從目前的情況來(lái)看，2022年的車(chē)市注定是不平凡的，因?yàn)檎缥以跇?biāo)題中所寫(xiě)的，2022年將會(huì)有很多重磅車(chē)型。隨著外資和投資建廠的比例與限購(gòu)逐步放開(kāi)，寶馬成為首個(gè)“真正”全資外資豪華品牌，而隨著廠商新車(chē)的不斷涌入，2022年自然會(huì)成為“決定性”的一年。如果一開(kāi)始就打好基礎(chǔ)，那么未來(lái)會(huì)“更好”。好了，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單看看2022年有哪些新車(chē)上市。
“獨(dú)資”豪華品牌，寶馬X5L國(guó)產(chǎn)
其實(shí)很早之前就有傳言說(shuō)寶馬會(huì)自己造X5車(chē)型。業(yè)內(nèi)人士不確定的不是傳聞的真實(shí)性，而是什么時(shí)候能?chē)?guó)產(chǎn)。很多人認(rèn)為需要等到2025年，而另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，寶馬其實(shí)是在等華晨“死”。
圖為現(xiàn)款寶馬X5
如今華晨已成往事，寶馬X5的國(guó)產(chǎn)車(chē)型X5L也出現(xiàn)在了工信部的申報(bào)名單中。我相信它很快就會(huì)來(lái)到我們身邊。作為BMW X5的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在中國(guó)制造后，針對(duì)本土市場(chǎng)進(jìn)行了一系列升級(jí)。比如它的長(zhǎng)度和高度分別增加到了5060毫米、2004毫米和1779毫米，軸距高達(dá)3105毫米。寶馬X5L的尺寸已經(jīng)接近它的“老大哥”X7，未來(lái)必將在進(jìn)口市場(chǎng)上一較高下。不過(guò)值得注意的是，隨著國(guó)產(chǎn)X5L下線，海外版X5更新，未來(lái)進(jìn)口X5和國(guó)產(chǎn)X5L可能同臺(tái)銷(xiāo)售。
BMW X5L 未加載
在動(dòng)力和價(jià)格方面，寶馬X5L將分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)全系將匹配采埃孚的8AT系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245千瓦，所以在功率方面不用擔(dān)心國(guó)產(chǎn)寶馬X5L；而在價(jià)格方面，目前有消息稱國(guó)產(chǎn)寶馬X5L開(kāi)售。價(jià)格將在50萬(wàn)左右，最高價(jià)格不會(huì)高于目前的最低進(jìn)口價(jià)格。如果消息屬實(shí)，那么國(guó)產(chǎn)BMW X5L還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
總的來(lái)說(shuō)，BMW X5L的國(guó)產(chǎn)化意味著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始，未來(lái)還會(huì)有更多車(chē)型加入國(guó)產(chǎn)化道路。
硬核與奢華的結(jié)合，長(zhǎng)城坦克500
如果要問(wèn)2021年的熱門(mén)車(chē)型，長(zhǎng)城坦克500一定在名單上。多少人沉迷于它的3.0T加9AT動(dòng)力組合，其獨(dú)立的非承重結(jié)構(gòu)車(chē)身讓多少人想要，誰(shuí)說(shuō)硬核SUV市場(chǎng)死了，不是長(zhǎng)城坦克500受到如此多的關(guān)注？我周?chē)腥嗽诎l(fā)布當(dāng)天下訂單，他說(shuō)“不要發(fā)瘋”，你會(huì)變老。
作為一款硬核SUV，長(zhǎng)城坦克500的定位其實(shí)很狠。其33.5萬(wàn)到39.5萬(wàn)的價(jià)格，不僅合理避開(kāi)了自家坦克300的市場(chǎng)，整個(gè)坦克品牌的價(jià)格也上漲了不少；同時(shí)，作為一款豪華SUV，長(zhǎng)城坦克500給硬派越野帶來(lái)了奢華享受，這讓不少用戶認(rèn)為硬派越野車(chē)“簡(jiǎn)單”。有了更折衷的選擇，這就是長(zhǎng)城坦克 500 的精明之處。
從市場(chǎng)來(lái)看，隨著豐田普拉多的停放，平行進(jìn)口市場(chǎng)受到“沖擊”，官方市場(chǎng)因排放等原因暫時(shí)“萎縮”。對(duì)長(zhǎng)城坦克500的后續(xù)發(fā)展也起到了至關(guān)重要的作用。對(duì)于長(zhǎng)城品牌來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是“睡大床”，這是一個(gè)絕佳的發(fā)展契機(jī)，長(zhǎng)城坦克的推出500正好擊中了消費(fèi)者的“要害”，也擊中了市場(chǎng)的空白。 2022年，我們都很期待長(zhǎng)城坦克500的市場(chǎng)表現(xiàn)。
豐田 bZ4X
豐田曾表示“鄙視”純電動(dòng)市場(chǎng)，卻一夜之間“翻臉”，發(fā)布了數(shù)十款純電動(dòng)新車(chē)。馬保國(guó)的意思。不過(guò)，知名企業(yè)經(jīng)理稻盛和夫表示，企業(yè)不怕晝夜變化。只要變化到位，就是“好同志”。
目前信息顯示，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的第一款車(chē)型是bZ4X2022年新款suv車(chē)型，基于e-TNGA，屬于豐田bZ純電動(dòng)系列的首款中型SUV。可以肯定的是，該車(chē)將由一汽豐田和廣汽豐田同時(shí)生產(chǎn)2022年新款suv車(chē)型，而兩款車(chē)只會(huì)在細(xì)節(jié)和配置上略有不同。
其實(shí)從bZ4X曝光的圖片中可以看出，它的輪廓與現(xiàn)在的豐田RAV4非常相似，但整體看起來(lái)會(huì)更具未來(lái)感。既然從尺寸上看是一款“中大型SUV”，理論上應(yīng)該比現(xiàn)在的豐田RAV4“笨重”。
動(dòng)力方面，據(jù)悉bZ4X的電池將與中國(guó)寧德時(shí)代合作，與目前銷(xiāo)售給其他廠商的電池型號(hào)會(huì)有一些差異。安裝在 bZ4X 上的電池將為豐田“特別定制”。產(chǎn)品。據(jù)海外人士透露，豐田bZ4X將配備兩套動(dòng)力系統(tǒng)。雙電機(jī)版總功率160千瓦，單電機(jī)前驅(qū)版150千瓦。
雖然老同志豐田不談武功，但它的結(jié)束也標(biāo)志著全球市場(chǎng)向純電動(dòng)車(chē)過(guò)渡的開(kāi)始，燃油車(chē)的日子即將結(jié)束。
以上三款車(chē)型都是2022年將成為關(guān)注焦點(diǎn)的車(chē)型，代表著不同市場(chǎng)的不同發(fā)展方向。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，加入市場(chǎng)的車(chē)型越多，選擇的余地就越多，消費(fèi)者的利益也是一樣的。但從我個(gè)人的角度來(lái)看，還是很懷念汽油車(chē)的，偶爾聞到汽油味也不是什么壞事。你覺(jué)得李先生呢？