最近看到這樣一條關(guān)于奧迪PB18 E-Tron純電動超跑的新聞。據(jù)外媒報道，奧迪首款純電動超跑已正式進(jìn)入量產(chǎn)授權(quán)，全球限量50輛。

作為一個奧迪車迷，聽到這個消息，我不禁有些難過。并不是這款純電動車不優(yōu)秀，而是因?yàn)樗A(yù)示著走科技路線的奧迪開始走向電動化道路。這款純電動超跑搭載三臺電動機(jī)，總功率680Ps，最大扭矩850Nm。并且還能在短時間內(nèi)將最大功率提升到750Ps，百公里加速時間不到3s。如此出色的表現(xiàn)背后似乎缺少什么？沒錯，就是熱血汽油機(jī)的轟鳴聲。

奧迪一直給我留下深刻印象的是一個執(zhí)著的品牌，比如40年的quattro四驅(qū)系統(tǒng)奧迪超跑，成為奧迪A8L發(fā)動機(jī)靈魂的W12，奧迪R8的V10發(fā)動機(jī)。然而，面對社會發(fā)展，奧迪逐漸開始妥協(xié)。

首先，奧迪quattro變成了quattro ultra的智能四驅(qū)系統(tǒng)，quattro不再是單純的四驅(qū)系統(tǒng)，也可以變成兩驅(qū)系統(tǒng)。駕駛。其次，面對當(dāng)今的政策訴求，這一代奧迪A8L W12車型將成為絕唱。在各大超跑品牌放棄V10發(fā)動機(jī)的情況下，奧迪R8依舊堅持使用，但突如其來的純電動超跑讓奧迪R8黯然失色，最大功率達(dá)到540Ps。

但不得不說，奧迪PB18 E-Tron看起來很科幻。早在2018年圓石灘車展上，奧迪就發(fā)布了純電動超跑PB18 E-Tron。奧迪家族式的進(jìn)氣口兩側(cè)配備了夸張的前進(jìn)氣導(dǎo)流板，前臉極具侵略性。這讓設(shè)計看起來很熟悉，是的，NIO EP9 也有類似的設(shè)計。

車身沒有采用現(xiàn)有超跑的車身設(shè)計，而是采用了類似狩獵版的旅行車設(shè)計風(fēng)格，懸掛的LED尾燈看起來就像一個不明飛行物。刀鋒式的輪圈設(shè)計也是這款科幻車的一大亮點(diǎn)。

車內(nèi)的座艙設(shè)計也很科幻，它采用了一體式活動座艙設(shè)計，方向盤、儀表盤、腳踏板、運(yùn)動座椅一體化，一體式座艙位置可以移動根據(jù)駕駛喜好?？吹竭@樣的座艙設(shè)計，我什至懷疑自己是在看科幻電影。

目前奧迪超跑，奧迪PB18 E-Tron純電動超跑限量50臺，未來一到兩年將正式發(fā)布。從大排量自吸到小排量渦輪增壓，我們開始后悔了。隨著世界開始關(guān)注新能源的發(fā)展，汽油車終將成為歷史。