據(jù)外媒報道，隨著大眾集團在意大利的大力推動，歐洲對壓縮天然氣（CNG）汽車的需求在經(jīng)歷5年的低迷后顯示出復蘇跡象。2018年第一季度，歐洲CNG汽車注冊量增加60％，大眾集團是其主要推動力，該公司已成為意大利CNG汽車銷量最高的制造商，而意大利是歐洲最大的CNG銷售市場。

今年第一季度，大眾旗下三款CNG動力車型在歐洲銷量翻了一番以上。兩名消息人士稱汽車銷量網(wǎng)，大眾CNG汽車在意大利如此暢銷，以至于大眾Golf品牌汽車的CNG版本（大眾最暢銷CNG車型）因供不應求，已停止預定。

與大眾Golf使用相同平臺的姊妹車型奧迪A3，目前在意大利仍可訂購，但客戶需等待8個月才能交貨。大眾表示，2018年第一季度CNG汽車的需求超過了其全年預期。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，CNG汽車交付量為19，496輛。市場調查公司JATO Dynamics稱，CNG汽車市場領頭羊是大眾Golf，銷量為4，518輛，其次是兄弟品牌的兩款車型汽車銷量網(wǎng)，斯柯達明銳（Skoda Octavia）（銷量為2，775輛）和西雅特利昂（銷量為2010輛），菲亞特Panda位居第四，銷量為1，645輛。

盡管CNG汽車銷量出現(xiàn)上漲趨勢，CNG的利基市場仍然很小，占歐洲汽車銷量的比重不到0．5％。2018年第一季度，就連插電式混合動力汽車和純電動汽車的銷量都超過了CNG車型，它們所占的市場份額分別為0．78％和0．89％。此外，CNG還落后于液化石油氣（LPG）車型，后者的銷量下滑1．5％至41，826輛，占比1％。

意大利最大的燃氣動力供應商Landi Renzo首席執(zhí)行官Cristiano Musi表示，“未來，我們將看到市場上擁有各種燃料動力，包括汽油、混合動力、電力和天然氣。鑒于汽車制造商們不得不遵守更嚴格的歐盟排放規(guī)定，我們認為CNG汽車的銷量將在未來幾年得到很好的提升?！盜HS Markit公司一位分析人士稱，“預計未來四年CNG汽車在歐洲的銷量將會增長，但不會超過歐洲汽車總銷量的1％?！?/p>