在SUV市場里，一臺車賣得好會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？至少在我們所看到的那些一線暢銷車身上，看到的就是有恃無恐。像中改就加個(gè)保險(xiǎn)杠的本田CR-V、除了換代就是改標(biāo)的哈弗H6、改款就跟鬧著玩兒似的本田繽智與日產(chǎn)逍客等等……可我們這說到的都是大伙買得起的家用車，可對于那些頂級的豪華產(chǎn)品來說，越暢銷這新版本出得越密集，就比如我們這里將要看到的梅賽德斯-奔馳G級。

除了象征著高性能的AMG版本外，像什么重裝版、匠心典藏版、時(shí)光銘刻特別版、暗夜特別版以及熾炎特別版等等，都是專門針對不同年款、車款進(jìn)行的特別升級，它們有的改變了涂裝、套件，有的干脆獲得了一些進(jìn)階的專屬配置。

其實(shí)這些所謂的特別版，我們都能夠?qū)⒅偨Y(jié)為“高定”奔馳大g，但是真要說奔馳G級的優(yōu)劣的話，我們還是得從這最入門的版本說起。

奔馳G級保持著一種越野車的“原始風(fēng)貌”，曾經(jīng)的軍用吉普車就采用著這種四四方方的幾何架構(gòu)造型，這種架構(gòu)會(huì)為車輛帶來幾個(gè)明顯的優(yōu)勢：其一，幾何方框架構(gòu)能夠在保證車體剛性與抗扭性的同時(shí)，最大程度降低A柱等結(jié)構(gòu)對艙內(nèi)視野的影響，這對于一臺越野車來說是極為重要的。

其二，越野車為了保障通過角度對于車身尺寸，尤其是軸距的限制會(huì)比較嚴(yán)重，而豪華越野車市場消費(fèi)者對于乘坐與儲物空間又有雙重要求，所以在尺寸游俠的情況下，將車身支柱、面板都調(diào)整為最平直的設(shè)計(jì)，才能最有效提升艙內(nèi)空間。

其實(shí)這一點(diǎn)從奔馳G級的數(shù)據(jù)就能看得出來，它雖是一臺中大型SUV，但實(shí)際的車身尺寸卻“僅為”4877/1931/1975mm，軸距則為2890mm，通過大高度、大寬度設(shè)計(jì)，185cm的體驗(yàn)者也能在后排獲得1拳半的頭部空間，盡管腿部余量只剩下了1拳，可四四方方的后備廂卻能很好地肩負(fù)起深度越野自駕出游的多功能承載任務(wù)。

其三，梅賽德斯的工程師與設(shè)計(jì)師能力有多強(qiáng)不用多言，而之所以其在過去十幾年的時(shí)間里都保持著這種幾何方框架構(gòu)造型，很大程度上是因?yàn)檫@放在過去就是普遍的軍用車設(shè)計(jì)，但放在當(dāng)今的量產(chǎn)汽車市場卻成為了一種復(fù)古時(shí)尚。

除了這個(gè)幾何方框架構(gòu)帶來的一切，奔馳G級本質(zhì)上也的確是越野車中的豪華典范。

就拿最入門的G 350來說，從實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)的12.3英寸雙液晶屏到提升座艙質(zhì)感的柏林之聲環(huán)繞立體聲音響、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，從實(shí)現(xiàn)智能駕駛的智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)式車道保持到能優(yōu)化乘坐反饋的全真皮電動(dòng)按摩座椅、全車隔音玻璃以及后隱私玻璃等等，在奔馳G級身上我們幾乎找不到漏洞或者被忽略的項(xiàng)目。

此外，在滿足越野這件事上，奔馳G 350除了有前雙叉臂+后整體橋的高剛性懸架組合外，ETS電子限滑系統(tǒng)、帶自適應(yīng)減震的懸掛系統(tǒng)就已經(jīng)足以完成設(shè)定的滑輪組測試，所有的輪間與軸間分配都十分輕松，根本用不上額外的差速裝置。

但在可鎖止的中央開放式差速器之外，奔馳G 350同樣享有可扭矩放大的分動(dòng)箱與前后橋雙差速鎖組合，即便是在單輪離地、陷入等等狀況下，它都能輕松完成自主脫困。

當(dāng)然了，引擎艙之中停放著的這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是足夠的，190kW(258Ps)的最大功率與370N·m的最大扭矩，可以在9G-TRONIC變速箱支持下，讓車輛在8.1秒內(nèi)完成0-100km/h加速。但需要說明的是，這臺M264系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不是專門為越野車開發(fā)的，渦輪遲滯在這臺挺拔寬大的四驅(qū)越野之中奔馳大g，仍會(huì)稍顯明顯一些，這也是為什么很多人說大G起步會(huì)有些肉的原因。

但正如我們所說到的，奔馳G級天生就不是那個(gè)為了競速或是征服公路，這套G 350的動(dòng)力總成能夠完成高轉(zhuǎn)速爆發(fā)，并在越野環(huán)境下完成攀爬任務(wù)就已經(jīng)足夠，況且，奔馳G 350奔馳在公路時(shí)也從不是吃素的。或許在城市里，奔馳G級過于緊致的懸架仍不那么盡善盡美，可這樣一臺豪華越野怎能僅拘泥于城市的鋼筋混凝土之中呢？在雪地、草原、丘陵，乃至山澗、沙漠，它都是金字塔尖上的那塊磚。