據(jù)乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)，7月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到18輛1.8萬輛，同比增長20.4 %，環(huán)比下降 6.5% ； 1-7月累計銷量1.107.9萬輛，同比下降3.5%。

7月MPV市場銷量8.3萬輛，同比下降4.4%，1-7月累計銷量達(dá)到5輛1.40,000 臺，同比下降 4%。 21%。

在MPV市場，最顯著的特點是前五名基本比較穩(wěn)定20224月汽車銷量排行榜，之后的排名和銷量差距比較大。

具體來說，像別克GL8、豐田塞納、傳祺M8等車型在各自的價位區(qū)間基本站穩(wěn)腳跟20224月汽車銷量排行榜，銷量長期穩(wěn)定在前五。

值得注意的是，全新傳祺M8即將上市。全新的前臉設(shè)計看起來更有氣勢，并加入了全新的混動系統(tǒng)。能否帶來更高的銷量，助力傳祺M8沖擊前三，值得期待。

本月最大的變化是上市僅2個月的五菱嘉臣。上個月，它以近5000輛的銷量沖入MPV銷量第五位。終端性能逐步提升。主要原因是價格便宜，頂配10萬以內(nèi)更能被大眾消費者接受。如果算上五菱宏光，五菱可以說是MPV市場的佼佼者。

前不久上市的藍(lán)途夢想家EV銷量為792輛。預(yù)計高達(dá)37萬的起拍價不親民。

在合資MPV中，本田二人組奧德賽和愛立信依舊表現(xiàn)穩(wěn)定，均進(jìn)入前十，但很難再進(jìn)一步，而此前備受期待的起亞嘉華銷量平平性能，只有 270 個單位。