可能是作為大眾車(chē)主的緣故，在BBA三者中，奧迪一直給我的印象都是三者之最。尤其是最近幾年，奧迪通過(guò)在設(shè)計(jì)方面的變革突破，開(kāi)始逐漸擺脫“低調(diào)”、“官車(chē)”等類(lèi)似的標(biāo)簽。不再低調(diào)的奧迪品牌也越來(lái)越受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，父輩們對(duì)于奧迪也逐漸開(kāi)始感到不會(huì)再愛(ài)了，很多車(chē)型的外觀根本駕馭不了，奧迪對(duì)于個(gè)性的追求可以說(shuō)是鐵了心。

內(nèi)飾部分，布局方面和上一代車(chē)型一樣，保留了豪車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，中控上采用軟質(zhì)材料，觸感不錯(cuò)，科技方面，這款車(chē)配備了液晶儀表和中控屏，為了方便駕駛員操作，整體設(shè)計(jì)都偏向于駕駛位，此外，這款車(chē)還搭配了多種座椅風(fēng)格，可以根據(jù)自己的需求來(lái)搭配內(nèi)部的配件的配色。方向盤(pán)上面集成了很多功能按鍵，操作也比較方便，其他的輔助功能應(yīng)有盡有。

內(nèi)飾方面，奧迪Q3中控區(qū)域微微偏向駕駛員一側(cè)奧迪q3，有利于駕駛員日常更好地便捷操作，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和全系標(biāo)配的8.8英寸液晶顯示屏，集成多種功能于一體，增添了幾分應(yīng)有的科技感，大面積類(lèi)似于翻皮毛的包裹，加上鍍鉻裝飾的運(yùn)用，使其整體營(yíng)造出了一種舒適科技的內(nèi)飾氛圍。

三輻式多功能方向盤(pán)造型干練，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、多媒體調(diào)節(jié)等功能，定速巡航則由后方單獨(dú)的撥桿控制，全系方向盤(pán)握柄處均為皮質(zhì)包裹，除35TFSI進(jìn)取動(dòng)感型外的幾款動(dòng)感型都配備了方向盤(pán)換擋撥片，方向盤(pán)支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。方向盤(pán)換擋撥片和方向盤(pán)加熱選裝價(jià)格均為1000元。

全系除頂配45TFSI quattro豪華動(dòng)感型采用的是12.3英寸全液晶儀表盤(pán)外，其它版本車(chē)型均為10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，兩種類(lèi)型顯示效果都相當(dāng)出色，同時(shí)能夠提供較為豐富的行車(chē)、導(dǎo)航地圖、多媒體等信息。

新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)層次感分明，其中最為突出的地方在于它的尾燈組和后包圍結(jié)構(gòu)。其中新款車(chē)型配備了全新設(shè)計(jì)后的后包圍奧迪q3，并且底部的底唇看上去極富進(jìn)攻性，遺憾的是左右兩側(cè)的開(kāi)口實(shí)際上是封死的，真正的排氣被安置于底部。尾燈組的造型與前大燈形成了呼應(yīng)，點(diǎn)亮之后也呈現(xiàn)出了標(biāo)志性的三道杠，值得注意的是尾燈的轉(zhuǎn)向燈部分還采用了流水式的設(shè)計(jì)元素。

購(gòu)車(chē)方面：編輯咨詢了經(jīng)銷(xiāo)商，奧迪Q3目前優(yōu)惠程度不錯(cuò)，最高可優(yōu)惠8.09萬(wàn)，售價(jià)低至20.63萬(wàn)，現(xiàn)車(chē)充足，顏色齊全。

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