MPV 細(xì)分市場(chǎng)在中國(guó)和歐洲都在萎縮，如今的消費(fèi)者更喜歡 SUV 和跨界車(chē)。在這種趨勢(shì)下，大眾汽車(chē)將目光轉(zhuǎn)向了SUV和電動(dòng)汽車(chē)。中型MPV夏朗將在2020年底停產(chǎn)，緊湊型MPV途安將在兩年后跟進(jìn)。大眾汽車(chē)研發(fā)委員會(huì)成員弗蘭克·韋爾施（Frank ）日前表示，將于 2022 年上市的 ID.Buzz 電動(dòng) MPV 將間接取代途安，并以“情感”設(shè)計(jì)重振 MPV 細(xì)分市場(chǎng)。

和 Golf GTI 是 最喜歡的兩款車(chē)型，他認(rèn)為 高效、物有所值并且對(duì)家庭很重要，但現(xiàn)在是 ID。 Buzz是大眾新一代MPV的代表：“我們還有其他車(chē)型可以替代MPV，比如七座SUV。同時(shí)我們也通過(guò)ID系列為下一代MPV車(chē)型做準(zhǔn)備大眾2022年新款車(chē)型11萬(wàn)，包括ID .Buzz 我們正在開(kāi)發(fā)。他們是 的真正繼承者?！?/p>

在歐洲市場(chǎng)，途安最大的銷(xiāo)量來(lái)自2004年，售出191,414輛，而2019年僅售出75,427輛。目前在售的途安是第二代車(chē)型。它的全球首發(fā)是在 2015 年日內(nèi)瓦車(chē)展上。它基于大眾集團(tuán)的MQB平臺(tái)打造大眾2022年新款車(chē)型11萬(wàn)，與第七代高爾夫同平臺(tái)。 140 kW) 用于汽油和柴油車(chē)型。其中，英國(guó)起步價(jià)28560英鎊（約合25.3萬(wàn)元人民幣），德國(guó)起步價(jià)31080歐元（約合24.0萬(wàn)元人民幣），中國(guó)起步價(jià)售價(jià)15.18萬(wàn)元（上海大眾途安L，現(xiàn)已停產(chǎn)）。比同平臺(tái)的5座版（國(guó)內(nèi)版叫途觀）高出3505英鎊695歐元。

大眾ID.Buzz基于大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，預(yù)計(jì)2022年正式上市。早在2017底特律車(chē)展上，大眾就發(fā)布了ID.Buzz概念版，至少提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，其中后輪驅(qū)動(dòng)版本最大輸出功率為286 PS（200 kW），配備83 kWh電池組。 ，將是未來(lái)的主要模型。四驅(qū)版在前后橋上安裝了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為 369 PS（250 kW）。搭配110千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程為435公里。從 0 加速到 96 公里/小時(shí)大約需要 5 秒。最高電子限速160公里/小時(shí)。

按照大眾汽車(chē)集團(tuán)的設(shè)想，ID.Buzz 將成為 1950 年代的精神繼承者。盡管 MPV 市場(chǎng)需求下降，但消費(fèi)者想要更好的設(shè)計(jì)，這也是 ID.Buzz 將情感注入設(shè)計(jì)的真正原因。