隨著生活水平的提高和豪華車價格的下降30萬新車推薦，購買豪華品牌車型不再是夢想。在眾多豪車中，最受歡迎的是豪華品牌的中級轎車，因為它們的綜合性能和價格是最平衡合理的。車雖然不錯，但大家買了都覺得少了點個性。別著急，今天給大家推薦四款旅行車，相比普通中級車來說是稀缺的。最重要的是，它們價格低廉且非常實用，而且只需少量預算，您就可以成為街上最有品位的人。

大眾CC狩獵版官方指導價：25.690,000-29.990,000 優(yōu)惠：20,000

CC剛來到中國的時候，不知道有多少人驚嘆。這款被大家稱為“最美大眾”的coupe車型，在樸素的大眾譜系中顯得如此與眾不同和迷人。多年來，CC經歷了從進口到國產，從第一代到第三代的模式。在經歷了二代的尷尬期后，三代又恢復了往日的美麗。在我看來，它甚至在某些方面勝過經典的第一代車型。去年底，第三代CC也首次推出了狩獵版，這里我們也將其歸入旅行車的大陣營。難得的是，獵殺版的價格與普通版相比僅略有上漲。同時，車尾的設計也非常精致。要知道，在現有轎車的基礎上開發(fā)新設計往往會導致不一致，而CC狩獵版就像獨立設計的車型一樣和諧。

銳利動感的線條、無框車門和實用的大行李箱相結合，讓您愛不釋手。最核心動力系統(tǒng)方面，搭載大眾集團旗下的第三代EA888發(fā)動機+7速DSG濕式雙離合，動力和油耗表現都不錯。雖然它是我們今天推薦的四款中唯一一款非奢侈品牌的車型，但它的價格也更加實惠。狩獵版甚至可以低于 26 萬購買，而且還有一定的折扣。奔馳C級旅行官方指導價：36.08-39.28萬元優(yōu)惠幅度：約3萬元

外觀是梅賽德斯-奔馳近年來車型系列成功的關鍵因素。今天我們推薦的奔馳C級旅行車，即使已經進入了職業(yè)生涯的尾聲，在設計上依然沒有落伍。外觀將優(yōu)雅與奢華融合得相當和諧，內飾也不遜色于許多新車型。

與普通轎車相比，C級旅行車的后備箱性能更好。同時，圓潤飽滿的尾部設計也彰顯了自己的個性。目前，C級旅行車在終端市場的優(yōu)惠幅度超過3萬元，價格接近30萬元。多花幾萬，就能享受更好的進口車品質，更好的空間表現30萬新車推薦，彰顯個性，相當值得。

但需要注意的是，奔馳C-Class 的動力表現一般。無論是C200還是C260，都搭載了1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機的整體性能比較一般。尤其是入門級的C200車型，只有156馬力，確實略顯遜色。當然，如果你不在意權力，只想要精致和個性，那么C級游一定能滿足你的需求。奧迪A4 Avant官方指導價：34.98-38.98萬元優(yōu)惠幅度：2萬元

推薦給大家的第三款車型是奧迪的A4 Avant。奧迪A4 Avant車型的歷史可以說是相當的悠久。相比之下，它雖然缺少四驅系統(tǒng)和大離地間隙，看起來普通很多，但其實更適合城市使用，更貼近大多數人的使用場景。

A4 Avant 是我強烈推薦的產品。為什么？首先，產品力非常全面，從轎車A4的表現就可以看出，并沒有明顯的缺點。其次，ABB的三款旅行車中，3系是買不到的，C級馬上就要換掉，而A4剛剛完成中期改款，生命周期會更長。沒有人想買一輛新車馬上變成舊車嗎？但是也有一個問題，就是A4 Avant的軸距沒有加長，后排會比轎車中的A4L縮水更大。

在動力方面，整個A4 Avant系列只有一種動力配置。 190馬力的低功率版2.0T發(fā)動機，搭配7速濕式雙離合變速箱，只能說是夠用了。相對單一的動力總成選擇是 A4 Avant 的一個小缺點。

沃爾沃 V60

官方指導價：30.43-39.58萬元

折扣幅度：可以忽略

最后給大家推薦的是沃爾沃的V60。剛剛推出的V60在設計上換上了沃爾沃最新的家族風格，顏值飆升。

說V60具有獨特的北歐氣質有點假，但確實沃爾沃以不同于大多數品牌的方式詮釋奢華，呈現給我們一種相對酷炫和簡單的氣質。

沃爾沃V60目前的市場留存率很低，但在終端市場并沒有明顯的折扣，這與沃爾沃的國產車型不同。要知道XC60的價格已經達到了30萬的區(qū)間，所以V60的銷量并不理想。不過此前有消息稱，未來V60將國產化，國產化后競爭力或將大幅提升。

V60在中國只推出了四款車型，兩種規(guī)格，T4和T5。配備雙增壓發(fā)動機的T6目前不在配置列表中。不過比A4 Avant更強，至少提供了中調引擎版本供消費者選擇。

總結：今天給大家介紹的四款車型，都是從轎車中誕生的旅行車。與我們既定印象中的普通轎車相比，不僅更顯個性，實用性也大大提高。

除CC獵版外，四款車型均為進口車，價格相比國產三廂版并不高。如果您預算有限，并且想要一輛個性鮮明的轎車，它們都是不錯的選擇。

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