今年前4個月，國內(nèi)汽車市場銷量下滑，但在新能源汽車市場“領(lǐng)先一步”的自主品牌轎車銷量仍保持增長態(tài)勢。根據(jù)購車網(wǎng)綜合乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至2022年4月，中國自主品牌轎車市場批發(fā)銷量將達到114.71萬輛，同比增長28.@與去年同期相比 >800,000 臺。，同比增長 33.5%。下面，我們來看看今年前四個月103輛中國品牌轎車的批發(fā)銷量和排名：

不出所料2022年1月中大型轎車銷量，五菱宏光MINI EV奪得中國品牌轎車銷量冠軍。今年1-4月批發(fā)銷量為100臺，領(lǐng)先幅度非常大。在國內(nèi)車市銷量榜中，宏光MINI的銷量僅低于日產(chǎn)軒逸。

比亞迪秦PLUS位居第二，今年1-4月累計批發(fā)銷量91277輛，同比增長10.2倍。秦PLUS雖然與宏光MINI在銷量上存在較大差距，但與逸動、帝豪等傳統(tǒng)國產(chǎn)轎車相比，銷量仍要大不少?？胺Q國內(nèi)家用車市場最大的“黑馬”。

長安逸動和吉利帝豪分列第三和第四2022年1月中大型轎車銷量，銷量分別為56,240輛和49,946輛。這兩款傳統(tǒng)燃油車在與新能源汽車的競爭中敗下陣來，銷量不如去年同期的70887輛。和 64,550 輛汽車。

MG5、比亞迪漢和比亞迪海豚分別售出4萬多輛、47861輛、47851輛和41708輛，排名第五至第七。其中，名爵5包括海外市場銷量，國內(nèi)零售量僅為25040輛。

在月均銷量過萬輛的七款國產(chǎn)轎車中，比亞迪占據(jù)了秦PLUS、比亞迪漢、海豚三款車型。

奇瑞QQ冰淇淋累計銷量35191輛，排名第八，在微型車銷量榜上僅次于宏光MINI。另一款微型車長安奔奔E-Star緊隨其后，以32,866輛的銷量排名第九。

吉利星銳銷量30995輛，排名第十。與去年同期的46182輛相比，星銳的銷量也有明顯下降，降幅為32.9%。

風(fēng)神逸軒家族和榮威i5、奇瑞螞蟻分別售出28,206輛、27,840輛和27,473輛，排名第11-13位。

其中，逸軒家和小螞蟻的銷量好于去年同期，但榮威i5的銷量卻比去年下降了28.@>5%。

紅旗H5是國內(nèi)中型車銷量冠軍，今年1-4月累計銷量24444輛，僅位列國內(nèi)汽車銷量榜第14位，同比下降17.5% -年。

另一款中型車小鵬 P7 緊隨其后，以 23,141 輛的銷量排名第 15。

歐拉豪茂、零跑T03、廣汽Aion Aion S等三款轎車累計銷量均超過2萬輛，排名第16至第18位。