近日，有機構(gòu)走訪了多家國內(nèi)領(lǐng)先車企，獲悉各大車企2022年銷售目標(biāo)將保持穩(wěn)定增長，自主品牌新能源汽車滲透率較高。 2022年，優(yōu)質(zhì)車型將持續(xù)上市，電動化、智能化加速推進。預(yù)計2022年新能源汽車國內(nèi)銷量將達到480萬輛，同比增長38%。

提高銷售目標(biāo)

申萬宏源在研報中指出，2022年汽車市場需求相對樂觀。在供給有效改善的情況下，預(yù)計2022年銷量同比增長10%。經(jīng)考察，2022年9大整車廠整體銷量目標(biāo)為1323萬輛。其中，比亞迪銷售目標(biāo)同比增長100%，蔚來銷售目標(biāo)同比增長60%2022銷量，長城汽車銷售目標(biāo)同比增長42%，吉利汽車銷售目標(biāo)同比增長30%。

興業(yè)證券指出，長城汽車和吉利汽車2022年的銷售目標(biāo)分別為190萬輛和165萬輛，同比增長48.3%和24.@分別>2%；比亞迪2022年新能源汽車銷量目標(biāo)為150萬輛；東風(fēng)集團2022年乘用車銷售目標(biāo)為289萬輛，比2021年增長28%。

2022年將發(fā)布多款新車型，幫助車企提升銷量和收入。廣發(fā)證券研報顯示2022銷量，吉利品牌下競爭激烈的星月L、星瑞，以及平臺升級后的博越、帝豪將貢獻較大增量，高性價比小車幾何品牌和極客品牌智能高端電動汽車將被裝載。預(yù)計2022年吉利汽車主營業(yè)務(wù)收入將達到14.21.2億元，同比增長39.4%。

華金證券表示，長城汽車WEY品牌多款DHT車型將于2021年第四季度上市，目前正處于產(chǎn)能提升期。預(yù)計2022年將是公司DHT車型的元年。據(jù)悉，長城汽車將于2020年發(fā)布“檸檬混合動力DHT”技術(shù)，這是一款采用雙電機混合技術(shù)的高集成、高效、多模式油電混合動力系統(tǒng)。

做強新能源汽車賽道

在新能源汽車方面，申萬宏源指出，2022年自主品牌新能源汽車滲透率較高。其中，上汽自主品牌、長城汽車、吉利汽車目標(biāo)分別為15%、17%、17%，比亞迪滲透率目標(biāo)為95%。

中國客運協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，國內(nèi)新能源汽車市場滲透率明顯提升，自主品牌滲透率遙遙領(lǐng)先。 2022年1月，新能源汽車零售滲透率為16.6%，較2021年1月6.8%滲透率提升近10個百分點。其中，滲透率自主品牌新能源汽車占比31.4%，新能源汽車在豪華車市場滲透率10.2%，主流新能源汽車滲透率合資品牌只有1.4%。 @2.5%。

華為計劃在2022年擴大在汽車市場的布局。根據(jù)華府證券的研究報告，華為智能汽車解決方案事業(yè)部CEO余承東提出了2022年在公司內(nèi)部銷售30萬輛汽車的目標(biāo)。華富證券指出，華為擁有從底層芯片、計算平臺、無人駕駛、操作系統(tǒng)、感知識別硬件等全方位的能力。目前已與北汽、小康、長安、比亞迪、廣汽等整車廠開展深度合作。

新能源汽車已經(jīng)成為很多企業(yè)未來的主要關(guān)注點。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的發(fā)展規(guī)劃，到2025年，市場份額將位居中國品牌首位，銷量達到365萬輛（含氪），智能電動汽車占比超過30%。長安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，到2025年，長安品牌計劃實現(xiàn)銷量300萬輛，其中新能源汽車占比35%。