對于很多年輕消費者來說，要說出他們心目中的“夢想之車”是什么，很多人都會脫口而出這個名字（丨）。不得不說，無論是從前幾代車型的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是十代思域的驚艷外觀來看，思域都可以說是目前中國市場上最受歡迎的車型之一。但對于很多消費者來說，可能會遺憾的是，思域沒有混動版在售。為了解決這樣的困境，工信部近日公開了本田思域混合動力新車型的申報信息。據(jù)官方透露，新車將于8月26日上市，外觀與思域燃油版基本一致。

外觀方面，新車與在售的傳統(tǒng)燃油版基本相同。前臉采用倒梯形進氣格柵，尺寸沒有變化。兩側(cè)矩陣式大燈與格柵融為一體本田2022新款新車，拉長了整個車頭的視覺寬度。最大的不同在于，新車的車身和尾部都加入了混動車型專屬的藍色元素標志，以及銀色的鏡蓋、尾翼和黑色的黑化套件等，以彰顯獨特的身份。的混合動力汽車。地位。

車身側(cè)面，新車采用了微滑的車頂，再加上較小的離地間隙，在視覺上帶來了轎跑的視覺感，非常符合當下年輕人的審美。車身尺寸方面，長寬高分別為4674/1802/，軸距為4674/1802/，與現(xiàn)款轎車思域的車身尺寸一致。

車尾，兩側(cè)尾燈采用多邊形造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨特，有助于提升汽車的辨識度。再加上略微上翹的鴨尾和e:HEV標志等本田2022新款新車，無不彰顯著其特殊的身份。

內(nèi)飾方面，很可能與目前的燃油版保持一致。為迎合年輕人的審美，該車將配備全液晶儀表盤、貫通式互出風口和紅色氛圍燈等，充滿整車。技術(shù)和質(zhì)感。最大的不同是換檔機構(gòu)換成了按鈕式，儀表盤換成了原來的轉(zhuǎn)速表，帶有能耗表，突出了汽車的混動身份。

動力方面，新車將搭載與夏普混動版相同的動力總成，由2.0L四缸直噴自然吸氣發(fā)動機和電動機組成Li-MMD混動系統(tǒng)。油耗方面，得益于新車搭載混合動力系統(tǒng)，油耗低于燃油版。

車評：

總的來說，新車基本延續(xù)了在售燃油車的造型設(shè)計，但在細節(jié)上有所調(diào)整。例如，增加了混合動力車型的專屬標志，使該車更具辨識度。當然，由于思域混動版的推出，在動力和燃油經(jīng)濟性方面會有一定的提升，價格也會相對于傳統(tǒng)燃油版相應上漲。