說起法系車在中國的現(xiàn)狀，確實是一滴苦淚。畢竟年銷量從70萬多降到了今天的10萬，可見是在下降。不過，雖然只剩下標(biāo)致和雪鐵龍“懸而未決”，但他們并沒有放棄中國市場。比如去年雪鐵龍推出重磅的凡爾賽CX5，一定程度上緩解了法國車沒落的尷尬。而就在今年差不多同一時間，（丨）終于來了。

其實標(biāo)致408大家應(yīng)該都比較熟悉了。國產(chǎn)408推出的時候標(biāo)致新車2022即將上市，還是第一次有法國車友好的來到我們面前。轎車?yán)锏囊粋€地方。不過少數(shù)，408的市場反饋足以讓東風(fēng)標(biāo)致欣喜若狂，而408的市場保有量可能是法系車陣營中最好的之一。

東風(fēng)標(biāo)致408可以說是合資品牌A+級轎車市場的強(qiáng)者。最明顯的變化是408搭載1.2T三缸發(fā)動機(jī)后，銷量持續(xù)低迷。畢竟大家都知道中國人“聞到三缸發(fā)動機(jī)的變色”，而且基本上都配備了三缸發(fā)動機(jī)。模型的結(jié)局并不好，雪佛蘭就是一個活生生的例子。

當(dāng)然，能把好車變成無名小卒，不得不承認(rèn)東風(fēng)標(biāo)致還是有點“水平”的。好在上一代408的慘淡銷量也讓東風(fēng)標(biāo)致意識到三缸發(fā)動機(jī)不行，所以在最新一代車型上，我們可以看到這款新車發(fā)生了翻天覆地的變化。

我們都知道，全新一代東風(fēng)標(biāo)致408在國內(nèi)熱身已久。在各個方面，這是一個了不起的模型。比如在設(shè)計方面，新一代的408就非常搶眼。全新獅標(biāo)的使用，大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾鍍鉻如星空，不僅更加精致，也更加洋氣。兩側(cè)的大燈設(shè)計也十分有趣，尤其是方型的日間行車燈，無疑彰顯了其兇悍的氣質(zhì)。再加上下面的黑色包裝，運動風(fēng)的款式非常適合時下的年輕消費者。審美的。尺寸方面，新408的長寬高分別為4750/1820/，軸距為4750/1820/，在同級別車型中還是很有優(yōu)勢的。

同時，新車型的科技感也有了很大的提升?？梢钥吹?，它的內(nèi)部采用了最新的家族設(shè)計風(fēng)格，功能區(qū)的布局進(jìn)行了重新設(shè)計，下方保留了全金屬質(zhì)感的實體按鍵。 “T”字型中控臺配備12英寸全液晶儀表盤，雙輻條式多功能平底運動方向盤，中置10英寸中央多媒體顯示屏采用嵌入式設(shè)計。

更重要的是，全新標(biāo)致408系列搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)配備愛信6速手動變速箱。也就是說，之前的1.2T三缸發(fā)動機(jī)被徹底取消了，現(xiàn)在標(biāo)致新408只有1.6T+6AT的組合。四缸發(fā)動機(jī)的全面回歸，肯定會非常精彩。大大提高競爭力。

更有誠意的是，新車不僅取消了三缸發(fā)動機(jī)，還全面降價。消息稱，東風(fēng)標(biāo)致408此次共推出3款車型，售價10.57-12.17萬元。作為對比，老款的價格區(qū)間為11.97-15.97萬元，其中1.6T版的價格為13.97- 15.97萬，官方直接砍了3萬多，被傲慢的低著頭的法系車真的不為所動。

老實說，標(biāo)致 408 與同類產(chǎn)品相比也相當(dāng)便宜。大家比較熟悉的是，官價比408還要貴。速騰的起步價達(dá)到12.79萬元標(biāo)致新車2022即將上市，思域的起步價是11.99萬元，標(biāo)致408比別人少2萬多元。著實讓人期待它上市后的市場表現(xiàn)。

編者的話

正如我們一開始所說的，現(xiàn)在法國汽車在中國的發(fā)展很艱難。如果不拿出有競爭力的產(chǎn)品，法國車確實難?！，F(xiàn)在看來，和之前的囂張相比，東風(fēng)標(biāo)致真的變了很多?？梢哉f是有備而來。產(chǎn)品實力更硬核，價格更誠懇誘人。相信新車上市后，也會對神龍汽車的整體銷量產(chǎn)生積極影響，我們拭目以待。