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奧迪a4 厲害之處就在于懂中國消費者,奧迪A4L比你好還要努力

   日期:2022-05-08     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:217    
核心提示:內(nèi)飾方面:有著時尚年輕運動的外觀,那么內(nèi)飾怎么能缺席呢,當(dāng)然了,新款奧迪A4L高端豪華質(zhì)感也并未缺席。新車搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng),同時,車內(nèi)搭載的是B&O音響。綜合點評:其實,作為一款一線豪華品牌的車型,新款奧迪A4L的實力固然出色,但似乎奧迪A4L并不滿足當(dāng)前的實力。作為一款豪華品牌車型,個人覺得新款奧迪A4L也是到位的。

強者更強,向來是更古不變的定律,不論你把它放在任何一個領(lǐng)域,都適用,而且最可怕的就是強者比你好還要努力。從這幾天與新款奧迪A4L的相處中,就能感受到這種強者之風(fēng)。

事實上,用強者形容奧迪A4L絕對不為過。從1982年奧迪80 quattro出現(xiàn)后,便以其全時四驅(qū)驅(qū)動技術(shù)立下了“沒有人能再越野賽場看到奧迪尾燈” 的傳說。直到2008年國產(chǎn)版奧迪A4L正式推出后,不僅在軸距方面加長60mm,更是提高了13mm的離地間隙。你會發(fā)現(xiàn)奧迪A4L自始至終體現(xiàn)出來的就是“啟迪未來”的極致精神。

外觀方面:顏值向來就是真理,一汽奧迪厲害之處就在于懂中國消費者。在當(dāng)今時代,顏值就是正義,有人說看人先看臉,看車也亦是如此。相較于老款A(yù)4L,過去不少消費者認(rèn)為的“官車”,但新款奧迪A4L絕對沒有這種氣息。前臉有年輕運動的一面,也有時尚優(yōu)雅一面。

而有著“燈廠”之稱的奧迪顯然在新款奧迪A4L上面做到了極致,不然又為何廣為流傳的一個 “世界上只有兩種燈,一種是奧迪的車燈,一種是其他車燈”的梗?再來看奧迪大燈的設(shè)計,你就會發(fā)現(xiàn)的確如此集合著最新奧迪科技的矩陣式大燈相較于上一代雖然取消了折角處理,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊相當(dāng)復(fù)雜,精致,這些都是令很多車企望而卻步。

側(cè)身貫穿的腰線,環(huán)繞車窗的鍍鉻飾條以及多幅式的合金輪轂中的紅色卡鉗,無處不彰顯著既年輕運動,又時尚精致的氣息。

如果覺得還不夠運動年輕,那么,層次感豐富的尾部設(shè)計將會滿足你的需求。新款奧迪A4L采用單口雙出的設(shè)計,下包圍處還有貫穿兩側(cè)的鍍鉻飾條點綴,加上微翹的小鴨尾,在視覺上更加運動大氣。作為一款兼?zhèn)淠贻p、運動、時尚的豪華車,我想消費者很難拒絕這款高級的新款奧迪A4L。

內(nèi)飾方面:有著時尚年輕運動的外觀,那么內(nèi)飾怎么能缺席呢,當(dāng)然了,新款奧迪A4L高端豪華質(zhì)感也并未缺席。打開車門的一刻,你會發(fā)現(xiàn),新款奧迪A4L內(nèi)飾的高級與豪華感是做到位的。無論是造工,還是采用雙色的座椅搭配,新車給人的感覺都十分高級。

虛擬座艙配合著多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表、觸摸式中控屏幕以及烤漆式的鋼琴按鍵等等,以及非常彰顯運動氣息的碳纖維裝飾板,座椅門板alcantara用料不僅讓人感受到奧迪A4L的豪華品牌,還能增加對這款車的好感度。造工的精細、細膩柔和的觸摸質(zhì)感、座椅的包裹性,無處不“提醒”你這就是豪華。

而且,這種豪華質(zhì)感是無處不在的。前排中央過道、中控臺空調(diào)出風(fēng)口上方以及下方,皆有類似玻璃般的材料裝飾,同時能夠清晰看見縫線處理得極為細致。所以,個人覺得新款奧迪A4L在豪華質(zhì)感以及高級感方面是做得比較出色的。

新款奧迪A4L車內(nèi)的配置也相當(dāng)豪華。新車搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng),同時,車內(nèi)搭載的是B&O音響。值得一提的是,在A柱的位置上方與下方分別裝置了B&O音響,其中上方的音響主要是高音喇叭奧迪a4,下方的是低音喇叭,播放音樂時有3D環(huán)繞般的效果。

這些細節(jié)之處,足以體現(xiàn)出一輛車、一個品牌的高度。配置的豪華從來都不是以“量”來衡量的,而是以“質(zhì)”來衡量的。所以說新款奧迪A4L給到的全然不僅是產(chǎn)品的體驗,往更深層次講,是一個品牌是否有用心去為用戶打造不同的體驗。

動力方面:終于到了最激動人心的緩解,新款奧迪A4L的最強操控的稱號實至名歸了,有數(shù)據(jù)顯示奧迪A4L的用戶中,女性占比不小,所以很多人說奧迪A4L更適合女性開。也因此有不少人覺得奧迪A4L只是好開,動力性比較普通,那就大錯特錯了。事實上,女性也追求澎湃的動力。

再者說新款奧迪A4L搭載的是第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,并且提供高、中、低三種版本,全系標(biāo)配7速濕式雙離合。本次試駕拿到的是高功率版本的奧迪A4L,最大輸出功率為185kW,最大輸出扭矩為370N·m,動力是相當(dāng)澎湃的。

通過幾天接觸下來,新款奧迪A4L是個性的,全系標(biāo)配倍耐力pz4高性能輪胎要知道倍耐力在行業(yè)中就是以操控出名的,加上其搭載的 ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),抓地力表現(xiàn)十分出色,即便是彈射輪胎也不會打滑,在超車以及過彎表現(xiàn)十分出色,并無拖泥帶水之意。

綜合點評:其實,作為一款一線豪華品牌的車型,新款奧迪A4L的實力固然出色奧迪a4,但似乎奧迪A4L并不滿足當(dāng)前的實力。明明當(dāng)前的實力已經(jīng)足夠強大,但仍卻比你更努力。這樣的精神其實我們并不陌生,其實生活中有不少人的實力很強,但他們依然默默地努力提升自己,為的就是遇見更好的自己。

從新款奧迪A4L身上便能夠發(fā)現(xiàn),它的產(chǎn)品力是極為出色的。而它每一次改變、每一次努力,都能反應(yīng)出一汽-大眾奧迪是非常懂中國消費者的。作為一款豪華品牌車型,個人覺得新款奧迪A4L也是到位的。

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