汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束就沒有汽車電路。線束是指將銅沖壓而成的接觸端子（連接器）與電線電纜壓接后，將線束捆扎成連接電路，再在其上加裝絕緣體或金屬外殼而形成的部件。外部。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造及下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。線束用途廣泛，可用于汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等。車身線束連接整個(gè)車身，一般形狀為H型。

汽車電線又叫低壓電線，不同于普通家用電線。普通家用電線是有一定硬度的銅單芯電線。車線全是銅質(zhì)多芯軟線，有的軟線細(xì)如頭發(fā)，幾根甚至幾十根軟銅線用塑料絕緣管（聚氯乙烯）包裹，柔軟不易折斷。

由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造工藝也比其他常見的線束更加特殊。

特征

在現(xiàn)代汽車中，汽車線束有很多，而電子控制系統(tǒng)與線束息息相關(guān)。曾經(jīng)有人做過形象的類比：如果把微機(jī)、傳感器和執(zhí)行器的功能比作人體，可以說微機(jī)相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺器官汽車線束用pvc管性能，執(zhí)行器就是相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線束就是神經(jīng)和血管。

汽車線束是汽車電路網(wǎng)絡(luò)的主體，連接汽車的電氣和電子元件，使其發(fā)揮作用。沒有線束，就沒有汽車電路。目前，無論是高檔豪華車還是經(jīng)濟(jì)型普通車，線束在布線形式上基本相同，都是由電線、連接器和纏繞帶組成。它既保證了電信號(hào)的傳輸，又保證了電路的連通。為電子電氣元件提供規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路產(chǎn)生電磁干擾，消除電氣短路。

汽車線束從功能上分為兩種，一種是承載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器（）動(dòng)力的電源線，另一種是傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線。電源線是承載大電流的粗線，而信號(hào)線是不承載電力的細(xì)線（光纖通信）；例如信號(hào)電路用導(dǎo)線的截面積為0.3、0.5mm2。

用于電機(jī)和執(zhí)行器的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2，而用于電源電路的導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2; 特殊電路（起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)地線等）有不同規(guī)格8、10、15、20mm2。導(dǎo)線的截面積越大，電流容量越大。電線的選擇汽車線束用pvc管性能，除了考慮電氣性能外，還受到車輛物理性能的限制，所以選擇范圍很廣。例如，出租車上經(jīng)常打開/關(guān)閉的門之間的電線和橫跨車身的電線應(yīng)該由具有良好彎曲性能的電線構(gòu)成。用于高溫部位的電線一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯和包覆聚乙烯的電線。近年來，用于弱信號(hào)電路的電磁屏蔽線也在不斷增加。