近年來，隨著國家對節(jié)能減排的大力推動不用駕駛證的小汽車，電動汽車作為一種價格低廉的新型環(huán)保出行方式深受消費者喜愛。但是，電動汽車也是機動車，必須取得機動車駕駛證才能上路行駛。近日，石家莊市橋西區(qū)法院審理了一起因無證駕駛電動汽車引發(fā)的交通事故責任糾紛案。

市民陳先生偶然看到一家汽車銷售公司銷售的電動汽車廣告。該公司聲稱，其公司銷售的電動汽車不需要司機獲得駕駛執(zhí)照，只需要知道如何使用車輛在路上行駛即可。隨后，陳先生向公司支付了5000元押金，打算購買某品牌的電動車。11月6日，陳先生在公司員工劉某的陪同下練習駕駛電動車。他在市內(nèi)某路口掉頭時，與同方向開電動自行車的張女士發(fā)生交通事故不用駕駛證的小汽車，導(dǎo)致張女士受傷。

事故發(fā)生后，陳先生和劉先生各為張女士支付了1萬元的醫(yī)藥費。張女士的傷經(jīng)醫(yī)院診斷為：左鎖骨骨折、右肩胛骨骨折、雙側(cè)鼻骨骨折、上牙槽骨骨折、左側(cè)骨折

第 4 肋 3、，右側(cè)

2、 部分

3、

4、

5、肋骨骨折，肺部淤青，右脛骨骨折。張女士隨后要求陳先生和劉先生賠償她的醫(yī)療費、護理費、住院餐費、交通費、鑒定費、誤工費、精神損害撫慰金、營養(yǎng)費、傷殘補償金、生活費。家屬費用合計22.3萬多元。由于協(xié)商不成，張女士將兩人告上法庭。

庭審中，事故責任是原、被告雙方爭議的焦點。根據(jù)交管部門出具的證明，事故原因是被告人陳某在允許掉頭的地方掉頭時阻礙了正常車輛通行。被告陳先生和劉先生辯稱，他們駕駛的車輛沒有與原告相撞。原告在機動車道上行駛，車速過快。

經(jīng)審理，橋西法院認為，對于兩被告的訴訟請求，根據(jù)法院從交管部門取得的事故案卷，原告因開得太快不慎摔倒，無法證明。汽車和電動自行車的位置在機動車道內(nèi)，但現(xiàn)場車輛的位置發(fā)生了移動，被告駕駛的車輛從道路最外側(cè)開始。不能排除在非機動車道與原告相撞，將原告帶到機動車道?？赡艿?。因此，機動車方應(yīng)對本次事故的發(fā)生承擔全部責任。被告人劉某將車輛移交給被告人陳某有過錯，盡管他知道被告人陳先生沒有駕駛車輛的資格。為達到銷售車輛的目的，某汽車銷售公司（包括本案被告人陳某）發(fā)布公告稱，其公司銷售的電動汽車無需駕駛?cè)巳〉民{駛證，可上路行駛僅僅通過掌握車輛的使用，這也是造成被告陳先生無證駕駛的主要原因。綜上所述，應(yīng)確定被告人劉某對此次事故負有主要責任。由于被告人劉某的押運行為是汽車銷售公司指派的，屬于義務(wù)行為，汽車銷售公司應(yīng)當承擔相應(yīng)的賠償責任。被告人陳先生成年后，應(yīng)具備一定的判斷能力，并應(yīng)進一步驗證駕駛電動汽車無需駕駛證的商業(yè)宣傳。他一味認為，無照商業(yè)宣傳造成事故，應(yīng)承擔次要責任。.

最終，橋西法院依法裁定，對于原告主張的合理損失，被告陳某承擔30%的賠償責任，即2萬元以上，第三甲方為汽車銷售公司，應(yīng)承擔70%的賠償。責任，即7.5萬元。

法官提醒：

根據(jù)《道路交通安全法》第十九條，“駕駛機動車，應(yīng)當依法取得機動車駕駛證”。消費者在購買電動汽車時，不應(yīng)盲目相信商家的宣傳。一旦在駕駛過程中發(fā)生交通事故，造成損害，不僅要賠償受害人的損失，還可能受到行政處罰。