根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CAA）汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年1月國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量將達(dá)到207.9萬(wàn)輛，一年-同比下降5.0%，環(huán)比下降1.3%。

在哪里，

1月汽車銷量10輛0.萬(wàn)輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.5%；

1月MPV銷量10.1萬(wàn)輛，同比下降10.5%，環(huán)比上升4.5%；

1月SUV銷量97.6萬(wàn)輛，同比下降3.0%，環(huán)比上升1.7%；

1月新能源汽車銷量34.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)129.2%，環(huán)比下降2< @7.9%。

進(jìn)入2022年1月，隨著節(jié)前銷售旺季的到來(lái)，“現(xiàn)場(chǎng)過(guò)年”防疫呼聲較去年有所放松。此外，貨源正常銷量排行榜汽車2022年一月，終端折扣力度加大，市場(chǎng)整體有所回暖。 1月份銷售實(shí)現(xiàn)終端零售穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。行業(yè)內(nèi)部存在進(jìn)入壁壘上升的特點(diǎn)，廠商“單方面獨(dú)大”與“均勢(shì)”趨勢(shì)并存。

TOP15整車企業(yè)零售總額157.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)集中度75.8%，較2021年12月上升1個(gè)百分點(diǎn)。汽車銷售結(jié)構(gòu)一月系列如下：

德系車（四家）：一汽-大眾與上汽-大眾并列冠亞軍；大廠華晨寶馬、北京奔馳開門迎客，分列第9、14位。 1月德系車市場(chǎng)占有率為23.5%，環(huán)比提升9.4個(gè)百分點(diǎn)。

日系車（4家）：市場(chǎng)份額16.6%，環(huán)比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)居日系車頭把交椅，廣豐和廣本的銷量均超過(guò)8萬(wàn)輛。

美系車（一）：市場(chǎng)份額5.8%，環(huán)比下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。

自主品牌（6個(gè)）：市場(chǎng)份額30.0%，比上月增加0.7個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)安汽車獲得總榜第二名，吉利汽車也位列長(zhǎng)虹第四；比亞迪漲126.7%，成為新能源榜大贏家；奇瑞元?dú)鉂M滿，大漲17. 5%。

汽車榜單：日產(chǎn)軒逸位居榜首，月銷量為 49,982 輛。新朗逸擁有 45,288 輛，速騰擁有 27,735 輛。 4個(gè)席位、4個(gè)獨(dú)立席位、1個(gè)美式席位。

SUV榜單：哈弗H6月銷量33318輛，長(zhǎng)安CS75月銷量32122輛，長(zhǎng)安CS55月銷量29851輛二、3。 SUV排名前15位，6座，德系5座，日系2座，美系1座。

MPV排行榜：五菱宏光位居榜首，月銷量26063輛，別克GL8銷量16057輛，傳祺M6銷量6311輛二、第三名，從前15名MPV來(lái)看銷量排行榜汽車2022年一月，可以說(shuō)是自主品牌 全球有10個(gè)自主品牌，3個(gè)日本品牌，1個(gè)美國(guó)品牌，1個(gè)韓國(guó)品牌。

高端轎車榜單（起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上）：寶馬5系26092輛，寶馬3系24396輛，奔馳E級(jí)21020輛。 二、第三名。

高端SUV榜單（起售價(jià)30萬(wàn)元以上）：奔馳GLC以22331輛位居榜首，寶馬X3以19542輛位居榜首，奧迪Q5以17062輛位居榜首二、3.

新能源廠商榜單：比亞迪汽車92788輛，上汽通用五菱29723輛，奇瑞19451輛位列榜首二、3.

新能源車榜：宏光MINI以26682輛位居榜首，比亞迪秦以26541輛位居榜首，比亞迪漢以12781輛位居榜首二、3.

新能源SUV榜單：比亞迪宋以20722輛位居榜首，特斯拉（Model Y）以16358輛位居榜首，理想ONE以12268輛位居榜首二、3.