□記者葉春杰圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

核心提示|4月車(chē)市，SUV依舊延續(xù)了去年和今年前三個(gè)月的火爆，銷(xiāo)量繼續(xù)“順風(fēng)順?biāo)?。長(zhǎng)城哈弗H6“One Rider”，不僅穩(wěn)住了領(lǐng)頭羊的位置，還拉大了與第三名二、的差距。本月，途觀排名上升，再次位居第二。據(jù)了解，SUV不僅具備越野車(chē)的部分功能，更能滿足家庭休閑需求，還具備更好的道路駕駛性、多功能性和休閑性?？梢灶A(yù)見(jiàn)四月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜為什么沒(méi)有昂科旗，SUV熱潮還將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。

TOP1

長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗H6

4 月銷(xiāo)量：30,767 輛 1-4 月累計(jì)：車(chē)輛

長(zhǎng)城哈弗H6的優(yōu)勢(shì)牢不可破。不僅穩(wěn)住了領(lǐng)頭羊的位置，還拉大了與老二、和老三的差距。如果說(shuō)去年途觀還能和H6抗衡，2015年的今天，途觀已經(jīng)徹底失去了和H6抗衡的勇氣。長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)信，國(guó)產(chǎn)車(chē)也有春天。這也是對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV領(lǐng)域堅(jiān)持做強(qiáng)做大的最好回報(bào)。

TOP2

上海大眾-途觀

4 月銷(xiāo)量：21,381 輛 1-4 月累計(jì)：88,609 輛

4月再次位居第二，主要是上下折扣幅度較大。經(jīng)過(guò)幾年的提價(jià)，途觀的價(jià)格終于在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的猛烈沖擊下崩潰了。然而，隨著昂高2.0T的迅速崛起，2015年將是途觀通關(guān)的一年。如果處理不當(dāng)，途觀年底前很難繼續(xù)保持第二的位置。

TOP3

長(zhǎng)安汽車(chē)-CS75

4 月銷(xiāo)量：14,382 輛 1-4 月累計(jì)：56,116 輛

隨著產(chǎn)能的不斷釋放，CS75銷(xiāo)量穩(wěn)步上升。不僅超過(guò)了很多國(guó)產(chǎn)品牌，也超過(guò)了很多合資企業(yè)。就其增速而言，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寥寥無(wú)幾。長(zhǎng)安CS75有追趕哈弗H6的趨勢(shì)。獨(dú)立實(shí)力大軍的擴(kuò)張是好事。一個(gè)人脫穎而出并不美麗。希望長(zhǎng)安保持增長(zhǎng)，擴(kuò)大銷(xiāo)量，乘勢(shì)而上，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

TOP4

長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗H2

4 月銷(xiāo)量：14,331 輛 1-4 月累計(jì)：56,074 輛

在本月江淮S3和北汽環(huán)速S3大崩盤(pán)之后，哈弗H2已經(jīng)穩(wěn)固了小型SUV的地位。 H2成功的更大意義不在于銷(xiāo)量，而在于定位。現(xiàn)在很多買(mǎi)濱智、安科威和一博的消費(fèi)者都開(kāi)始比較H2了。這是個(gè)好消息——以前從未享受過(guò) H6 的人。以前買(mǎi)途觀的人一般不會(huì)考慮H6，但現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)小型SUV可以和合資SUV平起平坐，實(shí)力更高?？梢?jiàn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)還是要在性能、配置等內(nèi)功上下功夫，而不僅僅是“面子工程”。

前5名

東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿

4 月銷(xiāo)量：14,097 輛 1-4 月累計(jì)：41,942 輛

奇駿的銷(xiāo)量一直很穩(wěn)定。這次進(jìn)前五是正常的表現(xiàn)，而且隨著終端折扣的增加，奇駿應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)，但從全年來(lái)看，奇駿想要保住前五的位置會(huì)很艱難.

TOP6

長(zhǎng)安福特

4 月銷(xiāo)量：13,262 輛 1-4 月累計(jì)：42,593 輛

在途觀的帶領(lǐng)下，合資SUV在4月一馬當(dāng)先。前十榜單中四月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜為什么沒(méi)有昂科旗，合資SUV已經(jīng)從3月份的兩座上升到本月的五座，而逸虎的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但遠(yuǎn)景2.0T的推出，不僅是威脅途觀易虎，同樣是美國(guó)人，其實(shí)壓力很大。福特如何應(yīng)對(duì)？我們將拭目以待，無(wú)論是降價(jià)還是增配，受益的是消費(fèi)者。

TOP7

江淮 - 優(yōu)化 S3

4 月銷(xiāo)量：12,583 輛 1-4 月累計(jì)：66,295 輛

4月份，瑞風(fēng)S3、北汽環(huán)速S3銷(xiāo)量大幅下滑?？磥?lái)，兩款S3要想在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需要走很長(zhǎng)一段路，尤其是在品控方面。不要掉以輕心，否則很可能會(huì)重回比亞迪F3的老路。制造商不應(yīng)滿足于暫時(shí)的銷(xiāo)售，而應(yīng)放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。是時(shí)候下定決心，改變?nèi)藗儗?duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的“壞印象”了。

TOP8

長(zhǎng)安汽車(chē)-長(zhǎng)安CS35

4 月銷(xiāo)量：12,406 輛 1-4 月累計(jì)：62,110 輛

長(zhǎng)安CS75+CS35的黃金組合完全取代了瑞虎3+瑞虎5的組合，甚至有實(shí)力挑戰(zhàn)H6+H2的組合，但本月CS35的銷(xiāo)量并不理想，希望只是一個(gè)意外情況，否則未來(lái)如果合資小型SUV降價(jià)，將對(duì)自主小型SUV造成巨大壓力，長(zhǎng)安CS35將被迫承受更大的火力。盡快采取措施提高CS35的銷(xiāo)量和份額，提前儲(chǔ)備彈藥，在未來(lái)的“搶”中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

TOP9

通用別克-

4 月銷(xiāo)量：12,075 輛 1-4 月累計(jì)：38,709 輛

遠(yuǎn)景是本月SUV領(lǐng)域唯一的亮點(diǎn)。這個(gè)亮點(diǎn)不是它的1.20000的銷(xiāo)量，也不是它的第九名，而是安科威視的2.0T如果沒(méi)有大的事故和問(wèn)題，這臺(tái)車(chē)很有可能終結(jié)途觀第二的位置。事實(shí)上，在遠(yuǎn)景2.0T推出之前，途觀的終端價(jià)格已經(jīng)大幅松動(dòng)。 ，昂格威2.0T會(huì)扮演什么角色，我們暫且觀望對(duì)方的火力，拭目以待。

TOP10

東風(fēng)本田 CR-V

4 月銷(xiāo)量：10,608 輛 1-4 月累計(jì)：36,681 輛

CR-V具有“神經(jīng)刀”的氣質(zhì)，其月度表現(xiàn)十分變幻莫測(cè)。本田的其他產(chǎn)品也是如此，總是在暴漲暴跌的惡性循環(huán)中無(wú)法自拔。誰(shuí)該受責(zé)備？市場(chǎng)分析人士推測(cè)，本田是自給自足的。為了讓銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看起來(lái)不錯(cuò)，它在前幾個(gè)月就在經(jīng)銷(xiāo)商處放了很多庫(kù)存。對(duì) CR-V 失去信心。以前，人們對(duì)協(xié)議失去了信心。