沒想到，出道后備受爭議的偉牌復古款“夢想成真”真的在工信部申報。申報的完成預示著該車也即將上市銷售。據(jù)官方透露，將于今年第二季度上市。

這款車在2021廣州國際車展上亮相魏派汽車口碑，復古風。外觀感覺像是克萊斯勒 PT 和大眾甲殼蟲的混合體。

克萊斯勒 PT

新車前臉采用弧形前進氣格柵，與克萊斯勒PT漫步者非常相似。雖然細節(jié)上的變化很直接魏派汽車口碑，但整體輪廓卻保留了下來。

車身側(cè)面采用大滑背設計，門把手和下方防刮條均采用鍍鉻材質(zhì)。從車身尺寸來看，它的長寬高分別是高4830/1995/和軸距。

在車尾，新車采用了類似甲殼蟲車型的弧形設計，后背帶有“小書包”的裝飾設計，尾燈依舊是圓形的。

克萊斯勒 PT ，曾被評為十大最丑車之一，憑借設計師的獨特設計，這款克萊斯勒 PT 已成為冷門中的冷門車。

由于銷量不佳，該車已停產(chǎn)，但這是意料之中的。這臺車一出來，很多人看到它的樣子就沒有欣賞它。

長城汽車似乎對復古情有獨鐘。 WEY、ORA的復古款雖然在一定程度上引起了市場的關(guān)注，但也陷入了抄襲復古款的輿論漩渦。

針對這款新車，有網(wǎng)友表示，“以前是抄襲叫‘致敬’，現(xiàn)在山寨叫‘復古’，眾泰死了！”。 《車輪談》覺得好看不好看很難說，但估計回街率不低。

動力方面，新車將搭載代號為E15BD的1.5T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，有望成為WEY摩卡的“同款”混動。

這輛車屬于威牌，屬于豪華品牌，價格肯定不會低。參考威牌整體定價規(guī)律，新車起售價預計為31.98萬元。這個價位，你還打算“實現(xiàn)夢想”嗎？

多說幾句

長城汽車最大的問題之一是產(chǎn)品缺乏連續(xù)性，隨時會停產(chǎn)。只有哈弗H6強，大部分車型壽命都不長。

微拍也是如此。最初的VV7\VV5等產(chǎn)品油耗高，操控性能一般，但至少通過鋪天蓋地的宣傳，獲得了一定的知名度。

也許是覺得VV系列的口碑太差了?？紤]到一個號碼已經(jīng)過時，換一個新號碼，偉派汽車開始改變產(chǎn)品的命名方式，改用咖啡系列。