車吧事·行業(yè)

4月19日，崧澤大道333號(hào)迎來(lái)了2021年汽車行業(yè)的新生。2020年的疫情大考，不僅成功將“生命力旺盛”的汽車企業(yè)與混沌剝離開來(lái)，更讓電氣化為代表的“新四化”加速進(jìn)程。循跡者喜迎黃金歲月，逆勢(shì)者退守萬(wàn)丈冰潭。

持續(xù)加碼電氣化，連推新品的奇瑞捷豹路虎，在上海車展以全新捷豹XFL全球首秀，詮釋對(duì)新現(xiàn)代豪華主義的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局。與此同時(shí)，3月份上市的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)版，也作為奇瑞捷豹路虎首款新能源車型登場(chǎng)展出。

在剛剛過(guò)去的第一季度，奇瑞捷豹路虎捷報(bào)頻傳，一季度批售銷量同比上升119.02%，同期增速創(chuàng)歷史新高，其中3月份批售銷量同比上升129.14%。

可以看到，產(chǎn)品實(shí)力和全球體系雙重發(fā)力的奇瑞捷豹路虎呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)崛起勢(shì)頭。從傳統(tǒng)燃油車型制造，到生產(chǎn)插電混動(dòng)車型，奇瑞捷豹路虎品牌以及其背后的制造能力奇瑞銷量，正在完成從電氣化新動(dòng)能到新能源新征程的蛻變。

傳遞“中國(guó)聲音”

作為在此次上海車展全球首秀的重磅新車，全新捷豹XFL無(wú)疑成為發(fā)布會(huì)當(dāng)天的全場(chǎng)焦點(diǎn)。然而，從這款中大型豪華行政級(jí)轎車的發(fā)展變遷，足夠看出奇瑞捷豹路虎針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的改變。

2016年，捷豹XFL上市，彼時(shí)為迎合中國(guó)消費(fèi)者的用車喜好，XFL整車軸距加長(zhǎng)140mm，加之捷豹XFL與生俱來(lái)的典雅設(shè)計(jì)，成為同級(jí)別上獨(dú)有的英倫風(fēng)格車型。

而今，全新捷豹XFL更能將奇瑞捷豹路虎的“中國(guó)聲音”深入傳遞。據(jù)了解，全新捷豹XFL首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)團(tuán)隊(duì)造型設(shè)計(jì)、確認(rèn)工程細(xì)節(jié)、完成工程相關(guān)實(shí)驗(yàn)及最終交付工作。

為滿足消費(fèi)者的不同審美取向，奇瑞捷豹路虎推出了豪華版和運(yùn)動(dòng)版2種造型風(fēng)格的全新捷豹XFL，在延續(xù)家族外觀的基礎(chǔ)上，盡可能迎合中國(guó)市場(chǎng)的購(gòu)車需求。

進(jìn)入車內(nèi)，與儀表臺(tái)融為一體的11.4英寸懸浮式曲面屏，呈現(xiàn)出奇瑞捷豹路虎在貼合中國(guó)消費(fèi)者喜好上做出的努力。內(nèi)飾以觸控屏取代大部分實(shí)體按鍵，更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大屏指尖操控的需求。

值得一提的是，全新捷豹XFL是捷豹路虎品牌中首款采用水晶質(zhì)感擋桿奇瑞銷量，而且該配置為中國(guó)市場(chǎng)專屬。亮黑色的裝飾點(diǎn)綴其間，49面切割設(shè)計(jì)加之手工打磨拋光，內(nèi)部懸浮著銀黑撞色的經(jīng)典跳躍豹標(biāo)，襯托出捷豹品牌的英倫氣質(zhì)。

當(dāng)然，全新捷豹XFL快速迭代進(jìn)化的產(chǎn)品矩陣，體現(xiàn)出其背后強(qiáng)大的企業(yè)體系力。從聆聽(tīng)到傳遞，進(jìn)入更深層次“中國(guó)聲音”的奇瑞捷豹路虎，亟待打造中國(guó)市場(chǎng)真正需要的產(chǎn)品。

體系筑基

基于對(duì)“中國(guó)聲音”的本土化解讀，奇瑞捷豹路虎建立并完善了以制造、質(zhì)量、研發(fā)、采購(gòu)和物流為五大支柱的全球化管理體系，獲得了中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)認(rèn)可，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌銷量的穩(wěn)步攀升。

2020年，奇瑞捷豹路虎并未受疫情影響市場(chǎng)，反而表現(xiàn)突出，年度批售銷量同比上升8.54%，2021年第一季度的佳績(jī)，更是成為奇瑞捷豹路虎作為國(guó)內(nèi)首家中英合資豪華汽車企業(yè)深耕本土市場(chǎng)、匯聚全球資源的正確佐證。

周知，制造體系和質(zhì)量體系與“中國(guó)聲音”能否以高品質(zhì)“落地”息息相關(guān)，而這份亮眼的銷量成績(jī)單背后，其銷量增長(zhǎng)和產(chǎn)品推出，均離不開強(qiáng)大體系力的加持。

在生產(chǎn)制造方面，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地被捷豹路虎評(píng)為全球樣板工廠，憑借全球統(tǒng)一的制造、技術(shù)、供應(yīng)、管理及品控標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞捷豹路虎將近乎嚴(yán)苛的質(zhì)量管理理念貫穿在常熟基地的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

其中，全新捷豹XFL車型采用了不同系列的高強(qiáng)度鋁合金材料，通過(guò)全鋁技術(shù)達(dá)到接近50:50的前后比重，讓整車具有更強(qiáng)的操控性和性能表現(xiàn)，并且輕量化讓車身?yè)碛懈嘀亓靠臻g來(lái)分配復(fù)雜科技。

此外，電氣化的加碼，是奇瑞捷豹路虎體系力的鮮明特征。

今年2月份，捷豹路虎首席執(zhí)行官博洛雷（Thierry Bollore）發(fā)布了全新全球戰(zhàn)略“重塑未來(lái)”。他表示未來(lái)十年內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型系列將提供純電動(dòng)產(chǎn)品。而今年3月份，奇瑞捷豹路虎首款新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)版成功上市。

這個(gè)新能源“新生兒”的誕生，一方面代表著奇瑞捷豹路虎“頗具”的造車?yán)砟罹o貼當(dāng)前趨勢(shì)，另一方面也體現(xiàn)在體系力加持下奇瑞捷豹路虎的快速迭代進(jìn)階。

從硬實(shí)力打造，到軟實(shí)力的落實(shí)；從電氣化加碼，到新產(chǎn)品的背書。譜好新征程序曲的奇瑞捷豹路虎，正在向好而生。