時光飛逝，正當我們對吉利汽車旗下高端子品牌領(lǐng)克的認知逐步加深的時候，領(lǐng)克也在10月21日這天迎來它的4周歲生日，對于一家車企而言，四年的時間看似很短，但實際上也能做很多事，品牌剛剛成立的時候，很多業(yè)內(nèi)人士都有這樣一個疑問，那就是年紀輕輕的領(lǐng)克，能否真的如品牌方所宣稱的那樣，能夠擔負起自主豪華品牌領(lǐng)頭羊的大任。

回顧領(lǐng)克汽車走過的這4年光陰，哪怕你未曾親自品鑒試駕過領(lǐng)克旗下的各款車型，也能在眾多潮男靚女駕駛領(lǐng)克車型于街頭巷尾中穿梭的身影中，逐漸地意識到了領(lǐng)克品牌在國內(nèi)市場的“存在感”。事實上領(lǐng)克汽車是哪個品牌，在過去4年里，領(lǐng)克汽車早已通過設(shè)計理念、技術(shù)優(yōu)勢、用戶體驗以及銷量成績等4個方面的表現(xiàn)，展示出能夠擔當自主豪華品牌領(lǐng)頭羊的實力功底。

設(shè)計理念：都市對立美學的注入形成更具時代感的品牌基因

如果一家車企想要發(fā)展出自己的豪華品牌，沒拿出一個能夠彰顯個性同時還能說服用戶的設(shè)計理念是絕對不行的。眾所周知，雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，不少雷克薩斯車型都有豐田同級車的影子，事實上雷克薩斯的設(shè)計團隊就是利用豐田平臺的優(yōu)勢，再結(jié)合自身獨特的設(shè)計理念，打造出了雷克薩斯高端、豪華的品牌形象。

領(lǐng)克產(chǎn)品的設(shè)計靈感源于倫敦、紐約和上海等全球各大國際化都市，代表著品牌設(shè)計理念核心的“都市對立美學”更是體現(xiàn)了當下都市人群審美與潮流高端生活態(tài)度。領(lǐng)克的車型設(shè)計由瑞典哥德堡造型中心主導，其設(shè)計團隊由來自20多個國家的200余名設(shè)計師所組成，他們能夠從更加國際化與更加前衛(wèi)的視角，為領(lǐng)克車型注入更具時代感的品牌基因。

具體來看，領(lǐng)克車型的引擎蓋下沿，往往都會加入一條獨特的裝飾，車內(nèi)則是大量運用燈光代替?zhèn)鹘y(tǒng)飾條，通過明暗變化營造出都市對立美學的特有氣質(zhì)。從外觀到內(nèi)飾，領(lǐng)克車型都能通過不同材質(zhì)與顏色的碰撞和融合，提升整輛車的運動氣息，進而提升車輛在同級別車型中的辨識度。在成為自主豪華品牌領(lǐng)頭羊的路上，設(shè)計這一關(guān)領(lǐng)克能夠高分通過。

技術(shù)優(yōu)勢：在豪華品牌陣營擁有話語權(quán)

從世界上不少豪華品牌的發(fā)展歷程中，我們不難看出，要做好一個豪華品牌，除了要具備自身的設(shè)計理念外，同時還要形成自身的技術(shù)優(yōu)勢。在高科技應用上，領(lǐng)克汽車不僅支持手機APP遠程控制、EYE-MAX三屏互動與智能語音云識別等多項功能，而且車輛所搭載的智能駕駛輔助技術(shù)多達17種，論科技化程度，領(lǐng)克的確能在豪華品牌陣營擁有話語權(quán)。

通過與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的Drive-E豪華高效能動力總成，領(lǐng)克汽車亦能為用戶打造樂趣橫生的駕控體驗。在安全技術(shù)上，領(lǐng)克延續(xù)了沃爾沃的優(yōu)秀基因，采用了包括被動安全、主動安全、行人安全、環(huán)境安全與財產(chǎn)安全在內(nèi)的全域安全理念，旗下車型都達到甚至超過中國以及歐美國家的五星碰撞測試要求。

在技術(shù)這一關(guān)，領(lǐng)克汽車的科技化程度、性能表現(xiàn)與安全技術(shù)都已符合豪華品牌的標準，對領(lǐng)克汽車而言，他們的確有理由拿著技術(shù)這張牌，向外界證明自身足以成為自主豪華品牌領(lǐng)頭羊的不俗實力。

用戶體驗：從多個維度加深用戶對自家品牌的認知

在塑造豪華品牌的過程中，用戶體驗的打造更是必不可少，用戶體驗能夠從細節(jié)處深化用戶對整個品牌的品牌印象，在傳統(tǒng)豪華品牌陣營中，用戶體驗更是無處不在，不論是沃爾沃為車主提供的24小時全球救援服務領(lǐng)克汽車是哪個品牌，亦或是保時捷為穿高跟鞋的女車主所準備的平底鞋，再或者寶馬為車主們舉辦的駕駛培訓課，都能用潤物無聲的方式讓用戶加深對自家品牌高端豪華的認知。

作為自主豪華品牌的領(lǐng)克，在用戶體驗的打造上更有自己的獨到經(jīng)驗，以渠道模式為例，領(lǐng)克以傳統(tǒng)4S店為基礎(chǔ)，注入Social（社交）和Share（分享）的基因，打造了從4S進化到6S的領(lǐng)克中心。與此同時，在熱鬧的城區(qū)，領(lǐng)克還設(shè)有領(lǐng)克空間品牌商店，在線上，領(lǐng)克還設(shè)有可全程透明追蹤交易進度的領(lǐng)克商城。

對領(lǐng)克而言，更為個性化多元化的渠道模式，有利于品牌“另辟蹊徑”地為用戶打造更具辨識度的購車體驗，現(xiàn)如今乘用車市場早已進入競爭激烈的買方市場，打造豪華品牌離不開用戶體驗的營造，但用戶體驗的營造絕非復制粘貼那么簡單，反觀領(lǐng)克，它的確能通過渠道模式的創(chuàng)新，品牌亦能夠從多個維度加深用戶對自家品牌的認知，進而在自主豪華品牌陣營中發(fā)揮好模范帶頭作用。

銷量成績：36萬銷量奠定自主豪華品牌陣營中的地位

如果一家車企的豪華品牌“叫好不叫座”，銷量成績始終平平無奇，那么對車企而言，打造豪華品牌的過程無非是一場“放飛式的自嗨”。在中國市場，也曾有一兩家洋品牌看到中國人錢包越來越鼓，心急如焚地把旗下豪華品牌引入國內(nèi)，結(jié)果不僅水土不服，而且沒有結(jié)合國人習慣調(diào)整車輛的參數(shù)配置，最終也以慘淡銷量收場。

2017年底，首款車型領(lǐng)克01正式上市至今，2018年全年銷量為120414臺，2019年累計銷量達128066臺，4年總銷量已達到360429臺，4年來能賣出36萬臺新車，這樣的領(lǐng)克的確不容易。對車企來說，只有把車賣得出去，并且賣得好，才能證明市場對自家車型認可，對領(lǐng)克來說，它的確有理由用4年36萬的銷量成績證明自己在自主豪華品牌陣營中的地位。

寫在最后

短短4年時間，領(lǐng)克成功地在廣大用戶心中樹立起了高端豪華的品牌形象，不論是產(chǎn)品力還是品牌力，領(lǐng)克都有充分理由證明自己能夠擔當自主豪華品牌的領(lǐng)頭羊。對領(lǐng)克而言，這4年所取得的快速發(fā)展也僅僅是一個開端，我們很高興地看到，此時此刻，領(lǐng)克早已蓄勢待發(fā)，準備用不斷進化的綜合實力應對未來車市更為嚴峻的挑戰(zhàn)。