說真的，兩款車讓我糾結(jié)了一個(gè)月，一直在考慮給自己換一臺(tái)車，首先說說奔馳吧，從容，大氣，漂亮的內(nèi)飾讓人無法抗拒，尤其是64色的氛圍燈，可以根據(jù)不同的心情，不同的氣侯調(diào)整不同的顏色，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步加速都不在話下，連屏大屏幕，分辨率也很高，加上高配柏林之音的音響，聲音很濃厚，開得再大聲也不會(huì)有破音！
首先說說駕駛感受，0~100的加速，6.9秒，這個(gè)速度其實(shí)也是挺驚艷的，但是當(dāng)你踩下油門的那一刻，感覺缺點(diǎn)什么？就是動(dòng)力來的沒那么直接，好像停頓了一下，發(fā)動(dòng)力在思考，你要干嘛？大概就這個(gè)問題，當(dāng)轉(zhuǎn)速去到了1600以后，發(fā)動(dòng)機(jī)聽到有咆哮的聲音，推背感直接到位。80公里過彎也不存在有推頭甩尾，從容而優(yōu)雅，總的來說操控上沒有太多的毛病，85分。
再看外觀，車長5078，軸距3079，橫面去看，跟S沒有太大的區(qū)別，比s稍微小那么一點(diǎn)點(diǎn)。若不是C柱的燕子尾，還真看不出是S還是E。，唯一美中不足的就是頭稍微低了一點(diǎn)，前弦稍微長了一點(diǎn)點(diǎn)，后尾窗的設(shè)計(jì)不是很美觀，尤其坐在車內(nèi)看外面的風(fēng)景，并不優(yōu)雅，這可能跟我的身高有一定的關(guān)系，一米八幾的個(gè)子，車頭部分我選擇的是運(yùn)動(dòng)款，顯得年輕有沖擊力，尤其是大奔大標(biāo)，給人感覺非常不錯(cuò)，2021款的大燈設(shè)計(jì)感沒有那么強(qiáng)，僅個(gè)人觀點(diǎn)，個(gè)人感覺沒有上一代的大燈那么好看。即使是新款的大燈，雖然有了一些科技的元素，但是我相信大部分的人都是顏值派，所以對(duì)整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，整個(gè)協(xié)調(diào)性因人而異！最受不了的是奔馳的詬病，鋁換鋼，斷軸，漏油，你這都花了近五六十萬的車了，換成鋁，又能增加多少成本呢？起碼國內(nèi)外統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)奔馳e300，對(duì)得起消費(fèi)者，82分
內(nèi)飾部分就不做過多的陳述了，兩個(gè)大屏加上氛圍燈，真的是無話可說，無可挑剔，唯一令我不滿意的就是后座中間座椅，搞不明白為什么空調(diào)出風(fēng)口位一定要露出那么多，從而導(dǎo)致中間的乘客，連個(gè)放腳的地方都沒有，這完全是這個(gè)敗筆！加上前排座椅，感覺短了一截，令人無法理解，或許其他人不在乎，這可能跟我的身高有一定的關(guān)系，最后是懷檔，可能跟我現(xiàn)在開的車操作的不一樣，非常不習(xí)慣，80分
新款的優(yōu)惠力度少，接近萬的價(jià)格，說真的，可以買一臺(tái)兩年內(nèi)二手的S320了
再說寶馬530尊享型
操控，從數(shù)據(jù)來看，跟奔馳E300加速時(shí)間是一樣的，也是6.9秒，寶馬感覺動(dòng)力比較e300來的更加順暢一些，直接一些，同樣6.9秒的加速時(shí)間，感覺寶馬要快一點(diǎn)點(diǎn)，可能是跟變速箱的反應(yīng)速度更直接一點(diǎn)，有一定的關(guān)系，唯一美中不足的就是在起步的那一瞬間感覺到有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫。后續(xù)的換擋非常順暢，上到100公里，可以說不費(fèi)吹灰之力。88分
內(nèi)飾，12寸的大屏配上液晶的儀表盤。比較起奔馳還是遜色了不少，尤其是立在中間那個(gè)大屏幕，感覺很空蕩的樣子，但是屏幕的分辨率看上去非常的柔和漂亮，Idrive系統(tǒng)，操作起來比奔馳要更加容易上手。座椅的縫線較上一代有很大的改進(jìn)，但是跟奔馳還是沒法比，只有11色的氛圍燈，也是比奔馳少的可憐，但是后車空間以及座椅調(diào)節(jié)，這個(gè)比奔馳得分不少。如果拿內(nèi)飾跟奔馳比的話，直接pass寶馬530，不是一個(gè)檔次了，但新款的530唯一比較好的就是有一個(gè)紅色內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)比其他那些看上去要高檔不少，84分
外觀，寶馬530的整體協(xié)調(diào)性做得非常好。個(gè)人最喜歡的是c柱的倒鉤，給人感覺有種力量感，非常短的前懸，協(xié)調(diào)性比奔馳要好看很多，m動(dòng)動(dòng)前臉的設(shè)計(jì)，感覺也非常不錯(cuò)，但唯一遺憾的一點(diǎn)，我覺得寶馬的經(jīng)典就是天使眼，不知道為什么，現(xiàn)在設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)成了L型，其中有什么含義？這幾年寶馬在大燈上下了不少功夫，每隔兩三天就會(huì)換一款大燈，難道是像奧迪去靠攏？最后變成了燈廠？真的有點(diǎn)難以理解，尤其現(xiàn)在新款的車都換成了大鼻孔，聽說下一代的5系也會(huì)換成大鼻孔？也許是我的審美觀不夠超前，無法接受新鮮的事物，或許到后期看著看著也習(xí)慣了，這樣就接受了，86分，
總體來說，像我40歲的年紀(jì)，個(gè)人感覺5系還是比較合適，主要是動(dòng)力來的更直接，其次我家庭人口比較多，后排中間的座椅，也影響了我購買的因素，最后決定購買5系，寶馬還是一個(gè)良知的企業(yè)，最起碼車身采用了鋁質(zhì)材料奔馳e300，在用料以及成本控制方面，寶馬對(duì)得起消費(fèi)者，不像奔馳在花里花哨的東西上下足的功夫，而在你看不見的地方偷工減料，這是讓人無法接受的。至于你選擇哪一款車，見仁見智，看個(gè)人喜歡，不喜勿噴