在漫長(zhǎng)的等待和期待中，比亞迪終于在2022年4月10日正式發(fā)布了全進(jìn)階漢族的四款旗艦車(chē)型，以“漢是唯一可以看的地方”為主題的月球超級(jí)發(fā)布會(huì)位置：715km續(xù)航純電動(dòng)車(chē)漢EV創(chuàng)世版漢EV千山崔限量版《4.2L損失電油耗+綜合續(xù)航》漢DM-i《3.7s零百加速+ 5.2L損失電費(fèi)和油耗《硬實(shí)力人DM-p.
全新國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，盡顯民族氣質(zhì)：
比亞迪一直敢于在汽車(chē)設(shè)計(jì)中融入中國(guó)元素，比如車(chē)載指示按鈕的中文。所以這次升級(jí)自然不能缺少中國(guó)元素。韓家由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢?Egger）領(lǐng)導(dǎo)。在延續(xù)“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)的前提下，韓家在前臉、尾燈及整車(chē)的設(shè)計(jì)上繼續(xù)深挖，強(qiáng)化中國(guó)元素的體現(xiàn)。
前臉采用鋼琴黑色運(yùn)動(dòng)套件，兩片豎立的龍?chǎng)?，前格柵?dú)特的菱形龍鱗光面，標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)；
尾燈更換為全新的貫穿式中式尾燈設(shè)計(jì)，整體更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，彰顯新一代龍巖旗艦轎跑的優(yōu)雅姿態(tài)。
更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)尚、更中國(guó)！
之前被吐槽的內(nèi)飾也在比亞迪全球室內(nèi)設(shè)計(jì)總監(jiān) 的帶領(lǐng)下全面升級(jí)。擁抱式室內(nèi)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言提取了古建筑中的“別針”二字。類(lèi)型排列，加上各種龍?jiān)丶?xì)節(jié)。此外，漢族內(nèi)飾增加了可選的一體化運(yùn)動(dòng)座椅，更接近其運(yùn)動(dòng)定位。
這次最讓人驚喜的是漢EV千山翠限量版的推出。設(shè)計(jì)取自成菊的《三峰草堂》，“雨洗千山綠樹(shù)欲飄，稻田松溪已爭(zhēng)流”。它集傳承、融合、創(chuàng)新于一體，從中國(guó)山水畫(huà)的綠色調(diào)意境中汲取靈感。濃郁深邃的冷綠藍(lán)，充滿(mǎn)了明亮細(xì)膩的閃光，讓人仿佛置身于起伏的群山之中。眼睛充滿(mǎn)了合適的祖母綠色調(diào)。在燈光下仔細(xì)觀(guān)察，它的顏色在淡綠色和古綠色的高冷中多了幾分靈動(dòng)，晶瑩剔透，又低調(diào)奢華。
漢EV千山翠限量版還配備了一系列專(zhuān)屬的外觀(guān)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件、炭黑輪轂、黑色前后大燈、高性能石綠色四活塞固定卡鉗（前）、綠色碳纖維材料等。這是一款全面定制的限量版，相信會(huì)俘獲很多人的心。
EV、DM-i、DM-p三種動(dòng)力系統(tǒng)，全動(dòng)力升級(jí)
比亞迪重視新能源技術(shù)是理所當(dāng)然的。漢族融合了比亞迪領(lǐng)先技術(shù)的巔峰之作，依托刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p等重大技術(shù)突破，搭載EV、DM-i三套動(dòng)力系統(tǒng), 和 DM-p。性能有性能，三套動(dòng)力總能滿(mǎn)足不同消費(fèi)群體的需求。
在性能方面，漢EV創(chuàng)世版系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700N·m，零百加速僅需3.9s。續(xù)航方面，漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航可達(dá)715km。充電速度方面，漢EV創(chuàng)世版擁有超級(jí)快充能力，10分鐘續(xù)航可達(dá)150km，30分鐘完成從30%到80%的充電，讓電動(dòng)車(chē)再也不用擔(dān)心了。
Han DM-i 仍然是大多數(shù)人的選擇。超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)具有“快速、經(jīng)濟(jì)、安靜、平穩(wěn)、綠色”五個(gè)優(yōu)勢(shì)。與宋秦的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，此次漢化升級(jí)為小云混動(dòng)專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到40.12% .比亞迪漢2022新車(chē)型，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用動(dòng)力刀片電池等核心部件，動(dòng)力更強(qiáng)，NEDC百公里耗電量低至4.2L，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)，零百加速僅需7.9s。
此外，漢DM-i頂級(jí)車(chē)型還增加了NEDC 242km純電動(dòng)版，可以說(shuō)是混動(dòng)中純電動(dòng)續(xù)航最長(zhǎng)的。
韓DM-p是比亞迪混合動(dòng)力家族的新成員比亞迪漢2022新車(chē)型，刷新了比亞迪的業(yè)績(jī)新高度。搭載前后雙電機(jī)，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，組合最大功率為360kW，最大扭矩為675N·m。百代加速器和漢EV四驅(qū)版可以達(dá)到3.7s。在如此強(qiáng)勁的動(dòng)力下，NEDC耗電100公里僅需5.2L，NEDC純電動(dòng)續(xù)航高達(dá)202km。這是一個(gè)真正的怪物。
智能座艙體驗(yàn)升級(jí)
漢族新車(chē)標(biāo)配4.0（5G）智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)，包括5G極速連接、雙頻定位等功能。深入內(nèi)部。有了4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，相信車(chē)內(nèi)體驗(yàn)會(huì)進(jìn)一步提升。
在安全輔助方面，全系配備標(biāo)準(zhǔn)刀片電池、高分C-NCAP碰撞測(cè)試，并采用“嬰兒級(jí)”涂裝和新鮮科技，由內(nèi)而外提升安全性能。 .
韓家的主動(dòng)安全也達(dá)到了一個(gè)新的高度。全新的W-HUD抬頭顯示器，增加MS駕駛員監(jiān)控（包括疲勞和注意力監(jiān)控），都是為了保障每個(gè)家庭的出行安全。
總結(jié)：
比亞迪漢的全面亮相，充分展示了比亞迪新能源科技的肌肉。目前，漢族包括漢EV創(chuàng)世版、漢DM-p、漢DM-i、漢EV千山翠限量版四款最新車(chē)型，進(jìn)一步定義了“安全、性能、豪華、科技”四大標(biāo)桿車(chē)型綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為21.58-32.98萬(wàn)元。同時(shí)為用戶(hù)準(zhǔn)備2個(gè)無(wú)憂(yōu)購(gòu)車(chē)政策、1個(gè)無(wú)憂(yōu)購(gòu)車(chē)保障、5個(gè)專(zhuān)屬VIP。哪一個(gè)更適合你？
