前言：隨著工業(yè)革命的哨聲，世界人類發(fā)展史有了質(zhì)的飛躍。從傳統(tǒng)的畜力驅(qū)動到蒸汽機(jī)的瘋狂運(yùn)轉(zhuǎn)，人類的工作效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 ，而內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)也促成了汽車的發(fā)明?？梢哉f，汽車的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步。無論是外觀設(shè)計(jì)還是車型的性能都不盡相同，但傳統(tǒng)燃油車一直存在一個(gè)比較大的爭議就是環(huán)保問題。傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)需要消耗大量不可再生能源，排放的廢氣也成為城市發(fā)展過程中的重要污染源。

2020年正式推出，豐田全新黑科技2022款即將上市新車豐田，超級邁騰質(zhì)感，不燒油不燒電2022款即將上市新車豐田，為了盡可能減少用車帶來的各種環(huán)境問題，各方也紛紛做了很多努力，以國內(nèi)車市為例，從政府的角度來看，最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛程度與歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，各大車企仍需付出更多努力品牌。新能源汽車這個(gè)概念逐漸火了起來，也讓人們看到了未來汽車市場的發(fā)展趨勢。

雖然仍是燃油車的天下，但新能源汽車正在興起。以比亞迪為代表的汽車品牌在混合動力和純電動汽車市場的發(fā)展上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。宣傳宣傳力度更大。人們似乎對氫燃料汽車知之甚少。氫能絕對是目前最清潔的能源。燃燒后產(chǎn)生水。雖然具有非常突出的優(yōu)勢，但氫燃料的生產(chǎn)和收集應(yīng)用過程并不簡單。目前我國加氫站僅有23座，氫燃料汽車的推廣仍有待加強(qiáng)。

在人們對氫燃料汽車的概念感到困惑的時(shí)候，日本車企豐田已經(jīng)走在了前列。作為豐田首款氫燃料汽車，豐田Mirai目前已進(jìn)入第二代車型。這輛車的第一代車型實(shí)際上是在2014年底推出的，豐田的超前產(chǎn)品推廣意識令人驚嘆。在即將到來的東京車展上，豐田攜第二代Mirai車型亮相展會。目前已售出近萬輛，成為國內(nèi)車市最暢銷的氫燃料電池車型。

今天在東京車展上展示的第二代車型的概念版，但據(jù)內(nèi)部消息稱，這款概念車已經(jīng)是處于研發(fā)階段的最終車型。按照豐田的計(jì)劃，這款車會在2020年上市，這一次車型的升級非常徹底。外觀設(shè)計(jì)方面，新車采用轎跑式設(shè)計(jì)。新車基于豐田最強(qiáng)大的TNGA平臺。整個(gè)前臉采用類似亞洲龍的大嘴進(jìn)氣口。格柵設(shè)計(jì)氣勢磅礴，令人難忘。此外，該車還配備了耀眼的LED大燈組，點(diǎn)亮后十分耀眼。

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)異常流暢。轎跑式的車身線條設(shè)計(jì)帶來了非常流暢舒適的運(yùn)動感，而20英寸的密集輻條輪轂設(shè)計(jì)則采用了復(fù)雜的設(shè)計(jì)來凸顯車身。車款優(yōu)雅簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格在尺寸數(shù)據(jù)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，長寬高分別為4973*1884*，軸距100%，車型尾部采用辨識度極高的LED尾燈燈。加上點(diǎn)綴，車尾還配備了經(jīng)典的定風(fēng)翼結(jié)構(gòu)，也算是給車子帶來了一些運(yùn)動氣息。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上，全新Mirai車型還具備高科技的設(shè)計(jì)性能。新車內(nèi)部最搶眼的設(shè)計(jì)是全新的信息娛樂系統(tǒng)，8英寸全液晶儀表板搭配12.3英寸TFT中控屏，組成強(qiáng)大的信息娛樂系統(tǒng)，豐田是用料上也很大方，采用的是柔軟的材質(zhì)，手感很扎實(shí)。更多細(xì)節(jié)沒有官方公布，但我們?nèi)孕璧却?。動力配置方面，官方宣布此次續(xù)航里程提升了30%。結(jié)合第一代車型498公里的續(xù)航里程，新車的續(xù)航里程可能達(dá)到644公里?，F(xiàn)在主流純電動車還得做得更好。

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