近日，乘聯(lián)會公布了12月零售銷量快報。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的12月，國內(nèi)MPV市場的月度銷量為9.7萬輛，同比下滑29.6%，2021年1-12月，MPV累積銷量為107.9萬臺，同比下滑1%。
可以看出，去年12月，MPV市場大部分車型仍呈下滑趨勢。其中，以五菱宏光、東風(fēng)風(fēng)行為代表的工具型MPV下滑尤其嚴(yán)重。值得注意的是，雖然像是五菱宏光和GL8這樣的標(biāo)桿車型銷量都有所下滑，但去年一整年MPV市場整體仍保持平穩(wěn)?？吹某鰜恚ツ晷律鲜械膸卓頜PV對于整個市場還是有著積極的作用，MPV市場也在慢慢朝著多元化的方向發(fā)展。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，12月占據(jù)頭名的仍是五菱宏光和別克GL8。但是除此之外，后面車型的名次多少都發(fā)生了些變化，像是去年風(fēng)光無限的傳祺M8，竟然突然“消失”了，取而代之的是自己的“小弟”傳祺M6；而榜單的第四名也出現(xiàn)了一個從未見過的新面孔奔騰NAT；還有去年新上市的庫斯途，用3個月時間終于殺進(jìn)了前十；至于上個月剛剛改款的奧德賽，竟然被自家兄弟艾力紳拉開了10個身位...
廣汽傳祺M6
12月銷量：6820輛
廣汽傳祺的這對MPV兄弟在去年可以說風(fēng)光無限，從3月份開始銷量一路上漲，幾乎坐穩(wěn)了MPV銷量榜第一梯隊的位置。而在去年12月，傳祺M6則取得了6820輛的成績，同比增長43.9%。至此，傳祺M6去年一整年累計銷量達(dá)到了48158輛，同比增長21.9%。
對于傳祺M6產(chǎn)品本身，你可以把它理解為小一號的M8。在去年，它也迎來了自己的改款車型，新款傳祺M6在延續(xù)了之前空間大、靈活性強(qiáng)的同時，還在配置細(xì)節(jié)處做的更加豐富。同時相較于中大型MPV，傳祺M6緊湊型MPV的定位也讓它在日常使用中更加靈活，加上不錯的外觀內(nèi)飾設(shè)計和不貴的價格，自然會成為不少人的選擇。
奔騰NAT
12月銷量：5837輛
相信對于不少人來說，奔騰NAT這個名字都有些陌生，所以當(dāng)它突然出現(xiàn)在銷量榜的第四名的時候，大家可能都很難適應(yīng)。
但實際上，這款車在去年4月就已經(jīng)上市了。所謂NAT就是Next Automatic Taxi的縮寫，即下一代的智能出行工具。從命名就能看出，這款車是面向出行市場的一個產(chǎn)品，新車共推出五款配置，包括滴滴定制款、T3定制款、出租款、網(wǎng)巡一體出租款、市場拓展款。作為一款專為出行市場定制的車型，新車計劃僅針對網(wǎng)約車營運(yùn)駕駛員開放銷售，普通乘客未來將有機(jī)會在出行平臺體驗到這款新車。此外，官方提出，全部車型提供終身免費保養(yǎng)。
既然是針對出行市場推出的產(chǎn)品，那奔騰NAT在12月銷量突然暴增的原因也就很簡單了。從去年9月份開始，奔騰NAT就已經(jīng)陸續(xù)開始交付，在經(jīng)過10月、11月兩個月的準(zhǔn)備后，12月實現(xiàn)銷量猛增也并不是什么新鮮事。當(dāng)然，這和普通消費者都沒什么關(guān)系，所以關(guān)于它的銷量看看就可以了。
庫斯途
12月銷量：2174輛
12月，庫斯途的銷量達(dá)到了2174輛，實現(xiàn)了連續(xù)三個月的增長。至此，庫斯途上市三個多月的累積銷量也達(dá)到了7967輛廣汽傳祺銷量，進(jìn)入MPV銷量榜前十名。
相比于去年上市的另外兩款合資MPV廣汽傳祺銷量，庫斯途在上市之初可以說十分低調(diào)，并且從定位來看它也是三款車中最接地氣的?？赡芤舱且驗閹焖雇具@樣的定位，讓它一度被認(rèn)為是最有潛力成為黑馬的MPV。
而從現(xiàn)在來看，庫斯途的市場口碑表現(xiàn)都還不錯，“性價比”已經(jīng)成為了它的一個標(biāo)簽，銷量表現(xiàn)也是穩(wěn)重前進(jìn)?？梢哉f，庫斯途為北京現(xiàn)代燃起了一絲火光。但是，對于庫斯途來說，如何把這一絲火光變成熊熊烈火，如何逾越品牌力這條“鴻溝”可能是最大的難題。后續(xù)庫斯途如果要沖擊新高，相應(yīng)的服務(wù)和營銷也必定要再添柴加火。
奧德賽
12月銷量：1493輛
從銷量榜上來看，12月對于MPV市場的老熟人奧德賽來說并不算友好，1493輛的成績讓它成為了榜單上的“守門員”。
關(guān)于奧德賽這個成績，其實原因很簡單，就是新老改款導(dǎo)致銷量下跌。12月，奧德賽終于迎來了它的改款車型，新車在外觀造型和細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，整體風(fēng)格更加硬朗精致。毫無疑問，新款奧德賽在產(chǎn)品力上再次提升，而關(guān)于它的銷量下跌，只是因為新老改款，大家不需要擔(dān)心。
廣汽傳祺M8
12月銷量：1400輛
可以說，去年一整年，MPV市場最大的黑馬就是傳祺的M8。去年前11個月，傳祺M8累計銷量64997輛，同比增長124.4%，連續(xù)27個月成為中國品牌豪華MPV銷冠。但是，就在12月，傳祺M8卻意外的消失在了MPV銷量榜的前15名中，官方也沒有宣布任何關(guān)于傳祺M8 12月的銷量信息。
傳祺M8哪去了？盡管官方?jīng)]有公布，但是根據(jù)廣汽傳祺的全年銷量不難算出，12月傳祺M8的銷量只有1400臺，相比于之前可以說是斷崖式下跌。而根據(jù)之前的信息來看，之所以出現(xiàn)這樣的情況，很有可能是因為產(chǎn)能原因，因為早在去年10月就有消息說傳祺M8面臨產(chǎn)能問題，而隨著新款傳祺GS8上市，這個問題更加明顯。
不過，即便如此，傳祺M8很明顯已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在了國內(nèi)豪華MPV第一梯隊甚至已經(jīng)搶走了GL8的一部分市場份額。根據(jù)傳祺的官方數(shù)據(jù)顯示，M8去年全年累計銷量達(dá)到了66397輛，累積同比增長95.4%，上市至今銷量已經(jīng)突破了15萬輛。所以，關(guān)于傳祺M8的銷量下跌，應(yīng)該只是暫時的。
圖片來源于官方