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全新產(chǎn)品:2022 上半年比亞迪交付量超特斯拉成為「全球新能源汽車銷冠」

   日期:2022-07-06     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:213    
核心提示:在同行業(yè),比亞迪上半年銷量超越特斯拉成為新能源汽車全球銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示,在2017年之前,比亞迪長期占據(jù)國內(nèi)新能源汽車銷量排行榜冠軍,但從2018年開始,特斯拉后來居上,尤其是特斯拉從2020年國產(chǎn)后,一直到2021年銷量都高于比亞迪,成為新銷冠。

7月4日,比亞迪公布6月及上半年銷量。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪6月份整體銷量為13.4萬輛,同比增長162.7%。今年1-6月,比亞迪共銷售64.14萬輛,同比增長314.90%。

比亞迪上半年的銷量已經(jīng)超過了去年全年的銷量。數(shù)據(jù)顯示,2021年,比亞迪共銷售60.38萬輛汽車??紤]到上半年疫情的影響和車市的總體表現(xiàn),下半年銷量總體好于上半年。以此推算,比亞迪2022年全年銷量有望突破120萬輛。

比亞迪的野心不止于此。根據(jù)比亞迪在此前投資者會議紀(jì)要中的表述,其預(yù)計2022年的銷量為150萬輛,甚至將達(dá)到200萬輛的銷量目標(biāo)。

同行業(yè)中,比亞迪上半年銷量超越特斯拉,成為全球新能源汽車銷量冠軍。根據(jù)特斯拉 2022 年第二季度的生產(chǎn)交付報告,特斯拉第二季度在全球交付了 25.40,000 輛汽車,低于第一季度的 310,000 輛。2022年上半年,特斯拉全球交付56.4萬輛,比比亞迪少近8萬輛。由此,國內(nèi)新能源汽車市場格局被改寫。

數(shù)據(jù)顯示,在2017年之前,比亞迪早已是國內(nèi)新能源汽車銷量排行榜的冠軍,但從2018年開始,特斯拉已經(jīng)落后,尤其是特斯拉2020年國內(nèi)銷量已經(jīng)高于2021年。新的銷售冠軍。到今年上半年2022年中國汽車銷量排名,格局已經(jīng)改寫。

比亞迪的各種車型都呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。其中,漢族6月銷量2.54萬輛,其中漢DM系列同比增長386%;唐家6月銷量8134輛,其中唐EV同比增長。837.1%;宋家6月銷量3.21萬輛,其中宋DM系列同比增長386.6%。

比亞目前純電動和混合動力車型的銷量基本持平。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,比亞迪乘用車純電動車型和插電混動車型累計銷量占比分別為50.70%和49.30%,同比增長-分別同比。246.23%,454.22%。

對于銷量增長的原因,比亞迪內(nèi)部人士在接受媒體采訪時表示,汽車行業(yè)正面臨著新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的替代。同時,公司在全國范圍內(nèi)積極擴大產(chǎn)能,大部分車型交付情況有所改善。

今年4月,比亞迪宣布,公司將從2022年3月起停產(chǎn)燃油車,未來將專注于汽車領(lǐng)域的純電動和插電式混合動力汽車。隨后,比亞迪董事會秘書李謙向公眾解釋稱,比亞迪電動汽車供應(yīng)緊缺,產(chǎn)能不夠,所以應(yīng)該為電動汽車騰出燃油車的產(chǎn)能。從上半年的市場表現(xiàn)來看,比亞迪停產(chǎn)燃油車為新能源汽車讓路的重點戰(zhàn)略已初見成效。

除了銷量的快速增長,比亞迪上半年的市值也有了較大的突破。6月10日,比亞迪市值突破萬億市值,躋身全球車企前三,成為首家進(jìn)入萬億市值俱樂部的中國車企。除了市場表現(xiàn)良好外,當(dāng)時比亞迪向特斯拉供應(yīng)電池的消息也得到了證實,這也是提振其股價的因素之一。

目前,比亞迪市值穩(wěn)定在萬億美元。最新數(shù)據(jù)顯示,截至7月4日收盤,比亞迪336.16元/股,漲幅2.11%,總市值9786億元。

但對于比亞迪來說,在銷量上升的同時,也面臨著新的挑戰(zhàn)。一方面,新能源汽車市場的參與者越來越多,競爭也越來越激烈。如何在激烈的戰(zhàn)斗中保持增長是一個很大的考驗。此外,與特斯拉和“威小利”等新能源廠商相比,比亞迪在品牌高端方面仍存在不足。目前,比亞迪已經(jīng)開始在這方面發(fā)力,不僅為騰勢品牌謀劃新的發(fā)展戰(zhàn)略,還計劃推出售價在800-1億元之間的全新高端品牌。

對于比亞迪接下來的表現(xiàn),華西證券表示,隨著非牌照城市燃油車的更新?lián)Q代2022年中國汽車銷量排名,比亞迪預(yù)計在王朝+遠(yuǎn)洋雙網(wǎng)的加持下,全年銷量有望突破170萬輛。同時,依托DM-i和E3.0兩大技術(shù)平臺,最大限度發(fā)揮公司垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢,抵御行業(yè)不可抗力沖擊。維持“買入”評級。

中國銀河證券還表示,基于比亞迪純電動和插電式混合動力雙輪發(fā)展,銷量持續(xù)創(chuàng)歷史新高,預(yù)計產(chǎn)能將迎來加速爬坡,同時品牌向上突破會加速。此外,隨著新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)的啟動,比亞迪多款車型進(jìn)入活動名單,有望受益于政策紅利,維持比亞迪“推薦”評級。

新品方面,比亞迪上半年品牌頻發(fā),曾在兩個月內(nèi)密集推出五款新車型,包括新漢族、騰勢D9、海豹、2022唐EV、唐DM-p,保持半個月推出新車的節(jié)奏。按照比亞迪的計劃,今年將推出多款新車。

 
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