【XCAR國(guó)產(chǎn)新車原廠】

2015年1月6日晚，BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車在成都正式上市。新車是寶馬品牌的首款前驅(qū)車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向奔馳B級(jí)等緊湊型車型。新車共推出3款車型，價(jià)格區(qū)間27.99-34.99萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車價(jià)格

型號(hào)

價(jià)格（萬(wàn)元）

218i 領(lǐng)先

27.99

218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件 SPORT LINE

31.99

220i 豪華設(shè)計(jì)套裝 LINE

34.99

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上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

●外觀延續(xù)了寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格

從 3 系 GT 到 3 系，從 5 系 GT 到 5 系，BMW 2 系運(yùn)動(dòng)旅行車在外觀上與 2 系沒(méi)有太多共同之處或室內(nèi)。不過(guò)，它還是有一些經(jīng)典的元素——天使大燈、腎形格柵、后側(cè)窗的邊角和家族式的L型尾燈，無(wú)一不體現(xiàn)出寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一眼就能感受到。我知道這是一輛寶馬。

但它類似“面包”的體型，似乎讓人有些陌生。從側(cè)面看，細(xì)長(zhǎng)的輪廓和精致的楔形使BMW 2系具有獨(dú)特而動(dòng)感的外觀。兩條醒目的腰線沿車輛兩側(cè)分布，為整個(gè)側(cè)面增添了強(qiáng)烈的力量感。

在車身尺寸方面，作為緊湊型車型，BMW 2系的長(zhǎng)寬高分別為4342/1800/，軸距為4342/1800/。與對(duì)手奔馳B級(jí)相比，它并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)動(dòng)是內(nèi)飾的主基調(diào)，但又增添了很多居家氛圍

為了配合更大傾角的前擋風(fēng)玻璃，BMW 2系在A柱位置設(shè)計(jì)了三角窗，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的透光率，提升了全方位視野的車輛。中控臺(tái)和車門(mén)面板采用了勻稱的立體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這在以往的寶馬車型中是少有的，不僅讓整車看起來(lái)優(yōu)雅輕巧，同時(shí)也更好地強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的空間感。此外，駕駛區(qū)采用了寶馬一貫以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)2022年上市新款寶馬車，彰顯了寶馬2系的運(yùn)動(dòng)特性。

在配置方面，諸如支持手寫(xiě)觸控功能的系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子手剎、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等都將出現(xiàn)在新車上。作為基于UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車型，目前2系為5座版，未來(lái)有望推出7座版。

●BMW 2系Sport 將搭載全新B38、B48發(fā)動(dòng)機(jī)

新型 B38 直列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其極其緊湊的尺寸和極輕的重量，結(jié)合 BMW 渦輪增壓技術(shù)，將高性能潛力與卓越的效率相結(jié)合。這種輕巧緊湊的 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其出色的阻尼性能。平衡軸完全消除了發(fā)動(dòng)機(jī)的小扭矩，不僅進(jìn)一步提高了乘坐舒適性，還確保了在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最佳優(yōu)化。最后，雙質(zhì)量飛輪和離心擺式阻尼器的組合，在這個(gè)功率級(jí)別中很少見(jiàn)，消除了不規(guī)則性，即使在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)也能確保出色的運(yùn)行。

1.5L 三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（218i 型號(hào)），2.0L 四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（220i 型號(hào)）。最大功率分別為100kW和141kW，峰值扭矩分別為220Nm和280Nm。未來(lái)，寶馬將推出更多排量和四驅(qū)車型。

目前奔馳B級(jí)是寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

BMW 2 系 的車身尺寸與梅賽德斯-奔馳 B 級(jí)非常相似?？梢?jiàn)，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車從一開(kāi)始就將奔馳B級(jí)鎖定為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車對(duì)于奔馳B級(jí)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

從兩輛車的外觀參數(shù)可以看出2022年上市新款寶馬車，兩輛車的車身尺寸非常相似。與奔馳B級(jí)相比，BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車在外觀上更短，但在寬度和高度上略有優(yōu)勢(shì)，這也為其寬敞的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。

在底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，寶馬2系和奔馳B級(jí)均采用前輪驅(qū)動(dòng)，懸架結(jié)構(gòu)均采用前后獨(dú)立懸架，兩者差別很小.

至于性能參數(shù)，我們比較了兩個(gè)相同排量的模型。均采用2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但BMW 2系Sport 依靠的是寶馬引以為豪的Turbo（單渦輪雙渦管）技術(shù)，最大功率明顯高于奔馳——奔馳。 B 260。此外，兩款變速箱也有明顯的款式差異。

編者評(píng)論：先驅(qū)者？緊湊型家庭旅行車？你沒(méi)看錯(cuò)！這是寶馬的2系。國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也是寶馬推出這款車型的主要原因。

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