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1月27日，特斯拉公布了2021財年第四季度財報，其中汽車業(yè)務(wù)總收入為1.5美元9.67億美元，同比增長71%。毛利潤為 48.82 億美元，同比增長 118%。特斯拉“再次扭虧為盈，再次超出預期?！?/p>

特斯拉的特定銷售額也增長了 85%。據(jù)汽車之家統(tǒng)計，2021年全球新能源汽車注冊銷量為650.14萬輛。特斯拉風靡全球，斬獲全球銷量93.57萬輛。冠冕1.是排名第二的比亞迪的6倍，占全球新能源乘用車市場14.4%，純電動市場高達20.3%。同時，旗下兩款主打產(chǎn)品Model 3和Model Y分別獲得全球新能源乘用車年度銷量第一和第二名。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，Model 3 依然占比最大，全球銷量近 51 萬輛，占特斯拉總銷量的 54%，Model Y 銷量為 40 萬輛帕拉梅拉全球銷量2022，占比 43%?；仡櫲旰蜌v月的銷售結(jié)構(gòu)，Model 3 的份額在下降，而 Model Y 的份額卻在暴漲。

在產(chǎn)品交付節(jié)奏方面，特斯拉獨有的節(jié)奏還是特斯拉獨有的節(jié)奏，全年都保持著這樣的波浪曲線。但通過拆解月度產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，Model Y下半年的銷量走勢明顯強于Model 3。12月，Model Y全球銷量達到6.50,000 個單位，最高點出現(xiàn)在 9 月。接近 6.80,000 輛汽車。

馬斯克目前對 Model Y 寄予更多期望，包括部分產(chǎn)線的調(diào)整。目前，美國弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠正在生產(chǎn)Model Y，美國奧斯汀超級工廠也在2021年底開始生產(chǎn)，今年開始交付。隨著柏林和奧斯汀工廠產(chǎn)能的逐步釋放，未來Model Y銷量將繼續(xù)飆升。畢竟在馬斯克眼里，它的使命是“成為特斯拉最暢銷的產(chǎn)品”。

2021 年，特斯拉將在全球 48 個國家進行產(chǎn)品銷售，從美國和中國到立陶宛和馬耳他。從區(qū)域市場結(jié)構(gòu)來看，美國基地仍是特斯拉的主戰(zhàn)場，占其總銷量的38.6%帕拉梅拉全球銷量2022，其次是中國，占33.4%，德國僅< @8.4%。 @4.24%。 Model Y 在美國和中國的年銷量已經(jīng)超過了 Model 3，其他地區(qū)市場仍然略高于 Model 3，未來很有可能被 Model Y 趕超。

到 2022 年，特斯拉的汽車產(chǎn)能將至少達到 180 萬輛，而在全球范圍內(nèi)擴大制造能力仍然是馬斯克在 2022 年及以后取得成功的關(guān)鍵。 2022年達到200萬輛不是什么大問題。