2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。

2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。

2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型2022本田上市新車，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。

2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。

2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。

2022年6月20日晚，廣汽本田宣布正式發(fā)布旗下新車型e:NP1 1。新車基于e:NF架構(gòu)打造。同時(shí)新車定位小型SUV，共有4款配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬元。

■ 新車功能

外觀方面，新車采用了本田家族最新的“e:N”設(shè)計(jì)語言，前臉采用了新能源汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)。. 同時(shí)，大燈可實(shí)現(xiàn)Heart beat互動(dòng)燈語言，搭配時(shí)可點(diǎn)亮車標(biāo)，夜間照明呈現(xiàn)一定科技感。

車身側(cè)面，新車側(cè)面筆直的腰線從前引擎蓋接口一直延伸到后尾燈。密集的輻條輪轂與輪眉線條相得益彰，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后視鏡和前門把手保留了傳統(tǒng)的造型，而后門把手則是隱藏式的。車尾，LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，“HONDA”標(biāo)志取代了傳統(tǒng)車型中的本田品牌標(biāo)志2022本田上市新車，使尾部視覺效果更加簡潔。尺寸方面，長寬高為 //，軸距為 .

內(nèi)飾方面，新車采用簡約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配備10.25英寸全液晶儀表和15.2英寸垂直中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。中控屏分為上、中、下三個(gè)區(qū)域。上半部分顯示應(yīng)用界面，中間是菜單，下半部分是空調(diào)控制區(qū)。配置方面，新車搭載e:N OS全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)、本田3.0集成AI語音助手、車家互聯(lián)、OTA在線升級、能源管理（可根據(jù)功率計(jì)劃）等20多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，高端車型將搭載最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)馬達(dá)，CLTC工況續(xù)航里程510km，中級車型最大功率134kW。和低端車型，CLTC條件下的續(xù)航里程為420km。所有型號均配備三元鋰電池。