即使目前MPV領(lǐng)域的車型不多，但即便如此，這些車型的競爭也已經(jīng)白熱化了！比如新推出的GL8號稱商用車的絕對代表，內(nèi)飾也更高級！為了應對這場比賽，豐田制造了兩款國產(chǎn)“賽納”，分別由廣汽豐田和一汽豐田打造，本田也完成了對奧德賽的終極換代！根據(jù)來自前方的最新消息，新一代奧德賽已經(jīng)正式上報工信部。如果一切順利，這款車很可能會在年底前正式上市?？磥韲鴥?nèi)MPV市場越來越有意思了！

上圖是正在申報的新廣州本田奧德賽！和海外版一樣，整車的外觀也做了很多調(diào)整。可惜和之前曝光的海外版差別很大！但整體會帶來更強的視覺效果！中文網(wǎng)換成了更有立體感的設(shè)計，大量的銀色裝飾條也很符合中國人的審美！但在體積上明顯比海外版小，所以氣勢上略遜一籌。大燈上，全新一代奧德賽依舊采用了三層矩陣LED光源，大燈與進氣格柵基本融為一體。新車前圍造型與海外版保持一致，但可以看出，采用這種凸形設(shè)計，國產(chǎn)版要比海外版更加流暢，算是保留了部分上一代機型。設(shè)計。

在尺寸方面，新一代奧德賽的長寬高分別為 //2022款奧德賽預計上市時間，軸距已經(jīng)達到。與上一代車型相比，新車可以在側(cè)面展現(xiàn)更多的線條，尤其是車尾的設(shè)計。 ，這個效果就更明顯了！車尾處，整個車尾呈現(xiàn)立體造型，尾燈與裝飾條的組合更顯商務氣息。所以正如官方所說，新奧德賽家不再是唯一的因素，即使拿來和GL8比，也一點都不遜色。

除了外觀上的變化，新奧德賽的內(nèi)飾增強也非常直觀！以前只注重家的感覺的概念已經(jīng)成為過去式！這輛車的內(nèi)飾一點也不遜色于新GL8！方向盤更有質(zhì)感，儀表盤也換成了機械和液晶雙顯！此外，前排擋桿依然出現(xiàn)在這款車上。懸浮式中控屏換成了現(xiàn)在的豎排結(jié)構(gòu)，顯示效果和功能全面提升！

動力方面2022款奧德賽預計上市時間，根據(jù)目前申請得到的信息，該車全系將搭載2.0L混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率107kW，峰值扭矩為175N·m，電動機功率為135kW。扭矩315N·m，匹配E-CVT變速箱！目前，這款車已經(jīng)正式開始申報。如果不出意外，這款車很可能會在年底前上市。不知道你看到這輛車會有什么感覺