汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)比預(yù)期的激烈。除了每月的“小考”，還有每年的“大考”。屆時(shí)，來自世界各地的產(chǎn)品將齊聚一堂。這種級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)，一切都只能用銷售數(shù)據(jù)來說明。我們先來看看2017年全球汽車銷量排行榜，看看全球知名車企的不同表現(xiàn)是否令人滿意。

圖片數(shù)據(jù)來自外媒匯總，這是2017年銷量榜前25名的汽車品牌

從圖上不難看出，2017年，國(guó)內(nèi)車市的“一哥”大眾無緣世界“第一”的稱號(hào)，位居第二，全球銷量冠軍依舊被豐田牢牢占據(jù)。雖然豐田在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不成功，遠(yuǎn)不及大眾汽車，但在全球范圍內(nèi)，豐田憑借可靠性、穩(wěn)定性和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性征服了許多地區(qū)的路況和當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。多年來國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，卡羅拉一直與世界最暢銷轎車的單一車型聯(lián)系在一起，這個(gè)稱號(hào)對(duì)他們來說是當(dāng)之無愧的。

雖然本田、日產(chǎn)等日系品牌在技術(shù)和口碑上不遜于豐田，但在數(shù)據(jù)上還是有很大差距。鈴木也反對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的下滑，位列榜單第8位。結(jié)果有些出人意料，這與印度等地區(qū)的貢獻(xiàn)密不可分。

同樣令人驚訝的是法國(guó)汽車。雖然法國(guó)車去年在中國(guó)車市遭遇銷量慘淡，標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌全年銷量不足40萬輛，但從全球范圍來看，法國(guó)車還是有比較好的銷量表現(xiàn)。

本次榜單最大的驚喜莫過于吉利排在第19位，作為上榜銷量最高的國(guó)產(chǎn)自主品牌，吉利的數(shù)據(jù)比高達(dá)車型還要耀眼， 61%，增速在整個(gè)榜單中令人眼花繚亂。二是黑馬寶駿，去年讓不少消費(fèi)者大吃一驚。以34%的增幅和整車數(shù)據(jù)，貢獻(xiàn)了國(guó)產(chǎn)自主品牌在百萬俱樂部的份額。另一個(gè)亮點(diǎn)是另一個(gè)排名墊底的國(guó)產(chǎn)自主品牌五菱國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，銷量不亞于整車，但與自身相比下滑幅度較大。不過別擔(dān)心，神車五菱給我們帶來了一些驚喜。