出品 | 搜狐汽車

作者 | 張晉

早期 | 于偉

后期 | 謝雨欣

東風(fēng)標(biāo)致408終于來(lái)了一個(gè)全新的LOGO，新LOGO讓我差點(diǎn)認(rèn)不出標(biāo)致408。新車型12日下線，預(yù)計(jì)8月正式上市。

作為標(biāo)致在中國(guó)的重要車型東風(fēng)標(biāo)致2022年新車，標(biāo)致408帶有全新的LOGO。事實(shí)上，與它的307或206相比，歷史并沒(méi)有那么長(zhǎng)。從某種意義上說(shuō)，408仍然是中國(guó)的特殊型號(hào)。

標(biāo)致408系列誕生于2010年，初期是PSA集團(tuán)專為中國(guó)打造的特殊車型。但它后來(lái)在阿根廷、馬來(lái)西亞和俄羅斯生產(chǎn)和銷售。2014年進(jìn)行了換代，2016-2018年第二代標(biāo)致408產(chǎn)品在馬來(lái)西亞生產(chǎn)，2018年第二代標(biāo)致408中期改款后，剩下在中國(guó)的生產(chǎn)和銷售。標(biāo)致408是第三代產(chǎn)品，彌補(bǔ)了308車型沒(méi)有帶來(lái)的遺憾。

新款標(biāo)致408采用了標(biāo)致全新的LOGO造型，有點(diǎn)像之前的寶騰車，所以一開(kāi)始差點(diǎn)沒(méi)認(rèn)出它是標(biāo)致車型。變色車身之前首次用在MG TF車型上。外形方面，由于408被視為中國(guó)專用車型，所以車尾造型在設(shè)計(jì)上有508的影子，不難理解。

內(nèi)飾上，408并沒(méi)有采用新308的內(nèi)部設(shè)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致2022年新車，更像是5008的內(nèi)部設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。其實(shí)整體設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。標(biāo)致 408 仍然由 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。動(dòng)力輸出方面，1.6T的功率為170馬力和250牛米，1.2T的功率為136馬力和230牛米。

標(biāo)致 480 可能仍使用當(dāng)前的 PSA EMP2 平臺(tái)。除了408誕生在這個(gè)平臺(tái)上，308、508、C5X都是這個(gè)平面世界的產(chǎn)物。因此，標(biāo)致408的后懸掛很有可能會(huì)繼續(xù)使用扭力梁的非獨(dú)立懸掛。

近年來(lái)，法國(guó)汽車的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降，以至于很多曾經(jīng)優(yōu)秀的品牌都被遺忘了。隨著自主品牌的崛起和PHEV模式的車型越來(lái)越多，傳統(tǒng)汽油車的競(jìng)爭(zhēng)力也在下降?？偟膩?lái)說(shuō)，作為國(guó)內(nèi)專供的標(biāo)志性408車型，想要在同級(jí)別有相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，只能看價(jià)格上會(huì)不會(huì)有驚喜。