文章導(dǎo)讀

這份榜單將呈現(xiàn)每個(gè)細(xì)分市場中的暢銷車型信息及其銷售概況，還將反映它們在整個(gè)市場中的份額占比。而如果你關(guān)注其中的某些輛車型，價(jià)格優(yōu)惠信息也能夠幫助你更好地做出購買選擇。

「車榜單」的轎車分級方式參照大家熟知的德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，即A、B、C以及A0四個(gè)級別（因暫無法獲取可靠的進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)，所以“車榜單”的排名中不包含D級車以及進(jìn)口車，敬請各位網(wǎng)友知悉）。

A級轎車

本月，A級車銷量榜首再次易主，別克英朗繼2月之后再次獲得第一。同時(shí)日產(chǎn)軒逸也以微弱的優(yōu)勢力壓大眾朗逸占據(jù)榜眼位置。不過在年度累計(jì)銷量上，朗逸依舊領(lǐng)先。

雖然排名前20的車型基本和上月保持一致，但仔細(xì)觀察還是可以發(fā)現(xiàn)，除了新晉入榜的吉利遠(yuǎn)景有小幅增長外，其他車型均出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。前20車型的總銷量較上月下滑接近10萬臺(tái)，甚至低于受春節(jié)影響的2月。同時(shí)A級車也是整個(gè)乘用車中下滑最大的細(xì)分市場。

優(yōu)惠方面，本田思域是唯一一款需要加價(jià)的車型。但同時(shí)需要指出的是，加價(jià)的為1.5T（220TURBO）車型，而1.0T（180TURBO）車型是有一定優(yōu)惠的。

B級轎車

4月大眾邁騰銷量繼續(xù)領(lǐng)跑B級車，兄弟車型帕薩特本月沒能守住第二的位置，被本田雅閣超越。“移動(dòng)大沙發(fā)”日產(chǎn)天籟繼上月強(qiáng)勢增長后，本月銷量繼續(xù)上揚(yáng)，突破萬輛。位列第五。而之前一直處于三甲行列的現(xiàn)代名圖，受政治影響的余波，銷量尚未能回到正軌。豪華品牌方面，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）三家的車型銷量差距不大，寶馬稍占優(yōu)勢，但隨時(shí)有被后兩者超越的危險(xiǎn)。換代后一直表現(xiàn)不佳的奧迪A4L終于在本月超越了奔馳C級，擺脫了三者中的墊底角色。

優(yōu)惠力度方面尤其需要提及的是奧迪A4L豪華汽車銷量排行榜，擁有4萬以上的終端優(yōu)惠，作為一款上市不久的換代車型，這樣的優(yōu)惠幅度已經(jīng)非常巨大。不過，這樣拿優(yōu)惠換銷量的方式也是目前新A4L重振銷量的唯一出路。

C級轎車

中大型車依舊是傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢戰(zhàn)場，寶馬5系本月再次反超奧迪A6L獲得第一。新一代的奔馳E級在銷量上保持著對5系和A6L的壓力，看來今年的C級車年度冠軍之爭勢必會(huì)更加激烈。

其他車型方面，別克君越坐穩(wěn)千年老四位置，XTS這款老車型繼續(xù)在銷量為凱迪拉克做著相當(dāng)大的貢獻(xiàn)，位列榜單第五。另兩款頗具競爭力的豪華C級車豪華汽車銷量排行榜，捷豹XFL以及沃爾沃S90銷量保持上升態(tài)勢，本月攀升至六、七的位置。

優(yōu)惠方面，前十中凱迪拉克XTS的優(yōu)惠幅度最大，接近9萬，加之原本并不算高的價(jià)位，優(yōu)惠下來已進(jìn)入豪華B級車的價(jià)格區(qū)間。排名前兩位的寶馬5系和奧迪A6L也有超過8萬的優(yōu)惠，相比較之下，奔馳E級只有不足5千的優(yōu)惠卻能夠排位第三，可見其產(chǎn)品力方面還是有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

A0級轎車

寶駿310雖然繼續(xù)占據(jù)A0級榜首位置，不過本月銷量相較上月有大幅下滑，原本的巨大銷量優(yōu)勢蕩然無存?！捌矫癯堋盙K5（本田飛度）本月攀升第二的位置，不過并不是因?yàn)槠滗N量有大幅增長，主要原因是其他車型銷量下滑較大所致。

本月有兩款新車進(jìn)入前十排名，它們均來自豐田品牌，分別是YARIS L致享以及威馳FS，前者是致炫的三廂版本，后者則是威馳的兩廂版本。同時(shí)也由于車型較新的緣故，目前這兩款車的確切優(yōu)惠信息尚未有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

優(yōu)惠方面，本田飛度的優(yōu)惠力度要明顯小于同價(jià)位其他車型，神車光環(huán)效應(yīng)非常明顯。

[The End]