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新民晚報 2022-07-04
2022年6月28日奧迪A6L2022年新款車型，隨著奧迪一汽新能源汽車有限公司奠基，奧迪正式啟動基于PPE平臺的純電動汽車在中國市場的本地化生產(chǎn)。新生產(chǎn)基地位于吉林省長春市。目前已經(jīng)開工建設，計劃2024年底投產(chǎn)。這將是奧迪在中國第一家只生產(chǎn)純電動車型的工廠，計劃年產(chǎn)量超過15萬輛。新工廠的所有流程都將通過全新的信息技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)智能連接，并將實施“零排放計劃（：零）”，以促進可持續(xù)生產(chǎn)。
負責中國市場的奧迪股份公司董事會主席杜斯曼表示：“長春新工廠的開工建設，標志著奧迪在中國的又一個重要里程碑。通過奧迪一汽新能源汽車有限公司，有限公司，我們正在將PPE平臺引入中國，并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型，這將推動奧迪純電動車型陣容在中國的發(fā)展。”
“奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪中國新企業(yè)戰(zhàn)略‘奧迪中國企業(yè)2030戰(zhàn)略’的重要基石。隨著中國首家奧迪純電動工廠的投產(chǎn)，我們正在進一步加強對中國的承諾。市場?！?奧迪中國區(qū)總裁文澤躍博士表示：“這些基于PPE平臺的智能電動車將為中國用戶量身定制更豐富的本地化配置、功能和技術(shù)。在新的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，未來奧迪在中國會更多中國人?！?/p>
新工廠占地約150公頃，建成后將比奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠更大。到2022年底，將建成20座建筑物。中德專業(yè)技術(shù)團隊將入駐工廠，負責打造汽車制造全價值鏈。除了沖壓、焊接、涂裝和總裝車間外，工廠還將配備自己的高壓電池組裝車間，專供中國市場的PPE平臺車型使用。
奧迪選擇將新生產(chǎn)基地落戶長春，不僅是因為長春擁有完善的基礎設施，而且作為中國最大的汽車生產(chǎn)基地之一，長春也是奧迪在中國的長期合作伙伴中國一汽的總部。自1988年起，一汽-大眾工廠負責奧迪在中國的車型生產(chǎn)，一大批優(yōu)質(zhì)供應商落地長春。成熟的產(chǎn)業(yè)鏈也將為奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地生根提供強大的賦能。
新生產(chǎn)基地建成后，奧迪將在長春創(chuàng)造約3000個新工作崗位。首批投產(chǎn)的PPE平臺車型將是奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型。
奧迪一汽新能源汽車有限公司總部也將在這里設立，這也是奧迪在中國首家控股的合資公司。奧迪在該項目上投資約26億歐元，包括成立新公司和建設中國首個純電動汽車生產(chǎn)基地。
“這個高度先進的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地匯集了雙方的優(yōu)勢——奧迪的百年造車積淀和合作伙伴中國一汽的專業(yè)實力，”奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執(zhí)行官史瑞哲強調(diào)，有限公司。這也體現(xiàn)在兩個合作伙伴共同構(gòu)建的許多智能制造技術(shù)上?！?/p>
可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字連接、高性能：奧迪打造智能工廠
奧迪一汽新能源汽車有限公司擁有先進的技術(shù)裝備和業(yè)務流程解決方案。在工廠布局方面，新公司借鑒奧迪全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的成功經(jīng)驗，因地制宜地進行優(yōu)化改進。所有管理、物流和生產(chǎn)流程都將通過相同的 IT 架構(gòu)完全聯(lián)網(wǎng)。同時，奧迪將首次在其歐洲以外的生產(chǎn)基地使用完全集成的智能物流解決方案?；赟AP S/4HANA的數(shù)字化系統(tǒng)更易于使用，能夠更好地獲取實時數(shù)據(jù)分析，快速響應上下游需求變化，提升企業(yè)運營效率。
不僅如此，數(shù)字化解決方案從建設之初就已經(jīng)實施。數(shù)字工具早在建筑物建成之前就已投入使用。例如，3D 掃描技術(shù)非常詳細地再現(xiàn)了整個施工過程，使英戈爾施塔特的規(guī)劃團隊能夠遠程跟蹤項目并與現(xiàn)場專家討論。一步工作。這種數(shù)字協(xié)同效應也是大眾汽車集團的首創(chuàng)。
自動化流程：無人駕駛運輸和互聯(lián)系統(tǒng)
在焊接車間，奧迪將投入約860臺機器人對純電動汽車的車身進行焊接。無人搬運機器人，稱為自動導引車 (AGV)，可自動將生產(chǎn)材料運送到工廠。在噴漆車間，一個集成控制系統(tǒng)監(jiān)視和控制所有設備。幾個生產(chǎn)步驟將在總裝車間完全自動化。AGV解決方案和自動化倉儲系統(tǒng)也用于物流環(huán)節(jié)。廠區(qū)內(nèi)還有一棟24米高的建筑，用于大型零部件的儲存，是目前基地內(nèi)最高的建筑。按照計劃奧迪A6L2022年新款車型，奧迪也將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)物流自動化。
目標明確：建設碳中和生產(chǎn)基地
奧迪新工廠是中國首個全面實施奧迪全球生產(chǎn)網(wǎng)絡環(huán)保項目“零排放計劃（：零）”的生產(chǎn)基地，以實現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)為使命?！拔覀兊哪繕耸墙ㄔO一個碳中和工廠。為此，我們將在生產(chǎn)的各個方面使用節(jié)能和可持續(xù)技術(shù)，”史瑞哲說。
奧迪將在生產(chǎn)中使用 100% 的綠色電力，并通過工廠屋頂?shù)墓夥到y(tǒng)自行發(fā)電。工廠還將安裝膜生物反應器，實現(xiàn)閉環(huán)水管理，大大提高長春工廠的水回收率。
開啟成功新篇章：奧迪加緊在華本土化
得益于中國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，奧迪預計到2030年，新能源汽車在中國高端汽車市場的占比將超過汽油車。作為奧迪在全球最大的單一市場，中國市場具有獨特的戰(zhàn)略意義，將在推動四環(huán)品牌電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
為此，奧迪中國制定了新的《奧迪中國進步2030戰(zhàn)略》，進一步發(fā)展中國。隨著對長春的新投資，奧迪通過建設新的生產(chǎn)基地、強化本地產(chǎn)業(yè)鏈、吸引新的人才，不斷加強本土化。目前，奧迪正朝著在中國的成功發(fā)展邁出堅實的步伐，推動電動汽車愿景在中國加速落地。