如果自主品牌想要實(shí)現(xiàn)車型定位和整體利潤提升，推出高端品牌是一種選擇，比如長城的WEY、吉利的領(lǐng)克。推出主品牌的高端車型也是一種選擇。比如紅旗、長安UNI系列。吉利目前正在采取兩條路徑并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略。以領(lǐng)克為首，吉利主力品牌也推出了吉利星銳等革命性車型。在SUV領(lǐng)域，吉利旗下的ICON認(rèn)為它是一款在高端化道路上充滿亮點(diǎn)的產(chǎn)品。

在外觀設(shè)計(jì)上，吉利ICON突破了傳統(tǒng)汽車美學(xué)的設(shè)計(jì)局限，以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“超現(xiàn)實(shí)概念”打造出獨(dú)特而視覺沖擊力的外觀。車尾設(shè)計(jì)方面，吉利ICON依舊是簡約風(fēng)格，不失層次感。側(cè)面設(shè)計(jì)上，吉利ICON的離地間隙看起來更低，黑色的包圍更增添了全車的越野氣息。在外觀方面，吉利汽車通過顛覆以往的家族式外觀，重新詮釋了SUV的時(shí)尚。在Geely ICON，我們看到了吉利對市場的透徹洞察吉利小車型有哪幾款，而這種認(rèn)真的設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀上，而是由內(nèi)而外的全新詮釋。

“在內(nèi)飾配色方面，吉利ICON提供了黑、紅、白三種配色，無論是比較“高調(diào)”的黑色，還是偏向“穩(wěn)家”的灰黑色內(nèi)飾，此外中控臺(tái)上的諸多長方形元素帶來了不錯(cuò)的時(shí)尚氣息，雙配色的內(nèi)飾配色、金屬踏板以及獨(dú)特的按鍵式換檔機(jī)構(gòu)，都增加了一定的檔次感。這款車采用了非常年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色非?；顫?，同樣的兩種配色也延伸到了車廂和車門，用料也很厚道。

動(dòng)力方面，吉利ICON搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力。實(shí)際試駕的時(shí)候，感覺車子起步比較快，一踩油門就覺得它的動(dòng)力很不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

另一方面，雖然icon是緊湊型SUV，但后排腿部空間卻一點(diǎn)也不緊。后排中央扶手下方還有兩個(gè)杯架，由于車型定位沒有放低，而且它的前排座椅也采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，看起來也很有運(yùn)動(dòng)感。此外，吉利ICON的最大后傾角為37.2度，最大傾角為27.5度，底盤豎直角為540°，更具運(yùn)動(dòng)感。“杯子”的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)得淋漓盡致。

在駕駛部分，吉利ICON還配備了L2級智能駕駛、ICC智能導(dǎo)航、AEB城市預(yù)碰撞、LDW車道偏離預(yù)警等一系列智能安全配置。這輛吉利ICON銀色測試車的輪胎規(guī)格為215/60 R17，配備馬牌MC6輪胎。同時(shí)，還應(yīng)用了L2級自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟蹤倒車、全場景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、360度全景行車記錄儀等，為安全駕駛賦能。

年華的外觀和內(nèi)飾確實(shí)是對車輛品質(zhì)的一種大幅度提升，但是除了外觀和內(nèi)飾，ICON的實(shí)力也不錯(cuò)，豐富的配置性能，相對來說是一個(gè)舒適的空間吉利小車型有哪幾款，再加上它的特點(diǎn)體積小，夠靈活，ICON的極致實(shí)力確實(shí)可以帶領(lǐng)吉利在整車品質(zhì)上更上一層樓。

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