上半年已經(jīng)結(jié)束，各大車企也紛紛公布了6月份的銷量成績單。受大環(huán)境影響，豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)在中國的銷售業(yè)績表現(xiàn)明顯。極化趨勢。據(jù)汽車行業(yè)連日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月，豐田和本田實(shí)現(xiàn)同比增長，兩家車企漲幅均超過19%，而日產(chǎn)和馬自達(dá)則同比下滑——年。其中，馬自達(dá)倒下了。高達(dá) 40.3%。

作為日本領(lǐng)先的汽車制造商，豐田在中國銷售了20.010,000輛新車，同比增長19.2%。這是過去三個(gè)月來豐田首次取得的成績。同比增長。具體品牌方面，廣汽豐田月銷量同比增長37.8%至2萬輛，一汽豐田同比增長37.8%至1< @0.20,000 輛汽車。

根據(jù)廣汽豐田公布的銷量數(shù)據(jù)，其6月銷量同比增長37.8%。其中，漢蘭達(dá)銷量9145輛，塞納銷量7230輛，凱美瑞銷量23714輛，威蘭達(dá)銷量13517輛，雷凌家族銷量為19,564輛，的銷量為11,139輛。一汽豐田，榮方和菱方兩款緊湊型SUV銷量2.4萬輛，卡羅拉銷量近4萬輛。

本田6月在華新車銷量同比增長19.4%，是日系車企中同比增幅最高的。其中，廣汽本田銷售70774輛，東風(fēng)本田銷售70368輛。兩個(gè)合資品牌的銷售額幾乎相近。具體車型方面，廣汽本田雅閣和昊鷹的銷量分別為21650輛和13154輛。東風(fēng)本田尚未公布車型的銷售數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)思域和CR-V車型仍將是其最暢銷車型。新車布局方面，東風(fēng)本田今年下半年共推出8款車型，包括全新思域混動版、全新思域、全新思域TYPE-R、全新一代XR-V、新一代CR-V和全新SUV車型。車型，隨著更多新車的推出，有望為本田帶來新的增長。

根據(jù)官方公告，今年1-6輛本田汽車在中國累計(jì)銷量同比增長13.6%，主要是受疫情影響和供應(yīng)緊張連鎖環(huán)境。中國銷量同比下降 30.8% 至 8.900,000 輛。 6 月是本田四個(gè)月來的首次增長。

從日產(chǎn)來看，與豐田和本田不同，日產(chǎn)在中國的銷量包括乘用車和商用車。數(shù)據(jù)顯示，6月日產(chǎn)在華新車銷量為1輛，同比下降4.8%，連續(xù)4個(gè)月負(fù)增長。其中，乘用車增長0.6%至91867輛，2021年4月時(shí)隔14個(gè)月首次同比增長，但商用車降幅較大，下降26.1 % 至 17,184 輛。

今年1-6月，日產(chǎn)中國在華累計(jì)銷量同比增長22.7%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)/啟辰/英菲尼迪）銷量1輛，同比下降22.0%。東風(fēng)汽車有限公司是日產(chǎn)在華合資企業(yè)乘用車銷售的主要來源。 1-6月，東風(fēng)汽車乘用車業(yè)務(wù)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌）累計(jì)銷量為1，其中，日產(chǎn)品牌車型累計(jì)銷量為50萬輛。去年同期；啟辰品牌車型累計(jì)銷量44685輛車企2022年銷量，同比增長31.0%。從數(shù)據(jù)上看，啟辰品牌回歸日產(chǎn)系統(tǒng)后正在逐步實(shí)現(xiàn)增長。

馬自達(dá)方面，馬自達(dá)6月份在華銷售新車10145輛，同比下降40.3%，在上述四家車企中跌幅最大。下降的原因可能與新冠疫情的影響有關(guān)，零組件短缺的影響與組件短缺的影響有關(guān)。需要注意的是，這是馬自達(dá)連續(xù)第15個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長。

馬自達(dá)（中國）尚未正式公布車型的具體數(shù)據(jù)。目前，馬自達(dá)中國在中國銷售的車型包括、Artez、CX-8、CX-5、CX-4、CX-30/CX-30 EV，根據(jù)過去的月度數(shù)據(jù)銷量表現(xiàn)，馬自達(dá)在中國的主要銷量來源是車型，其他車企銷量很一般。

一汽馬自達(dá)退出后，馬自達(dá)主要依靠國內(nèi)車企長安馬自達(dá)。從馬自達(dá)目前在中國的表現(xiàn)來看，馬自達(dá)要想實(shí)現(xiàn)增長，可能面臨更大的挑戰(zhàn)。需要注意的是，馬自達(dá)已經(jīng)明確表示，未來將重新調(diào)整品牌定位，逐步向豪華品牌轉(zhuǎn)型。馬自達(dá)英國負(fù)責(zé)人表示：“馬自達(dá)的目標(biāo)是成為真正的豪華品牌汽車公司，因此不打算模仿德國高端品牌，而是要取代傳統(tǒng)的主流豪華汽車品牌?！备鶕?jù)馬自達(dá)的產(chǎn)品計(jì)劃，2022年馬自達(dá)將在2023年前發(fā)布多款SUV產(chǎn)品，包括馬自達(dá)CX-50、馬自達(dá)CX-60、馬自達(dá)CX-70、馬自達(dá)CX-80和馬自達(dá)CX-90 從2025年開始，馬自達(dá)將推出EV專用平臺產(chǎn)品線，到2030年實(shí)現(xiàn)全車型電動化。

另外，日本車企之一的三菱汽車，也沒有馬自達(dá)那么大。根據(jù)廣汽集團(tuán)披露的批發(fā)銷售數(shù)據(jù)，廣汽三菱6月銷量1806輛，同比下降62.4%，連續(xù)三個(gè)月銷量低于2000輛。今年1-6月累計(jì)銷量13748輛，同比下降54.18%。

目前廣汽三菱在售車型包括歐藍(lán)德、新金軒、一格，以及新推出的純電動SUV阿圖科，其中歐藍(lán)德是主要銷售來源。今年前5個(gè)月，歐藍(lán)德累計(jì)銷量為10093輛，其他車型累計(jì)銷量不足1000輛，如三菱金軒僅936輛，一哥僅427輛，僅486輛。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比增長28.2%和23.8%，其中乘用車產(chǎn)銷223.9萬輛和222.2萬輛，同比分別增長43.6%和41.2 分別為 %。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，6月以來，受疫情影響的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)。在國家購置稅減免政策和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策疊加下，國內(nèi)車市表現(xiàn)良好。從日系車企在華市場表現(xiàn)來看車企2022年銷量，豐田、本田實(shí)現(xiàn)同比增長，而日產(chǎn)、馬自達(dá)則下滑明顯。