近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)的持續(xù)深化,汽車(chē)市場(chǎng)個(gè)性化、年輕化與運(yùn)動(dòng)化潮流方興未艾。如何提供契合用戶(hù)全新需求的產(chǎn)品?成為汽車(chē)品牌面臨的首要課題。但是有一個(gè)品牌,基于用戶(hù)與市場(chǎng)的前瞻洞察,自誕生起,便始終堅(jiān)持以用戶(hù)為原點(diǎn),用全球最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造自身產(chǎn)品。
“在豪華品牌一直下探的過(guò)程中,我們始終是要跟它交鋒的。所以領(lǐng)克的使命就很清楚, 我們不造低價(jià)值的產(chǎn)品,我們要為消費(fèi)者提供高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)?!?吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理林杰在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)認(rèn)為,在當(dāng)下的汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,向下是沒(méi)有出路的,只有向上才有可能。他希望領(lǐng)克每一款的產(chǎn)品,都能夠真正成為細(xì)分市場(chǎng)里面產(chǎn)品力最強(qiáng)的,中國(guó)品牌品牌力做到NO.1。
全球新高端品牌—領(lǐng)克公布了2020年6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
領(lǐng)克汽車(chē)6月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量達(dá)13214輛,環(huán)比增長(zhǎng)約2%,同比增長(zhǎng)約53%,連續(xù)三個(gè)月獲得雙增長(zhǎng),并創(chuàng)下過(guò)去七個(gè)月以來(lái)最高月銷(xiāo)量表現(xiàn)。2020年1-6月,領(lǐng)克汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到54763臺(tái)。在上半年整體車(chē)市受疫情影響的背景下,憑借著領(lǐng)先的產(chǎn)品力、出眾的用戶(hù)口碑,以及厚積薄發(fā)的數(shù)字線(xiàn)上能力,領(lǐng)克汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng),凸顯了過(guò)硬的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與發(fā)展含金量。
自2017年底首款車(chē)型投放市場(chǎng)至今,領(lǐng)克累計(jì)總銷(xiāo)量達(dá)到309,255輛,在不到三年時(shí)間里領(lǐng)克汽車(chē)是哪個(gè)品牌,贏得了30余萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可與信賴(lài),得益于領(lǐng)克始終堅(jiān)持用戶(hù)思維,以用戶(hù)為中心,驅(qū)動(dòng)了技術(shù)、產(chǎn)品、品牌建設(shè)、用戶(hù)服務(wù)以及創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的全面發(fā)展?!邦I(lǐng)克的增長(zhǎng)引擎,源自于高效立體的產(chǎn)品布局與優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)口碑”,吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰指出。具有領(lǐng)克品牌獨(dú)特性的發(fā)展路徑,不僅為用戶(hù)帶來(lái)極致用車(chē)體驗(yàn),更在存量市場(chǎng)下,為中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展做出了有益探索。
領(lǐng)克不造低價(jià)值的產(chǎn)品
領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV領(lǐng)克汽車(chē)是哪個(gè)品牌,于2017年11月28日正式上市,售價(jià)15.88-22.08萬(wàn)元。領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車(chē)(LYNK&CO)首款基于CMA中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn),領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車(chē)。
領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車(chē)型,高能轎跑SUV領(lǐng)克02面向潮流時(shí)尚,個(gè)性自我的平方青年群體定位,基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造,于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā);于2018年6月28日領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)正式上市。領(lǐng)克02共推出“純、耀、勁”三個(gè)系列8款車(chē)型,搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT變速箱與6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,官方指導(dǎo)售價(jià)為12.28-19.28萬(wàn)元.
領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車(chē)03家族,集運(yùn)動(dòng)性能與實(shí)用操控于一身,其中03+作為中國(guó)品牌首款性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē),讓忠于性能車(chē)的中國(guó)車(chē)主情懷落地,引領(lǐng)中國(guó)性能車(chē)市場(chǎng)潮流。
2020年5月5日,CMA旗艦車(chē)型——極能運(yùn)動(dòng)SUV領(lǐng)克05重磅上市,獲得了市場(chǎng)高度青睞,截止6月30日訂單已超過(guò)一萬(wàn)臺(tái),在實(shí)現(xiàn)領(lǐng)克產(chǎn)品豪華進(jìn)階的同時(shí),進(jìn)一步帶動(dòng)了領(lǐng)克全系產(chǎn)品銷(xiāo)售。
6月16日,新都市機(jī)能SUV領(lǐng)克06完成首秀。憑借歐洲品質(zhì)、潮牌基因和全球?qū)徝溃M(jìn)一步完善了領(lǐng)克產(chǎn)品布局,滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與多樣化的需求。未來(lái)基于多樣化的平臺(tái)架構(gòu),領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從SUV、轎車(chē)到MPV等細(xì)分市場(chǎng)全面覆蓋,充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
發(fā)力數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo) 助力開(kāi)拓新藍(lán)海
過(guò)硬的產(chǎn)品力使得領(lǐng)克輕松受到消費(fèi)者的關(guān)注,但是要想消費(fèi)者買(mǎi)單遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不夠。自誕生起,領(lǐng)克始終堅(jiān)持用戶(hù)思維,通過(guò)與用戶(hù)共創(chuàng),構(gòu)建了高活躍度與凝聚力的品牌文化和用戶(hù)生態(tài),不斷探索實(shí)踐“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的品牌價(jià)值與“不止于車(chē)”的品牌理念,豐富了品牌內(nèi)涵。近日來(lái)還推出了一系列購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,如“盛夏有禮,以一領(lǐng)三”活動(dòng)以及第六季伙伴計(jì)劃,不僅為潛在客戶(hù)帶來(lái)了福利,也讓老車(chē)主有了存在的意義。
今年進(jìn)入正規(guī)發(fā)展年
在林杰看來(lái),領(lǐng)克的品牌定位很清晰——對(duì)標(biāo)豪華,定位高端。在產(chǎn)品技術(shù)上對(duì)標(biāo)豪華,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上對(duì)標(biāo)主流合資。在發(fā)展節(jié)奏上,領(lǐng)克把2017年立為品牌元年,2018年是產(chǎn)品元年,2019年則是整個(gè)體系的磨合之年,2020年就進(jìn)入了正規(guī)發(fā)展年?!半m然目前遇到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)不景氣時(shí)期,但我們對(duì)于打造領(lǐng)克高端品牌的信心,始終沒(méi)有動(dòng)搖,也沒(méi)有改變過(guò)。
未來(lái),領(lǐng)克將繼續(xù)秉持用戶(hù)思維,堅(jiān)持以創(chuàng)新的產(chǎn)品和貼心的服務(wù),為用戶(hù)不斷創(chuàng)造全新品牌體驗(yàn)和高價(jià)值感,并持續(xù)踐行“不止于車(chē)”的品牌主張,讓用戶(hù)盡享無(wú)憂(yōu)購(gòu)車(chē)、無(wú)憂(yōu)用車(chē)的高端體驗(yàn),帶來(lái)更多驚喜。