隨著TNGA架構(gòu)的更新，豐田幾乎取代了整個(gè)家族的車型。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田目前有多款TNGA架構(gòu)新車型在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。日前，有媒體曝光了一汽豐田明年的新車計(jì)劃，包括卡羅拉1.5L、陸方等多款備受矚目的新車。
轎車部分
根據(jù)新車發(fā)布的曝光策略，一汽豐田明年將新增兩款轎車。首先是卡羅拉1.5L車型，預(yù)計(jì)明年1月上市。新車最大的變化就是更換了豐田全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)——這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)！這款全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是從豐田TNGA架構(gòu)中誕生的，在技術(shù)上還是相當(dāng)亮眼的，擁有阿特金森循環(huán)、D-4直噴、VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)、高壓縮和冷卻EGR等，熱效率可達(dá)40%。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，最大功率為121馬力，最大扭矩為148?！っ?。搭配Shift-CVT變速箱，油耗5.1L/100km。一般來說，
此前曾在廣州車展亮相，該車是為了填補(bǔ)卡羅拉與亞龍之間的空白。按照計(jì)劃，該車可能會(huì)在3月29日上市銷售。從外觀設(shè)計(jì)上看，它基本上是卡羅拉的“放大版”，整體線條設(shè)計(jì)與卡羅拉非常相似。目前詳細(xì)尺寸還沒有公布，但軸距已經(jīng)確定，看來車長(zhǎng)有望超過。作為一款定位A+級(jí)的轎車，它的軸距也正好在卡羅拉和亞龍之間。動(dòng)力部分將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
SUV部分
與轎車相比，一汽豐田明年的新款SUV會(huì)更“重”一些。我們先來看看榮方PHEV，它之前也在廣州車展上亮相，計(jì)劃明年5月上市。外觀設(shè)計(jì)上，榮方燃油車的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了下來，但在細(xì)節(jié)上多了一些“新能源”的設(shè)計(jì)元素，比如藍(lán)色的豐田L(fēng)OGO、車身上的銘牌等等。動(dòng)力部分，榮方PHEV搭載2.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和由電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到306馬力。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，百公里加速7.4秒，純電動(dòng)續(xù)航有望達(dá)到80km。
其次，我們注意到曝光的新車上市攻略表上出現(xiàn)了“皇冠-路方”的名字。關(guān)于呂方，其實(shí)自曝光以來就一直受到大家的關(guān)注。得益于豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“雙車戰(zhàn)略”，路方是TNGA架構(gòu)下誕生的新漢蘭達(dá)的“姐妹車”。車名也很有意思。陸地巡洋艦和容芳兩個(gè)字頭尾合為“陸芳”。不過，更有意思的是，為什么“魯方”前面要加上“冠”字頭。如果你一直關(guān)注豐田JDM的市場(chǎng)消息，你應(yīng)該聽說未來皇冠將不再更新豐田2022年新款車型皇冠陸放，成為SUV。所以，也有可能國(guó)產(chǎn)皇冠-路方的定位會(huì)略高于漢蘭達(dá)，甚至不排除直接使用皇冠的LOGO。動(dòng)力部分，2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是肯定的，純?nèi)加桶鏄O有可能采用2.0T+8AT動(dòng)力組合。按照計(jì)劃，皇冠-魯方預(yù)計(jì)將于明年9月推出。
最后豐田2022年新款車型皇冠陸放，讓我們來看看神秘的“K-CROSS”。光看名字就有點(diǎn)迷糊，大概只是內(nèi)部代號(hào)吧。不過，對(duì)應(yīng)新車的發(fā)布時(shí)間，將在明年4月的上海車展上發(fā)布，明年11月上市。很可能，它將是“”。此外，該車的國(guó)內(nèi)專利設(shè)計(jì)此前也曾曝光，并沿用了海外版的整體設(shè)計(jì)。與硬朗的榮方相比，“K-CROSS”的車身線條相對(duì)較為柔和，B柱后面還有滑背設(shè)計(jì)，確實(shí)有“CROSS”的味道。海外版和RAV4一樣也是基于TNGA-K平臺(tái)，其定位略高于RAV4。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4740/1855/，軸距與RAV4相同，但車長(zhǎng)卻遙遙領(lǐng)先。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將采用與榮方相同的2.0L汽油和2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
彭友 說道：
這5款新車有的是垂直更換同級(jí)標(biāo)桿，有的是填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的空缺，有的是節(jié)能減排……可以說各有各的分工. 自豐田引入TNGA架構(gòu)并采取“雙車戰(zhàn)略”以來，無論是一汽豐田還是廣汽豐田，銷量都在持續(xù)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田11月銷量8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%；前11個(gè)月累計(jì)銷量78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%。明年一汽豐田這五款新車型的加入，勢(shì)必會(huì)讓品牌陣容更加強(qiáng)大，有助于進(jìn)一步提升銷量。