在豪華全尺寸SUV領(lǐng)域，德國有奔馳GLS，英國有路虎攬勝雷克薩斯570新款2022款，偏愛大塊頭的美國有林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德、GMC育空等車型，日本的代表是雷克薩斯LX570和英菲尼迪QX80。

在中東，與其兄弟豐田的 Land 一樣，LX570 是沙漠越野的首選。走到阿布扎比附近的沙漠，看到不遠(yuǎn)處塵土飛揚的天空，十有八九是車胎癟了，散了。

去那里玩的人，除了逛街吃喝，一定要去沙漠體驗一下。當(dāng)?shù)厮緳C會開車讓你分不清哪個是沙子，哪個是天空。

在中國，全世界都認(rèn)可LX570的所有優(yōu)勢，結(jié)果卻讓雷克薩斯傻眼了。這輛車給人最清晰的外觀和感覺，是一輛豪華救援車。

這里不要以為豪華是個好詞，他的意思是我還不如花一半的錢買一輛性能相似的陸地巡洋艦。

偶爾在一些土豪試駕的場合，我們會看到LX570像保鏢一樣躲在角落里，一點也不顯眼。不過懂的人都明白，以后如果在雪地或者沙漠中遇到極端的困局，車子拉不出來的話，基本上就得找山東藍翔了。

說起LX570，就不得不說幾代雷克薩斯的LX車型了。 1990年代，豐田的LC80憑借出色的性能迅速成為市場寵兒，但此時卻暴??露出一個嚴(yán)重的問題。部分高端買家有購買意向，但豐田的品牌定位是低價實用，似乎檔次不夠。

因此，推出豪華旗艦 SUV 成為必然。 1995年，代號J80的LX450誕生。和LC80一樣雷克薩斯570新款2022款，越野能力強，主打豪華。

時間來到了 1998 年，自從新的 LC100 推出以來，LX 系列也完成了換代。新型號命名為LX470，內(nèi)部代號為J100。它與豐田L(fēng)C100相同，但雷克薩斯增加了更多豪華。設(shè)備，制造過程完全按照雷克薩斯標(biāo)準(zhǔn)進行。

雖然J100足夠好，為國內(nèi)消費者所熟知，但近10年的生命周期也弱化了LX470機型。豐田于2007年推出代號為J200的新車型，并將其命名為新一代LX系列，同時該車型配備了三種不同的發(fā)動機，分別是5.7L、4.7L和4.6L，最受國內(nèi)消費者歡迎。一個著名的型號是 LX570。