機(jī)構(gòu)。這個(gè)配置的加入，確實(shí)提升了不少質(zhì)感。其他配置方面，新車(chē)將標(biāo)配中控大屏、倒車(chē)影像、液晶儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。高端車(chē)型增加了全景天窗、盲點(diǎn)監(jiān)控和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，眾泰T300 EV搭載永磁同步電機(jī)，電池組將采用三元鋰電池。最大功率95KW，最大扭矩260Nm，極速可達(dá)140km/h。

大牌點(diǎn)評(píng)：在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，補(bǔ)貼后10萬(wàn)元左右的起步價(jià)還是有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的，要看品牌的推廣方式。

吉利帝豪GSe實(shí)車(chē)曝光400km續(xù)航/

我們從其他媒體獲得了一組吉利帝豪GSe的實(shí)車(chē)照片。新車(chē)為帝豪GS純電動(dòng)版。它將配備與帝豪EV450相同的動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程為400公里。新車(chē)預(yù)計(jì)近期發(fā)布，2018年第三季度正式上市。

在外觀方面，新車(chē)將采用與汽油版相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但霧燈處的前進(jìn)氣格柵造型與汽油版明顯不同。封閉式進(jìn)氣格柵更能突出電動(dòng)車(chē)的GSe定位。此外，車(chē)身側(cè)面還配備了新能源標(biāo)識(shí)和充電口。

在動(dòng)力方面，帝豪GSe將采用與帝豪EV450相同的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)機(jī)最大功率120kW，續(xù)航里程400km。

名人點(diǎn)評(píng)：這樣的設(shè)計(jì)怎么配得上“最美國(guó)產(chǎn)車(chē)”的美譽(yù)？