日前，中金汽車(chē)貿(mào)易（天津）進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，并根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理實(shí)施辦法》，決定從即日起召回部分進(jìn)口福特汽車(chē)，共計(jì)1465輛。

（一）召回2018年3月7日至2018年4月13日（含）生產(chǎn)的部分進(jìn)口福特汽車(chē)，共計(jì)400輛。

（二）召回2016年3月1日至2018年6月16日（含）生產(chǎn)的部分進(jìn)口福特汽車(chē)，共計(jì)1065輛。

以上范圍（一）部分車(chē)輛在召回范圍內(nèi)，由于供應(yīng)商原因中國(guó)最大的減震器廠家，前制動(dòng)卡鉗不符合要求，可能會(huì)開(kāi)裂，造成制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

以上范圍（二）召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛可能因供應(yīng)商原因造成前制動(dòng)軟管裝配到車(chē)輛上時(shí)扭曲過(guò)度，造成軟管開(kāi)裂、制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)不足力和制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

中金汽車(chē)貿(mào)易（天津）進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式向召回范圍內(nèi)的車(chē)主發(fā)送《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回通知書(shū)》，福特全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商通知相關(guān)方通過(guò)短信、電話等方式聯(lián)系業(yè)主，安排免費(fèi)維修。用戶可撥打客戶中心熱線：進(jìn)行咨詢。

近日，我們從網(wǎng)上獲悉北京奔馳發(fā)布的疑似缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回通知書(shū)顯示，北京奔馳按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》自2019年10月25日起實(shí)施，將召回2016年2月25日至2019年3月13日期間生產(chǎn)的約299,780輛E級(jí)轎車(chē)。

涉及E300L、E300、E200、E200L四款車(chē)型，其中E300L召回車(chē)型達(dá)20萬(wàn)輛。

早前網(wǎng)上曝光的多起國(guó)內(nèi)奔馳E級(jí)轎車(chē)減震器破裂事故引起關(guān)注，為此，汽車(chē)行業(yè)也針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)了多篇報(bào)道。發(fā)起新聞?wù){(diào)查，發(fā)文征集奔馳E級(jí)減震器破損案例。據(jù)曝光的文件顯示，該車(chē)型的大規(guī)模召回正是因?yàn)闇p震器存在缺陷。

通知描述了缺陷的原因，“中國(guó)市場(chǎng)上部分E級(jí)（213平臺(tái)）車(chē)型的前減震器在受到較大外力沖擊時(shí)，前減震器可能損壞，前減震器前叉“

高速行駛過(guò)程中，減震器前叉突然斷裂，存在行車(chē)安全隱患。如果駕駛員繼續(xù)駕駛車(chē)輛，可能會(huì)對(duì)車(chē)輪或輪胎等其他部件造成干擾和損壞，存在安全隱患。

針對(duì)該問(wèn)題的發(fā)生及應(yīng)急處理措施，通知顯示車(chē)輛前部有異響或一側(cè)高度降低，駕駛員應(yīng)能明顯察覺(jué)。進(jìn)行車(chē)輛檢查或維修。

解決方案：有潛在缺陷的E級(jí)車(chē)將配備加強(qiáng)件以增加底盤(pán)剛度，包括改進(jìn)的后下控制臂襯套、減震器彈簧的上端墊片和改進(jìn)的后保險(xiǎn)杠。同時(shí)，將原4mm前叉頭的前避震器更換為厚度為5mm叉頭的前避震器。

對(duì)于召回消息中國(guó)最大的減震器廠家，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心和梅賽德斯-奔馳尚未發(fā)布相關(guān)公告，梅賽德斯-奔馳官方客服人員也表示對(duì)召回一無(wú)所知。一位知情人士稱(chēng)，該文件是發(fā)給無(wú)線電維權(quán)節(jié)目組的。通知顯示，召回活動(dòng)將在10月后啟動(dòng)，不排除官方通知稍后公布。

事實(shí)上，去年就爆發(fā)了國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)轎車(chē)減震器破裂的案例，不少車(chē)主在駕駛過(guò)程中都曾經(jīng)歷過(guò)突然破裂的驚險(xiǎn)一幕。2018年7月18日，江蘇車(chē)的張忠先生開(kāi)著一輛買(mǎi)了一年半的奔馳E300在沈海高速上行駛。突然，車(chē)輛發(fā)出異響，立即向右傾斜。車(chē)主握住方向盤(pán)停車(chē)后，檢查發(fā)現(xiàn)右前減震器壞了。由于問(wèn)題在后續(xù)過(guò)程中沒(méi)有得到處理，廠家和4S店延誤并回避了售后服務(wù)。他對(duì)奔馳的服務(wù)態(tài)度感到失望。張先生向全國(guó)12315平臺(tái)投訴。

據(jù)媒體報(bào)道，今年2月，貴州興義的向女士在高速公路上開(kāi)著一輛她兩個(gè)月前才買(mǎi)的奔馳E300L轎車(chē)。車(chē)頭頓時(shí)沉了下去。斷裂。她表示害怕再開(kāi)奔馳，要求4S店還車(chē)。

我們發(fā)現(xiàn)奔馳E級(jí)的減震器支架斷裂并不是一個(gè)孤立的問(wèn)題。部分車(chē)友曝光的破損事故：

鑒于奔馳E級(jí)轎車(chē)減震器破裂事故頻發(fā)，廠家遲遲沒(méi)有面對(duì)問(wèn)題，部分車(chē)友擔(dān)心遲早會(huì)出事。因此，他們自行研發(fā)了一種特殊的加固結(jié)構(gòu)，對(duì)原本較薄的U型下叉進(jìn)行加厚加固。避免減震器連接處斷裂。它甚至成為一些企業(yè)的商機(jī)。網(wǎng)上有很多奔馳前減震器出售，價(jià)格在700-2000元不等?？磥?lái)這種現(xiàn)象在全國(guó)還是比較普遍的。

同時(shí)，今年1月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局監(jiān)管的網(wǎng)絡(luò)新聞單位“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)”發(fā)文公開(kāi)征求北京奔馳E減震器破裂質(zhì)量投訴。 -類(lèi)車(chē)輛，為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局有關(guān)部門(mén)的汽車(chē)缺陷調(diào)查提供信息。線索。

從上述曝光的文件來(lái)看，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)的部分車(chē)型存在設(shè)計(jì)缺陷，屬于在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型。目前尚不清楚此次召回是奔馳生產(chǎn)企業(yè)的自愿行為，還是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下進(jìn)行的。官方召回文件中會(huì)有相關(guān)說(shuō)明。

長(zhǎng)期以來(lái)，廣大中國(guó)車(chē)主質(zhì)疑汽車(chē)合資公司是否對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型區(qū)別對(duì)待，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，尤其是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。從大眾汽車(chē)斷軸門(mén)、通用汽車(chē)斷軸門(mén)、思域B柱斷軸等著名事件中，我們似乎能夠感受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，而往往消費(fèi)者并不在意。如果說(shuō)西安奔馳漏油維權(quán)事件對(duì)奔馳品牌造成了負(fù)面影響，那么此次缺陷召回將進(jìn)一步降低奔馳的整體品牌形象。

梅賽德斯-奔馳授權(quán)用戶可通過(guò)固定電話或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》。決定召回2017年11月1日至2018年2月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大捷龍（2018）汽車(chē)，共計(jì)471輛。

在本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛中，右前下控制臂球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)夾緊螺栓固定不牢，可能導(dǎo)致球頭從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，造成車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向控制并在沒(méi)有警告的情況下增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。隱患。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換較大尺寸的夾緊螺栓；同時(shí)檢查右前轉(zhuǎn)向節(jié)和下控制臂是否損壞，如有損壞及時(shí)更換，消除安全隱患。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶召回。用戶可撥打服務(wù)熱線或咨詢授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

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