全球首發(fā)，可能是最被低估的阿爾法羅密歐

被車迷“神化”的阿爾法羅密歐，于2月8日正式發(fā)布全新緊湊型SUV車型。

阿爾法羅密歐

在阿爾法羅密歐的傳統(tǒng)中，采用了標(biāo)志性的“倒三角形”進(jìn)氣格柵設(shè)計，最顯著的特點(diǎn)就是它的大燈造型。與進(jìn)氣格柵搭配時，整體看起來并不像。詭異的。經(jīng)典的五孔輪轂也是阿爾法羅密歐最能彰顯品牌特色的標(biāo)志之一。

阿爾法羅密歐

事實(shí)上，阿爾法羅密歐的內(nèi)飾從來沒有給人們帶來太多驚喜。同樣的，雖然設(shè)計上比較時尚，但與奔馳、寶馬等同類豪華品牌相比，顯得并不算很高級。

阿爾法羅密歐內(nèi)飾

作為一款緊湊型SUV，阿爾法羅密歐似乎下定決心不給它更大排量的發(fā)動機(jī)，搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)，搭載48V輕度混合動力系統(tǒng)，并提供兩種不同的動力調(diào)節(jié)，最大馬力分別為130馬力和160馬力。匹配7速雙離合變速箱，采用前輪驅(qū)動布局。

阿爾法羅密歐動力總成

此外，插電式混合動力版搭載了采用米勒循環(huán)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，匹配6速自動變速箱，搭配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并與原廠電機(jī)相結(jié)合。后輪，最大馬力為 275 馬力。

此外，針對歐洲市場，還有搭載最大馬力130馬力的1.6T柴油發(fā)動機(jī)和6速雙離合變速箱的版本。阿爾法羅密歐還將推出最大馬力256馬力的版本，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，可能會以高性能四驅(qū)的姿態(tài)亮相。 -三葉草版本。

阿爾法羅密歐

但無論阿爾法羅密歐有多強(qiáng)大，這款SUV注定是一款小眾產(chǎn)品。阿爾法羅密歐本身在中國的知名度并不高。即便是定位高端，也無法彌補(bǔ)昂貴的維修費(fèi)用和公主們。諸如脾氣等各種小問題的負(fù)面口碑的影響。

本田濱智準(zhǔn)備換人，國內(nèi)專利圖曝光

國家知識產(chǎn)權(quán)局近日公布了本田全新一代賓至的外觀專利圖，該圖早在2021年2月就已在海外發(fā)布。

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

專利圖片中的新賓芝基本沿用了海外版的設(shè)計，看起來確實(shí)“長大了”。除了更大的尺寸之外，設(shè)計也變得成熟了很多，配備了快背式尾燈和貫穿式尾燈。設(shè)計就像一個小型 UR-V。其中一個值得一提的細(xì)節(jié)是，新款賓至后車門的門把手依舊設(shè)計在C柱位置。

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

本田新濱芝國內(nèi)專利圖

這一次，本田還為新賓致提供了兩個進(jìn)氣格柵，一個是橫幅設(shè)計，一個是點(diǎn)陣設(shè)計。根據(jù)海外官圖，橫幅式的進(jìn)氣格柵將采用與車身同色的設(shè)計，看起來不一樣。

本田新濱芝海外官圖

本田新濱芝海外官圖

本田全新一代賓至在海外發(fā)布近一年，但目前國內(nèi)產(chǎn)品引進(jìn)的消息并不多。另一方面，本田的另一款暢銷車型思域在發(fā)布不到一年后就迅速進(jìn)入中國，并于去年9月正式上市。兩人的進(jìn)步，確實(shí)差得太遠(yuǎn)了。

東風(fēng)本田 e:NS1

廣汽本田 e:NP1

但有趣的是，基于新濱智-東風(fēng)本田e:NS1和廣汽本田e:NP1打造的純電動SUV版本已經(jīng)在2021年10月13日的本田中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上同時正式發(fā)布。預(yù)計這兩款純電動車型將在今年內(nèi)正式上市。

因此，將新賓治引入中國的可能性還是很大的。東風(fēng)本田的姊妹車型XR-V有望以此為原型推出換代版。畢竟現(xiàn)在的賓至和XR-V在國內(nèi)也賣的很好。至于海外混動版是否會同步推出，還要等待具體的后續(xù)消息。

廣汽三菱新一代歐藍(lán)德諜照曝光

去年，修葺三年的三菱歐藍(lán)德終于在海外推出了全新一代車型。而就在最近，這臺車的國內(nèi)諜照也在網(wǎng)絡(luò)上被爆出。

三菱新歐藍(lán)德內(nèi)部諜照

對于三菱來說，歐藍(lán)德也是一款經(jīng)典車型，但距離上一次換代已經(jīng)9年了，就連它的中期改款也有6年之久。諜照中的新歐藍(lán)德基本沿用了海外版的設(shè)計。它不僅擁有更夸張的分體式大燈設(shè)計，而且車身看起來也堅(jiān)固了很多。

三菱新歐藍(lán)德內(nèi)部諜照

三菱新歐藍(lán)德內(nèi)部諜照

與現(xiàn)款歐藍(lán)德的老式內(nèi)飾設(shè)計相比，新款歐藍(lán)德算是跟上了時代的步伐。它不僅采用了比較流行的懸浮屏和電子變速桿設(shè)計，還在座椅的皮革材質(zhì)上采用了菱形拼接設(shè)計。

新三菱歐藍(lán)德內(nèi)飾諜照

新三菱歐藍(lán)德內(nèi)飾諜照

新三菱歐藍(lán)德內(nèi)飾諜照

對于銷量慘淡的廣汽三菱來說，歐藍(lán)德一直是最暢銷的車型，也是目前唯一一款銷量超過5000輛的車型。雖然這款車很久??沒有換過2022年新款轎車上市本田，看起來也老了，但是很多消費(fèi)者還是喜歡這款車的。

廣汽三菱歐藍(lán)德歷史銷量

海外新三菱歐藍(lán)德

海外新三菱歐藍(lán)德

新歐藍(lán)德也在海外推出了插電混動版。雖然目前還不清楚這款動力是否會引入中國，但以目前國內(nèi)新能源汽車市場強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，全新歐藍(lán)德插電式混合動力版其實(shí)也具有引入中國市場的價值。

海外三菱歐藍(lán)德內(nèi)飾

不過，歐藍(lán)德的換人并不意味著一帆風(fēng)順。雖然產(chǎn)品實(shí)力全面創(chuàng)新，但同級別的競爭對手太多了。如果沒有突出的產(chǎn)品亮點(diǎn)，就很難吸引新用戶。廣汽三菱想靠這車翻身。它不能僅僅將汽車帶入中國市場。國內(nèi)消費(fèi)需要什么，歐藍(lán)德能否滿足他們的需求？這是廣汽三菱現(xiàn)在最值得回答的問題。

2月底預(yù)售4月上市，比亞迪漢DM-i終于有了價格信息

今年（2022年）1月，比亞迪漢DM-i在最新一期工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公布。除了此前曝光的各種路試諜照外，這款車基本上已經(jīng)做好了發(fā)布的準(zhǔn)備。期待這款車的朋友，想知道什么時候上市，價格是多少？

比亞迪漢DM-i申報圖

剛剛，比亞迪漢DM-i四驅(qū)版價格信息近日曝光。該信息中，漢DM-i的售價定在22萬-30萬元，暫定本月（2022年2月）。4月下旬預(yù)售，4月正式上市。本表信息與此前媒體公布的價格信息基本一致，大家可以參考參考。

比亞迪漢DM-i四驅(qū)版預(yù)售上市信息

漢DM-i不僅采用了現(xiàn)款唐DM-i的動力總成，還增加了電池。從這個信息可以知道，漢DM-i的NEDC純電動續(xù)航里程最高可達(dá)242km。剩下的兩驅(qū)版和一款四驅(qū)版也有121km和202km的續(xù)航成績。NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1300+km的水平，數(shù)據(jù)非常亮眼。

結(jié)合此前消息，漢DM-i未來將擁有DM-i超級混動系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T發(fā)動機(jī)可以帶來102kW的功率和231Nm的扭矩，發(fā)動機(jī)不是主要作用，主要動力是160千瓦的電機(jī)，四驅(qū)版會額外增加200-千瓦級電機(jī)，預(yù)計四驅(qū)版加速性能不錯。

比亞迪漢DM-i動力資訊

不過資料也顯示，韓DM-i的交貨時間不會很早。其表示，過去一年的大部分訂單要到2月底，也就是2023年春節(jié)前才會發(fā)貨，發(fā)貨周期跨度很大。年后的交貨時間可能會更早。消息稱，預(yù)計年后訂單將在一個月內(nèi)交付，這表明比亞迪的產(chǎn)能將有較好的提速。

比亞迪漢DM-i交付計劃信息

此外，Han DM-i 并不是完全按照 Han DM 的外形設(shè)計的。它的外觀有很多變化。例如，汽車前部兩側(cè)的保險杠進(jìn)行了運(yùn)動。由于中央格柵外圈的發(fā)黑處理，整個中格柵也顯得更加圓潤，中格柵的填充部分也采用了漸變格柵的設(shè)計?？傮w而言，漢DM-i更具運(yùn)動感和精致感。

比亞迪漢DM-i申報圖

而在尾燈部分2022年新款轎車上市本田，則不是漢DM/EV的設(shè)計，而是換成了波浪形的燈組結(jié)構(gòu)。同樣，后保險杠也有一定的運(yùn)動調(diào)節(jié)，當(dāng)然這不是漢DM-i。造型獨(dú)特，因?yàn)榈搅诉@個時候，基本就是漢DM/EV的改造節(jié)點(diǎn)了。未來他們都會采用這套全新的設(shè)計語言，外觀上可以說提升不少。

比亞迪新漢EV申報圖

由于距離預(yù)售和上市時間不遠(yuǎn)，正在考慮漢DM-i的朋友不妨關(guān)注一下本月底的比亞迪消息，屆時我們也會帶來報道。

更便宜的猛獅來襲，東風(fēng)將推出猛獅M20民用版

幾年前，東風(fēng)汽車宣布東風(fēng)高端新能源越野車項(xiàng)目，即東風(fēng)M事業(yè)部正式成立，這也意味著東風(fēng)正準(zhǔn)備打造另一個高端品牌，而且是主要在高端新能源越野車領(lǐng)域，也就是東風(fēng)越野車。軍轉(zhuǎn)民轉(zhuǎn)型的重要開端。

東風(fēng)發(fā)布的高端新能源越野車項(xiàng)目預(yù)覽圖

東風(fēng)汽車的發(fā)展速度非?？臁＝?，旗下全新越野車猛獅M20正在研發(fā)中。從東風(fēng)汽車的招標(biāo)文件中可以看出，猛獅M20整車生產(chǎn)開放項(xiàng)目已經(jīng)開啟。據(jù)悉，猛獅M20系列民品生產(chǎn)線正在建設(shè)中?？偼顿Y 預(yù)計項(xiàng)目建成后，公司可增加收入近10億元。

猛獅M20整車生產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目文件

猛獅M20系列民用產(chǎn)品的發(fā)展，與美國悍馬從軍用轉(zhuǎn)為民用非常相似。不過，目前還沒有關(guān)于猛獅M20的消息。當(dāng)然，在定位上，它低于猛獅主力機(jī)型M50，這意味著售價上會更加親民。作為參考，東風(fēng)猛獅民用版售價為66.88萬元，而猛獅M20會低于這個價格，預(yù)計是標(biāo)準(zhǔn)坦克700等車型。

戰(zhàn)士M50

勇士M50民用版

不過，猛獅M20是否屬于東風(fēng)的高端新能源越野車項(xiàng)目，目前還不確定，還要看其規(guī)劃平臺是否為全新MORV越野車平臺。但可以知道的是，東風(fēng)打造的第一款高端越野車型，代號為“M18”。是一款大型6型SUV。計劃于2023年7月投產(chǎn)。據(jù)內(nèi)部人士透露，這是對比亞迪的對標(biāo)。高端越野 SUV 和悍馬 EV 等車型的競爭對手。

東風(fēng)猛獅高端越野SUV項(xiàng)目平臺建設(shè)文件

不得不說，坦克品牌的成功讓我們看到了國內(nèi)越野車市場的巨大潛力，也吸引了一批主機(jī)廠的加入。作為老牌的功能性越野車系列東風(fēng)的蒙氏，從一開始就受到眾多軍迷的追捧。，我相信在這部分感情的支持下，勇士們的“軍轉(zhuǎn)民”可能會有很大的機(jī)會，但我認(rèn)為價格仍然是吸引中國消費(fèi)者的第一要素，這要看如何東風(fēng)汽車未來規(guī)劃。.

東風(fēng)無雙