2021年即將翻頁。這一年，國內(nèi)車市飽受“缺芯”、疫情等多方面因素的影響，不少車企面臨較大壓力。不過，也有車企憑借新推出的車型迅速搶占了更多的細(xì)分市場(chǎng)，帶動(dòng)了整體銷量的增長，比如Tank 300、吉利星月L等。在即將到來的2022年，市場(chǎng)上也將涌現(xiàn)出眾多實(shí)力強(qiáng)勁的新車。讓我們來看看值得關(guān)注的新車。想買車的朋友不妨拭目以待。
坦克 500
新車亮點(diǎn)：硬派越野SUV
作為坦克品牌的第二款車型，坦克500自發(fā)布以來，延續(xù)了坦克300的熱度。據(jù)悉，11月廣州車展正式預(yù)售后，兩小時(shí)訂單量突破2萬輛。要知道，這在國內(nèi)35萬級(jí)新車系列中絕對(duì)是非常少見的。 Tank 500車型分為三類，共推出9款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5-39.5萬元。
作為一款中大型硬核越野SUV，Tank 500在外觀上也顯得相當(dāng)硬朗。前臉采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵、貫穿式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、兩側(cè)。 LED光源大燈組看起來很霸氣。車身側(cè)面采用了比較直線，長寬高分別為4878（5070）/1934/，軸距達(dá)到1934/。新車后部配備了擾流板設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈采用垂直布局。
內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏，此外還有電子換檔機(jī)構(gòu)和旋鈕式功能按鍵，木質(zhì)裝飾面板與真皮內(nèi)飾相結(jié)合讓室內(nèi)營造出良好的科技感和奢華感。
動(dòng)力方面，Tank 500搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，最大扭矩500Nm。傳動(dòng)方面，匹配9速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，新車還采用了具有機(jī)械鎖止功能的第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)2022suv最新款車型有哪些，在越野性能上也值得期待。
編輯點(diǎn)評(píng)：此前Tank 300推出后，一車難求，如今月銷量已破萬輛?？梢?，目前硬派越野SUV的市場(chǎng)也是相當(dāng)廣闊的。 Tank 500擁有更大的車身、更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和不錯(cuò)的越野性能，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得期待。
小鵬G9
新車亮點(diǎn)：中大型純電動(dòng)SUV
今年以來，小鵬汽車在新能源市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。過去11月，其交付量達(dá)到15613輛，同比增長270%，月度交付量連續(xù)三個(gè)月突破1萬輛。截至今年11月底，小鵬汽車今年累計(jì)交付82155輛，同比增長285%。小鵬汽車的走紅也源于其“親民”路線，但要提升品牌調(diào)性，必須依靠高端車型。因此，在今年的廣州車展上2022suv最新款車型有哪些，小鵬汽車帶來了一款旗艦SUV——小鵬G9。
外觀方面，小鵬G9依舊沿用了“X機(jī)器人臉”家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了全新的LOGO。此外，新車還采用了貫穿式日間行車燈和分體式大燈，極具辨識(shí)度。 從側(cè)面看，新車的腰線從大燈組直接延伸到尾燈組，下方是前后輪眉的凸起線條，頗有層次感。另外，新車的尾部造型非常簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈采用了新造型，點(diǎn)亮后的視覺效果也不錯(cuò)。
另外值得注意的是，它還采用了X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)，有助于簡(jiǎn)化車內(nèi)線束，打通車輛與各種設(shè)備之間的控制，并為車輛帶來更強(qiáng)大的計(jì)算能力。同時(shí)也是國內(nèi)首款基于800V碳化硅平臺(tái)的量產(chǎn)車。此外，小鵬G9支持800V高壓和600A兼容電流。 G9官方充電速度為5分鐘，續(xù)航200公里。
編輯點(diǎn)評(píng)：從小鵬G9的定位來看，它未來的售價(jià)很可能在30萬元以上，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。小鵬G9能否憑借科技感和性能贏得消費(fèi)者的青睞，還是值得關(guān)注的。
豐田bZ4X量產(chǎn)車型
新車亮點(diǎn)：基于e-TNGA平臺(tái)
前不久，豐田毫無預(yù)警地發(fā)布了激進(jìn)的純電動(dòng)戰(zhàn)略，這無疑成為了當(dāng)時(shí)業(yè)界的焦點(diǎn)。豐田bZ系列車型將率先量產(chǎn)，主戰(zhàn)場(chǎng)或?qū)⒓性趪鴥?nèi)市場(chǎng)。此前，豐田bZ4X已經(jīng)在廣州車展上正式亮相，新車也將成為該系列首款在中國上市的豐田純電動(dòng)車型。
豐田bZ4X定位純電動(dòng)緊湊型SUV。新車采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，與以往的豐田車型有很大不同。新車的前臉設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒有格柵。下部C型包圍兩側(cè)采用鏤空設(shè)計(jì)，增加了前臉的層次感。此外，大燈的設(shè)計(jì)也頗有創(chuàng)意。上半部分采用裝飾件，車身仿佛連成一體，下半部分采用并排的多個(gè)LED光源。
從側(cè)面看，新車A柱傾斜角度較大，整體線條比較流暢。尾部棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很有未來感，還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。
據(jù)悉，豐田bZ4X將采用與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的X-MODE功能，并搭載全新研發(fā)的“Grip- Multi-Road ”，滿足各種路況的需求。此外，前驅(qū)版在WLTC條件下的續(xù)航里程接近500km。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前傳統(tǒng)車企在新能源市場(chǎng)上確實(shí)有些落伍，但豐田也通過發(fā)布新能源戰(zhàn)略，向我們展示了豐田強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。豐田 bZ4X 未來國產(chǎn)后會(huì)有怎樣的實(shí)力，我們也將繼續(xù)關(guān)注。