全新BMW i3/X5國產(chǎn)正式上市
大家好，我是極客風(fēng)云，國產(chǎn)BMW X5長軸距版（以下簡稱國產(chǎn)BMW X5）和國產(chǎn)新BMW i3已經(jīng)完成首發(fā)上市。外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5繼續(xù)采用進(jìn)口新車型的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整，新車保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，倒L-采用異形鍍鉻，新車還提供了M套件，包括M運(yùn)動型排氣管和藍(lán)色M運(yùn)動型卡鉗。
車身尺寸、長寬高分別為5060/2004/，軸距達(dá)到5060/2004/。內(nèi)飾方面，進(jìn)口車型的整體設(shè)計(jì)也延續(xù)了下來。方向盤和車門新增金屬質(zhì)感按鍵。哈曼卡頓音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器格柵也變成了金屬質(zhì)感。重新優(yōu)化。
在動力方面，國產(chǎn)寶馬X5分為30Li和40Li兩種車型。共推出4款，售價(jià)60.5-77.5萬元。 BMW i3可以看作是3系的電動版，定位為中型純電動轎車。新車擁有更大的雙腎進(jìn)氣格柵輪廓，輔以鍍鉻裝飾邊框，采用全封閉設(shè)計(jì)。側(cè)面，新型“鯊魚鰓”側(cè)出風(fēng)口將立體脊一直延伸至后門。
尾部擁有立體懸浮式LED尾燈，全新設(shè)計(jì)的后包圍讓尾部更具運(yùn)動感。新車長寬高分別為4872/1846/，軸距為.內(nèi)飾方面，采用了穿透式懸浮曲面屏，集成了14.9英寸觸摸屏和12.3英寸數(shù)字儀表板。采用全新BMW8. 0操作系統(tǒng)。
動力方面，寶馬i3搭載高鎳三元鋰電池組，動力容量為70千瓦時(shí)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為526公里。 BMW i3 35L車型最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，采用單電機(jī)驅(qū)動。廠家建議零售價(jià)34.99萬元。對這款車感興趣的可以關(guān)注一下。
全新大眾凌度L正式上市
全新上汽大眾凌度L正式上市。作為替代產(chǎn)品，全新凌度L將基于大眾MQB Evo平臺打造。前臉設(shè)計(jì)非常大膽，搭配大曲率的發(fā)動機(jī)罩，前大燈銳利，與貫穿式燈帶和夜光LOGO融為一體。格柵采用大尺寸格子網(wǎng)格設(shè)計(jì)。側(cè)面配有無框門和快背造型。此外，官方還推出了官方換色服務(wù)，包括綠色、粉色、藍(lán)色、藍(lán)色等共5種啞光色。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4784/1831/，軸距為4784/1831/。尾部貫穿式尾燈繼續(xù)出現(xiàn)在新凌度L上，尾燈與中央LOGO一起點(diǎn)亮新款車型上市2022豐田，與前臉相呼應(yīng)。后備箱配備了一體式擾流板設(shè)計(jì)。此外，新車采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，頂配車型還配備了電動尾門。內(nèi)飾方面，將提供黑紅黑藍(lán)兩種配色主題，采用10英寸液晶儀表+10英寸中控屏的組合。
動力方面，新車將搭載.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。新車共包含4款車型，價(jià)格區(qū)間為14.99-18.99萬元。
全新奔馳A級內(nèi)飾諜照曝光
海外媒體不斷曝光中期改款奔馳A級內(nèi)飾諜照。雖然中期改款無法將奔馳最新的透屏大屏帶到A級，但依舊保留了該車型原有的雙屏設(shè)計(jì)。與最近推出的大多數(shù)梅賽德斯-奔馳車型一樣，新款 A-Class 將配備最新的 MBUX。在車機(jī)系統(tǒng)中，硬件變化是取消了車把區(qū)域的觸摸板。
同時(shí)，外媒拍到的諜照也能看到外貌的變化。此前報(bào)道，新車的主要變化集中在前臉和尾燈上。
動力部分新款車型上市2022豐田，新車可能會延續(xù)目前的1.3T、2.0T汽油機(jī)和1.5T柴油機(jī)，并增加48V微混系統(tǒng)。同時(shí)，此前有傳言稱，奔馳與吉利合作的新動力系統(tǒng)有望搭載在新車上，但目前還沒有確定的消息，敬請期待。
豐田GR卡羅拉正式發(fā)布
繼GR SUPRA、GR YARiS、GR 86之后，豐田旗下高性能運(yùn)動品牌GAZOO的第四款車型GR 正式發(fā)布。新車將推出酷睿版和酷睿版兩個(gè)版本。外觀方面，基于卡羅拉兩廂版的升級。大尺寸的格柵不僅兇猛，還為發(fā)動機(jī)提供了充足的散熱。兩側(cè)的進(jìn)氣口營造出寬大的車身效果。
（初版）車型還在發(fā)動機(jī)罩上配備了進(jìn)氣設(shè)計(jì)，更具侵略性。 Core 版將提供三種車身顏色：黑色、白色和紅色，而 Core 版將提供白色、紅色和灰色。側(cè)面是目前GR系列中唯一的四門車型。擋泥板配備出風(fēng)口，制動系統(tǒng)配備4活塞卡鉗，外側(cè)為18英寸輪轂。輪胎配備米其林PS4S系列，尺寸235/40 ZR18。
此外，側(cè)裙上還加入了“GR-Four”標(biāo)志，以彰顯其四驅(qū)系統(tǒng)。新車后部采用了帶有擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的三排氣布局。首發(fā)車型還將配備更大的擾流板和碳纖維車??頂。整體內(nèi)飾與花冠（海外車型）相同，純黑色配色，桶形座椅和GR方向盤升級，提升車子的運(yùn)動感。
座椅采用皮革++面料縫線，還配備加熱前排座椅。此外，它們已被全液晶儀表所取代。動力方面，將基于改進(jìn)的TNGA GA-C平臺打造，繼續(xù)搭載G16E-GTS1.6T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩370 牛米。傳動系統(tǒng)將提供6速手動變速箱和GR-4四驅(qū)系統(tǒng)，該車型還將配備前后限滑差速鎖。中國已經(jīng)在等GR SUPRA和GR 86了，GR卡羅拉會來嗎？
2022年比亞迪唐EV亮相
全新比亞迪唐EV亮相。新車型采用比亞迪最新家族設(shè)計(jì)，采用封閉式前格柵。同時(shí)，兩側(cè)窄而銳利的大燈與下部三段式進(jìn)氣口相得益彰。側(cè)面輪廓沒有太大變化，但換成了新的低阻力輪輞、懸掛式車頂和凸起的前后輪拱。
車尾依舊采用貫穿式尾燈組，尾部整體造型非常不錯(cuò)，兩側(cè)后包圍的設(shè)計(jì)風(fēng)格增強(qiáng)了運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，采用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)的大屏幕十分搶眼。第二排還配備獨(dú)立電動座椅，可支持多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩等功能。六座版將采用2+2+2座位布局，并保留7座布局模式供選擇。
續(xù)航方面，單電機(jī)長續(xù)航版在工況下百公里耗電15.6kWh，CLTC續(xù)航可達(dá)730km。主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版耗電量為1.7.6kWh，CLTC續(xù)航達(dá)到635km，而另外一款電池略小一點(diǎn)的兩驅(qū)版，CLTC續(xù)航也可以達(dá)到600公里。據(jù)此前報(bào)道，2022款唐EV 730km旗艦車型補(bǔ)貼后收費(fèi)30萬元，635km四驅(qū)至尊車型為34萬元。具體價(jià)格以掛牌信息為準(zhǔn)。如果您對這款車感興趣，可以了解更多。